推 geesegeese: 修好幹嘛？再去砍樹嗎 09/27 07:30
推 buslover: 以前眠月線終點有石猴可以看 既然鐵路跟石猴都被毀了 09/27 07:49
→ buslover: 就讓它們長眠吧 修好鐵路也沒石猴可以看了說 09/27 07:49
推 neon7134: 直接修成步道吧 路線標準應該比較低 09/27 07:57
推 babosa633: 可以修復，錢的問題 09/27 07:58
推 jrxcombine: 改闢為溪阿公路啦 09/27 08:10
→ ckroy: 挺浪費錢 09/27 08:12
→ NCC1305: 步道標準不會比較低阿，沿線橋梁、隧道的安全設施顧慮就 09/27 08:13
→ NCC1305: 要比較多了 09/27 08:13
→ JeffMnO4: 修成步道好了 09/27 09:23
推 jasonpig: 應該修得好，就是那個明隧道崩塌要跨過去，隧道內的崩 09/27 10:49
→ jasonpig: 塌應該還好 09/27 10:49
→ jasonpig: 只是我也贊同用步道就好了 09/27 10:49
推 pxhome: 溪阿縱走何時修復?? 將來會有杉林溪支線嗎? 09/27 10:53
推 jackwula9211: 錢夠多就修得好 09/27 11:02
推 mstar: 不過中間會經過「一葉蘭自然保留區」，要申請才能進入。 09/27 11:18
推 evanzxcv: 當初選線就有問題了，畢竟只是日本殖民時期為了砍樹，現 09/27 11:23
→ evanzxcv: 在新規劃的話不會讓鐵路過塔山那個大崩壁。所以再硬修也 09/27 11:23
→ evanzxcv: 只是砸錢入水。 09/27 11:23
推 jasonpig: 我是覺得那個地形如果要繞過一定更貴 09/27 12:00
→ watanmila: Rail bike (怒噓 09/27 12:02
推 IDL: 現賺300 09/27 12:20
→ sirloin: 今年去爬眠月線整個後悔...為啥要想不開自殺 09/27 12:27
→ sirloin: 整個被懸空的鐵路嚇死... 09/27 12:27
推 pxhome: 有聽說塔山那個磞壁要挖隧道繞過 09/27 12:28
→ sirloin: 然後那個懸崖一堆裸露鋼筋 隧道只有一個小洞 09/27 12:28
推 azt911231: 懸空的鐵路超刺激，加太多保護設施反而失去他原始森林 09/27 13:16
→ azt911231: 鐵路的樣貌 09/27 13:16
推 azt911231: 大致上維持原樣就好，後半段有些橋的枕木太破爛，可以 09/27 13:19
→ azt911231: 鋪些板子在枕木中間比較好走就好 09/27 13:19
→ suitup: 支持 railbike 成為全世界海拔最高的產業廢棄物 09/27 13:19
推 jeffh: sirloin大可以把眠月線紀實波在hiking版嗎??XD 09/27 14:10
推 billlushana1: 高繞大塔山再下去比較實際 09/27 14:47
推 hyde711034: 反正大家都在爬，弄成步道就好 09/27 14:53
→ Talfking: 眠月線現在變成很多登山者回去走的路線 09/27 15:45
推 Hurricaneger: 之前不是才有人摔下去！？ 09/27 19:28
推 CharmingWu: 走過哈崙就知道眠月只是小case 09/27 21:11
推 donkilu: 做步道+1 鐵路就算了吧 09/27 22:55