→ INTHEWIND: 政府帶頭低薪 10/27 08:53
推 DDmen: 26k真的超低 10/27 10:32
推 bill0205: 26k 呵呵呵 10/27 10:51
推 OhmoriHarumi: 專業性低，進入門檻低，容易被取代的工作， 10/27 11:47
→ OhmoriHarumi: 薪水實在很難多高。雖然我覺得26K挺低的， 10/27 11:48
→ OhmoriHarumi: 不過想領好一點的待遇之前還是先秤秤自己的斤兩吧。 10/27 11:48
推 domoto0101: 專業性低，進入門檻低，容易被取代的工作+1 10/27 12:49
推 hirono: 我以為26k是行政文書的薪水，沒想到是專業人員的薪水... 10/27 12:51
→ hirono: 還有，經營管理和維修並不是專業度低的工作，除非你只想用 10/27 12:54
→ hirono: 專業度低的人來幫你經營公司，用沒專業的維修員來修護車輛 10/27 12:54
→ hirono: ...哪個航空公司敢給專業度低的來做修護？唉… 10/27 12:54
推 timeaftime: 人家都說這次是招[基層]人員了 嫌低就等下次延攬的中 10/27 13:00
→ timeaftime: 高階人才招考啊 10/27 13:00
→ timeaftime: 中捷前幾次的公開延攬起薪4XK~6XK 10/27 13:01
→ timeaftime: 需有軌道經驗 10/27 13:01
推 mackywei: 高階的先用挖的吧？各捷運/高鐵？ 10/27 14:20
→ OhmoriHarumi: 新聞只寫起薪26.3K到36.1K，又沒寫是專業人員的， 10/27 14:26
→ OhmoriHarumi: 某h可以指出來寫在哪裡嗎？ 10/27 14:27
推 darvish072: 搖飲料都不只26K... 10/27 15:46
推 qwqwqqw: 以台灣現在的物價房價 任何最低階的工作都該35K起跳 10/27 17:53
→ qwqwqqw: 怎麼老是有人幫資方說話 吐血....... 10/27 17:53
推 Diaw19: 我也覺得太低，所以希望樓上出來等資方，拉高薪水。 10/27 18:03
推 tn0062: 不是幫資方說話，本來每個工作就是不見得需要有專業或特 10/27 20:36
→ tn0062: 殊性。難道軌道產業要有一個很高的最低薪資嗎？ 10/27 20:36
→ tn0062: 重點法規上該有的副理跟保障有無落實？ 10/27 20:37
推 shter: 那可以叫這些人去搖飲料，為何他們不要 or 為何飲料店不收 10/27 20:43
→ shter: 反正請不到人就增高薪水，請的到就代表市場在那裡，最單純 10/27 20:45
→ shter: 勞工也不該屈就低薪，覺得是開低薪的缺就不要做 10/27 20:46
推 bill0205: 高度取代性的找工讀取代就好 工讀和正職還是有差距 10/27 22:24
推 MiaoXin: 現在流行找志工 10/28 06:26