→ s6210603: C811Z標 潮州枋寮段土建及一般機電工程 累積進度 68.30% 10/07 22:05
→ s6210603: 截至108.8.31止 10/07 22:06
→ agh386690: 要把西線普悠瑪延到枋寮配票少更難搶吧！ 10/07 22:06
→ s6210603: 資料來源 鐵道局網站 預料完工時間 2021.01.28 10/07 22:06
推 geesegeese: 徵求勇士搭第一班 10/07 22:11
推 OhmoriHarumi: 感覺象徵意義比較大。 10/07 22:16
推 zxcc79: 枋寮經台北到台東普悠瑪 10/07 22:19
推 jay121133: 傾斜式列不車會再買了吧???還會再進?? 10/07 22:19
→ s6210603: 未來還有恆春線 10/07 22:20
→ s6210603: 看會不會電氣化 10/07 22:20
→ zxcc79: 恆春線規劃25KV 10/07 22:21
→ crazy203: 就象徵意義，現在根本沒有多餘的電車能大量投入潮枋南迴 10/07 22:32
推 asehappy: 電氣化到枋寮不表示潮枋案完工。年底拼看看。 10/07 22:33
→ crazy203: 南迴段就算真的給你趕工趕出來了，也是要乖乖等新車進來 10/07 22:33
→ enkidu0830: 把普悠瑪塗高鐵塗裝自慰一下 10/07 22:36
推 Odakyu: 結果電化區間唯一的電化列車是一天兩往返的普悠瑪就好笑了 10/07 22:49
→ zandy8551: 不會啦 至少區間車也會拉到枋寮 10/07 23:00
推 crazy203: 台東知本段的電氣化列車一天就只有太魯閣兩往返 10/07 23:07
→ crazy203: 還有周末限定的PP一往返 10/07 23:08
→ Leeba: 重點是到台東全線電氣化吧，怎拿高鐵比 10/07 23:09
→ crazy203: 所以康樂是目前唯一沒有電氣化列車停靠的電氣化車站 10/07 23:09
推 ben811018: 台鐵可以跟高鐵交換彩繪塗裝啊 哈哈 10/07 23:58
噓 Metro123Star: 屏東到台北只要3小時57分 10/07 23:59
→ Metro123Star: 時間和到新左營站轉高鐵到台北差不多 10/07 23:59
→ Metro123Star: 講幹話？轉乘哪有那麼久 10/07 23:59
推 mattc123456c: 不是讓紅斑馬一起上嗎？ 10/08 00:01
推 jgfreedom: 應該就是111-136了，傳很久了 10/08 00:16
推 james2266: 樓上正解 10/08 00:49
→ jht: 做夢是110A潮基迴送枋寮 10/08 00:59
→ wody840923: 回J大，110是前一版了，目前是136 10/08 01:01
推 t7101271328: 111,136已經很難訂了 配票還要再分歐... 10/08 01:55
→ omkizo: 南迴線的普悠瑪應該也會象徵式一班 10/08 02:06
→ omkizo: 不跑到枋寮也可能會抓一班延長到大武 10/08 02:07
推 ES699AP: 再停下去普悠瑪效應就沒了 10/08 07:29
推 agh386690: 我相信台北-枋寮的配票一定少的可憐 10/08 07:43
→ agh386690: 先把幾班pp拉到枋寮再說吧 10/08 07:44
推 r12899987: 我覺得可以拉幾班西幹自強到枋寮 10/08 08:28
→ lytocean: 回crazy203:康樂有停過臨時加班區間車(EMU500) 10/08 08:49
推 R101: 回歸新左營枋寮一小時一班區間車啦，其他區間車開到屏東就 10/08 08:57
→ R101: 好 10/08 08:57
→ znlin: 屏東產業不變,再多再好的交通建設也沒用 10/08 09:51
推 Hiroki: 目前看到的只有129直達枋寮，167到潮州，168從枋寮發車 10/08 17:05
→ andy810625: 新左營枋寮區間車也確定恢復直通了，潮州以北區間快 10/08 17:08