噓 omkizo: 延伸宜蘭跟維修有三小關係 不要把汐止跟直鐵綁在一起 10/23 10:59
推 bus668: 最好是東部也能蓋高鐵~不然光靠台鐵~運能不足 10/23 11:01
推 chocoball: 環島高鐵阿 很好啊 10/23 11:02
→ chocoball: 這樣台鐵要不要改進 也沒那麼重要了 10/23 11:03
→ omkizo: 這樣東部和南迴可以廢了 10/23 11:05
推 bus668: 台鐵還是要存在~跟高鐵互相轉乘 10/23 11:06
→ bus668: 不然只有高鐵~運能一樣不足 10/23 11:06
推 numbtch236: 這樣去宜蘭的就不用跟花東搶普太了 10/23 11:30
→ blence: 這樣花東往台北會搭普太直達，還是到宜蘭轉高鐵？ 10/23 11:32
推 ddt888068: 均速240KM/h？那路得直得很 10/23 11:45
推 jasonpig: 我一定在宜蘭轉高鐵，時間差太多 10/23 11:51
推 taristocrat: 高鐵環島 10/23 12:05
推 a5mg4n: 高鐵+新城際/PP能提供的座位遠多於普太開全程 10/23 12:20
→ a5mg4n: 只是臺北站的容量問題令人擔憂 10/23 12:21
推 numbtch236: 不過轉乘的時間加上去就不曉得有沒有贏很多 10/23 12:55
推 e80276: 汐止再多一站給基隆？XD 10/23 15:37
→ omkizo: 雙鐵共用軌道啊 10/23 16:50
推 TaiwanXDman: 南港廢站 改設汐止站 10/23 17:37
推 you1111: 別笑死人了 南港的腹地客源比汐止多好嗎 10/23 18:22
推 SHR4587: 東部運能能不能撐起高鐵是個問題 10/24 00:30
→ ide830902: 汐止基地當初就有規劃了... 10/24 02:33
推 chienming40: 轉乘也要看終點站是哪.到樹林松山汐止就直接搭台鐵不 10/24 09:50
→ chienming40: 會差太多時間.又不是每個人都要到台北車站 10/24 09:50
推 ciswww: 終點在捷運板南線各站的旅客應該會改用高鐵 10/24 15:41