→ s6210603: 可研還在等行政院審核 10/08 21:36
→ s6210603: 因為高鐵比較有選票 10/08 21:37
→ s6210603: 更何況去年10月底就已經送行政院審了 10/08 21:39
→ s6210603: 執政黨的心思已經在效益不大的高鐵延伸屏東上了 10/08 21:40
推 neon7134: 這才是對屏東真正有幫助的交通建設結果牛步 反而是六塊 10/08 21:41
→ neon7134: 厝這個鳥案政府卯起來飆速 10/08 21:41
→ s6210603: 處理一個蚊子機場就在那邊推拖拉 結果最後還是保留這個 10/08 21:42
→ wujay: 恆春支線除非是複線電化區間,否則效益不大 10/08 21:42
→ s6210603: 蚊子機場 真正該推的捷運跟快速道路 反而不想推 10/08 21:42
→ s6210603: 高鐵延伸屏東 就急的跟什麼一樣 還沒經過審核就直接宣布 10/08 21:43
→ s6210603: 要蓋了 10/08 21:44
推 holyvoice: 恆春要等南迴電化完成才會開始動啊 10/08 22:28
→ omkizo: 恆春單線就夠了 10/08 23:09
→ ususa: 恆春的景點分散各處，你以觀光為由鐵路才沒有什麼路用.... 10/09 00:18
→ ususa: 你去看高鐵的乘客分析就知道了,返鄉跟商務佔了8成,觀光很低 10/09 00:18
推 gogodavid: 恆春的特性要的是高快速公路 不是鐵路 10/09 00:47
推 cymtrex: 規劃蓋一條慢慢鐵幹嘛 10/09 01:43
推 jasonpig: 恆春先把觀光景點搞好再說吧 10/09 03:03
推 rdu20159: 蘇跟林都在弄高鐵沒空啦 10/09 08:38
推 popopal: 潮枋電氣昨晚看到在南州鋸鐵軌 要複線有難度 沒人搭就 10/09 13:03
→ popopal: 沒人搭 真的公路最快 怎將屏南最快送到小港還繞圈圈XD 10/09 13:04
推 zx246800tw: 雙線仔又來了… 乾脆全台鐵路都雙線化拉！ 10/09 16:51
→ zx246800tw: 軍用支線、臨港線也一樣 10/09 16:52
→ zx246800tw: 新營5分車也要雙線！ 10/09 16:53
推 ooqq: 直接沿用南州糖廠枋寮幹線(誤) 10/09 21:10
→ Hurricaneger: 你知道為什麼要一次雙線嗎？台鐵無敵區間你看過嗎？ 10/09 21:34
→ Hurricaneger: 給你一個超長閉塞。 10/09 21:34
推 ciswww: 恆春觀光鐵路可行性研究預計平日一小時1班，假日一小時2班 10/09 23:32
推 ciswww: 這樣的班距也許可考慮單線，也可考慮不電化？ 10/09 23:34
→ zx246800tw: 樓上你也太看得起恆春了… 淡季差不多2小時1班 10/10 10:51
→ zx246800tw: 旺季才有可能1小時1班以上 10/10 10:52
→ smena: 重點其實不是淡旺季，而是怎麼和公路客運協調。墾丁已經是 10/10 13:26
→ smena: 淡季非常短的觀光景點了 10/10 13:26
推 sfhk46: 有沒有考慮恆春線通車後，配合高鐵做雙鐵聯票，用新城際跑 10/10 14:44
→ sfhk46: ，只停新左營、高雄、屏東、潮州、恆春(台東) 10/10 14:44