[情報] JR東日本「SMART-i」新幹線綜合檢測列車

[hn9480412 (ilinker)]

https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191003_ho01.pdf

應該是用來作為E926型電車(East i)的後繼車種

與E926型電車相比，此列車新增了兩項檢測裝置
https://i.imgur.com/ad9baku.png

軌道材料監控裝置
https://i.imgur.com/sKU1FNZ.png

透過攝影機觀察軌道和枕木的支架，檢視枕木、軌道和固定器是否有異常

轉轍器、軌道變位檢查裝置
https://i.imgur.com/uiWCykx.png

利用加速計以及雷射感測器來判斷轉轍器及軌道是否有位移或是彎曲


SMART-i是取自於下列名詞的首位字母組成
 Ｓ：Sensing（感測）、Ｍ：Monitoring（監視）、Ａ：Advance（先進）、
Automation（自動化）、Ｒ：Realize（實現CBM的目標）、Ｔ：Technology（技術）、
i ：Integration（整合）、Intelligent（智慧）、Inspection（檢查）
而i轉換成片假名後成為アイ（與英文的eye同音）

CBM:掌握狀況並在最佳時間下進行維修的維護方式

此列車在10月~2021年3月間會在東北、上越、北陸、山形和秋田新幹線路段進行行車測試
和性能、設備數據測試

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 作者  ttmb (耶? )                                            看板  Gossiping 
 標題  [新聞] 台積電市值超越Intel 謝金河：成全球最大                          
 時間  Tue Mar 21 13:47:22 2017                                               
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推 a000000000:  還不是代工
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1570115471.A.AD0.html
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 10/03/2019 23:14:06
→ odkmse: 完全不一樣的東西
→ hn9480412: 所以比較偏向於巡軌用的檢測列車?
→ suitup: 之前 不是有east i自己出軌的新聞
→ Odakyu: 這比較像CM80
→ whistlerhu: 出軌的是在來線的キヤE193
→ whistlerhu: 這車的類別應該只是機械，而不是鉄道車両
推 MiaoXin: 維修保養的車算機械喔？原來不是鐵道車輛。
→ NCC1305: 是車輛還是自走機械看它有沒有裝保安裝置和車籍，而且這
→ NCC1305: 種車光外型就不是在營業時間跑新幹線的車
→ NCC1305: JR東的標題就寫保守用車而非檢測車輛，就說明它是養路
→ NCC1305: 機械，行駛前需要路線封鎖
推 Xkang: 推 這篇日文很理工XDD
→ Xkang: 亂聊一下 文中的変位是物理的位移 金具應該金屬配件
→ Xkang: マクラギ原來漢字就是枕木...沒去查還真的沒想到XD
→ Xkang: レール締結装置俺應該會翻成"軌道緊固(扣緊)裝置"
→ NCC1305: 扣件就好了啊