→ s6210603: 政治建設 呵呵呵 09/28 17:58
推 blue1234: 生活即政治啦 我們用的所有建設不都是政治來的嗎? 09/28 18:14
→ neon7134: 1.交通建設不是只有高鐵 公路公車也是 2.你屏東自己連續 09/28 18:14
→ neon7134: 10幾年人口淨流出 各局處形同虛設 自己不檢討還怪人 09/28 18:14
→ blue1234: 沒行政院沒委員會 我們有高鐵和台鐵嗎? 09/28 18:14
→ neon7134: 真要忽略你屏東 還會給你鐵路高架跟高屏二快？ 09/28 18:15
→ s6210603: 屏東就得了便宜還賣乖啊 09/28 18:24
→ s6210603: 該廢的恆春機場都還給它活了 還想怎樣 09/28 18:24
推 jironan: 屏東連電氣化都還沒完整，這種人口流出數已經很厲害了 09/28 18:33
推 gigihh: 恆春機場好好做的話其實高鐵延伸不是沒效益，但如果當初台 09/28 18:46
→ gigihh: 鐵地下化的時候預留好高鐵用的隧道，路線會變成經過高雄 09/28 18:46
→ gigihh: 鳳山再到屏東，高雄就會如台北一樣有兩座高鐵站，其實如果 09/28 18:46
→ gigihh: 當初確定這個方案，新左營的高鐵戰體規模或許會變小 09/28 18:46
→ s6210603: 恆春機場養蚊子至少幾年了 09/28 18:59
推 countryair: 恆春機場天候因素根本無法克服畢 09/28 19:01
推 fbiciamib123: 連結彌陀國際機場直達墾丁 高雄發大財 09/28 19:07
推 hsuyihsiang: 屏東市人真愛往臉上貼金拿自己去跟左營南港板橋比XD 09/28 19:09
推 hsuyihsiang: 真的要給屏東高鐵也是蓋潮州，之後還可以接台東 蓋 09/28 19:12
→ hsuyihsiang: 在什麼鬼豆干厝就是亂搞一通 09/28 19:12
推 buslover: 蘇貞昌潘孟安 屏東人就愛這味誰有辦法？ 09/28 19:12
推 Odakyu: 各位旅客您好，本列車即將跨過高屏溪 09/28 19:22
→ Odakyu: 過高屏溪殺人無罪，謝謝您的配合！ 09/28 19:22
→ suitup: 說實話 要不是台鐵垃圾成這樣 誰會真的爭高鐵南延 09/28 19:31
→ omkizo: 過高屏溪第一個被殺的一定是樓上 09/28 19:34
→ suitup: 挖 這版的台鐵粉絲這麼凶喔 09/28 19:35
→ suitup: 台鐵的服務水準不是垃圾 不然能是什麼啦 09/28 19:36
→ omkizo: 樓上上 誰叫你亂插 09/28 19:40
→ shinjikayama: 台鐵再好都會跑出這個議題來的啦，他的前提根本不是 09/28 19:40
→ wujay: 台鐵不是垃圾, 是要配合政府政策 09/28 19:41
→ shinjikayama: 台鐵爛..是「錢」好不好.. 09/28 19:41
推 wujay: 有人竟然拿機場跟高鐵比, 自從高鐵通車後國內航線都停飛 09/28 19:44
推 hsuyihsiang: 台鐵拿來當接駁工具就是垃圾 交通部為什麼不拿同樣 09/28 19:45
→ hsuyihsiang: 的錢去補助客運業者僱司機買新車 屏東到左營接駁 同 09/28 19:45
→ hsuyihsiang: 樣要灑錢直接灑給屏東客運還比較省錢 到時候二手車 09/28 19:45
→ hsuyihsiang: 還能賣掉 蓋什麼垃圾高鐵就為了一個小時一班的接駁 09/28 19:45
推 hsuyihsiang: 所有台灣國民應該先學會搭客運搭公車 才有爭高鐵爭 09/28 19:49
→ hsuyihsiang: 捷運的資格 從這點來看基隆人沒捷運沒高鐵太可憐了 09/28 19:49
推 neon7134: 台鐵不行就加強客運接駁啊 說真的以我常來往台北新竹的 09/28 19:53
→ neon7134: 經驗 客運的體驗是比台鐵好 09/28 19:53
→ neon7134: 幾百億用來買客運車顧司機 可以跑到高鐵變國有還有剩 09/28 19:54
推 babosa633: 環島高鐵快鐵路網先定，再來談高鐵屏東站 09/28 20:24
推 wujay: 但是左營到屏東的客運乘坐品質無法和台北比 09/28 20:44
→ wujay: 台南到高雄想要做客運都不行, 只剩下台鐵 09/28 20:44
→ s6210603: 台南-高雄因為台鐵太強了 09/28 20:46
→ s6210603: 國道客運反而沒利基...塞車就飽了 09/28 20:46
→ s6210603: 但我還是認為需要...畢竟高雄-台南過度依賴台鐵 09/28 20:47
→ s6210603: 高雄-台南 台鐵搭個對號車很快 但國道客運光上下交流道 09/28 20:47
→ s6210603: 就很卡了 台南東門路中正南路 高雄建國路..這些都會塞 09/28 20:48
推 wujay: 就是沒賺頭,業者才不願意開客運 09/28 20:54
→ s6210603: 其實屏東有些地方有開走台88的公車到左營高鐵 09/28 20:56
→ s6210603: 高雄-台南幾年前有國道客運 但已經收了 09/28 20:57
→ suitup: 你看 就說台鐵是垃圾 大家都這麼想 唯獨這版的粉絲 09/28 21:36
推 LoveWin7: 高雄-臺南需要的是臺61線 09/28 22:54
→ omkizo: 南高41km不能和北竹61km來比 09/28 23:24
推 popopal: 沒人想要高鐵又轉圈圈 09/29 02:10
→ popopal: 該給海線一條到高雄軌到了吧 09/29 02:11
推 geesegeese: 真的驕傲的屏東，300億的高屏二快還不夠 09/29 08:24
→ geesegeese: 南迴潮枋電化，恆春觀光鐵道都還不計入 09/29 08:24
→ geesegeese: 2019台灣燈會5億 09/29 08:25
推 ooxxman: 還真的只是拉過高屏溪，然後屏東計畫兩站高鐵站XD真厲害 09/29 08:42
→ s6210603: 浪費錢很會的 09/29 08:48
→ s6210603: 要馬一開始就到潮州 屏東市不要 不然都不要設 09/29 08:48
→ s6210603: 兩個高鐵站 真的是嫌錢太多 09/29 08:49
→ prisonedsohn: 先社會福利先做好一點 屏東不是只有屏東市 09/29 10:55
推 urban01: 小港路線 應該要取代現在這個倒車路線 09/29 11:28
推 SHR4587: 這個倒車路線跟燕巢岔出真的不知道哪個人提的，但現有這 09/29 11:46
→ SHR4587: 路線如果做高屏快速鐵路感覺不錯就是了 09/29 11:46
推 wujay: 屏東南北狹長又有墾丁,設兩個高鐵站怎麼是浪費錢 09/29 14:27
→ s6210603: 怎麼不是浪費錢? 09/29 14:28
→ s6210603: 一個站運量就那樣了 還兩個勒 09/29 14:28
推 SHR4587: 你要不要想想平常墾丁有多少人去? 09/29 16:01
推 SHR4587: 我覺得啦!從左營拉個高屏快鐵，中間設站可以設多一點，開 09/29 16:07
→ SHR4587: 快車跟慢車這樣不好嗎?怕台鐵品質給高鐵或是高捷營運啊! 09/29 16:07
→ SHR4587: 效益高多了。 09/29 16:07
推 silentocean: 為了選舉花人民血汗錢，自私 09/29 19:17
噓 etei: 噓聲 09/29 23:31
推 vestinland: 客運駕駛因少子化只會越來越缺人，鐵路的優點是駕駛不 09/30 23:53
→ vestinland: 用那麼多(但維護就不知)，真的要蓋只推蓋標準軌規格鐵 09/30 23:53
→ vestinland: 路，然後給高鐵或高捷經營 09/30 23:53
噓 lawyer94: 還不如把這經費拿去蓋第三航廈第三跑道 10/17 23:27