→ nttra: 可預期后里站塞爆 10/15 09:08
推 AtDe: 燈會真的還好.....肯開接駁車要輸送不難 10/15 09:29
推 countryair: 其實可以考慮后里/豐原/大甲多幾個台鐵站放接駁 10/15 09:30
→ sinohara: 團子惡夢再臨 那些通勤站就是噩夢 然後快車也被抓臨停 10/15 09:57
噓 teiai: 台中市政府明年2月將舉辦台灣燈會，主展區在后里馬場。 圖 10/15 10:13
→ teiai: ／台中市新聞局提供 10/15 10:13
推 Metro123Star: 拿出苗栗接駁了 但如果高鐵班次沒增加能疏運多少 10/15 10:33
推 countryair: 北部搭高鐵來在苗栗下車也不會不順 搭到烏日反而回頭 10/15 11:08
→ s6210603: 可以考慮豐原放接駁... 10/15 11:12
推 Metro123Star: 我本來就推苗栗轉乘 現在日間搭配基隆嘉義系列轉乘 10/15 11:39
→ Metro123Star: 時間都很恰當 但是一小時一班而已 如果要加入疏運 10/15 11:39
→ Metro123Star: 台鐵高鐵都要加班否則效果有限 10/15 11:39
→ Metro123Star: 高鐵可以加開85xx全車自由座的台北台中 部分到苗栗 10/15 11:40
→ Metro123Star: 不過6xx就不一定可以增停了 前後待避時間比較緊 10/15 11:40
→ omkizo: 臨時加班車不一定要站站停 可以豐原后里臺中新烏日彰化跑 10/15 11:44
推 countryair: 高鐵也可以在散場高峰開全車自由座 10/15 11:50
推 Metro123Star: 我會建議加班車后里苗栗豐富竹南(豐富無法折返) 10/15 11:52
→ Metro123Star: 后里往南的接駁后里豐原台中新烏日彰化 10/15 11:54
→ sinohara: 問題是高鐵苗栗站下車後 就是區間車大斷層地獄你知道嗎 10/15 12:18
→ sinohara: 豐富-后里間算是西幹線區間普通密度最低的地方 10/15 12:19
推 Metro123Star: 就加班啊 台中都需要加班了怎麼可能苗栗不加班 10/15 12:20
→ Metro123Star: 事實上黑洞是苗栗后里 加班可以直接抓基隆苗栗系列 10/15 12:21
→ sinohara: 敢問一小時一班的鳥班距你要怎麼轉 還不如自強增停后里 10/15 12:21
→ Metro123Star: 苗栗後直達后里也不用站站停了 10/15 12:22
→ sinohara: 加班可以說是不可能 北部通勤路段需求量太大 10/15 12:22
→ Metro123Star: 說班距長麻煩去翻時刻表 很多班次都接得不錯 10/15 12:23
→ Metro123Star: 高鐵苗栗也是一小時一班 事先查過時刻表就沒問題 10/15 12:23
推 zxcc79: 只是那個瞬時人潮，一小時一班我看有一半的人會擠不上車， 10/15 14:24
推 zxcc79: 先查好也沒用 10/15 14:24
推 mattc123456c: 對號列車增停后里就是最直覺的辦法吧 10/15 14:32
推 labbat: 高鐵一小時一班還好 台中機場飛南竿一天兩班 這樣怎麼接駁 10/15 14:34
→ omkizo: 對號車增停后里是必然的了 之後就靠區間車區間快 10/15 18:06
→ ewings: 以前在台中辦燈會時，也是所有車種一律停靠新烏日，不是沒 10/15 18:25
→ ewings: 有前例 10/15 18:25
→ zxcc79: 27X 28X 還有雙位數的沒停哦！ 10/15 18:30
推 jeffh: 塞完新烏日換塞后里的概念www 10/15 19:33
推 mrt620: 樓上的，應該是指觀光車、普悠瑪、太魯閣這三種車當時不停 10/15 22:13
→ mrt620: 新烏日，同理這次應該還是差不多就這三款車不停 10/15 22:13
→ mrt620: 后里站 10/15 22:14
推 taso5566: 以往都是第一個周末沒有臨時加開加班車 10/15 22:14
推 busgoer: 374次在105燈會也沒有停或不是每天增停新烏日 10/15 23:20
推 roxiang: 屏東燈會也沒塞爆啊 燈會是長天數本來就會分散人潮 10/17 10:19
推 cccmn: 燈會主要還是開車的民眾 停車場和接駁做好更重要 10/24 05:42