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火車噪音吵汐止兩校 校方:干擾英聽練習 https://www.google.com/amp/s/news.tvbs.com.tw/amp/life/1225775 記者 周祐萱 / 攝影 李承祐 報導 火車噪音影響學生上課!汐止秀峰高中和汐止國中兩校中間剛好是火車鐵路,火車經過 發出的噪音曾測得88.4分貝,超過正常人忍受度70分貝達26%,尤其學生英文聽力測驗時 ,干擾更明顯,而且列車經過頻繁,1堂課平均3次,學生上課就得被打斷。議員張錦豪表 示,台鐵半年前承諾改善,卻都沒有動作。 區間車經過,發出轟隆隆聲響,從汐止國中望出去一旁就是鐵軌,火車噪音成了上課日 常,而不只汐止國中,斜對面的秀峰高中對噪音也很有感,因為鐵軌就剛好設在兩校中間 ,而且平均一堂課火車經過3次。 實際測試,速度較慢的列車分貝值達到70.3,但若是速度較快的太魯閣號經過,就曾測得 88.4分貝。 只要火車一經過,課堂就得被打斷,尤其頻率又高,製造的噪音師生不堪其擾,聽力測 試時更會干擾學生權益。 汐止國中教務主任紀淑真:「英語聽力練習的時候,台鐵列車經過的時候,噪音的確會造 成學生在聽力上會有一些影響。」 秀峰高中校長蔡春來:「規劃的時候,就把專科教室靠近鐵軌,這樣的話,讓我們的學生 在上課的時候,影響能夠降到最低。」 台鐵24小時測試平均落在70到73分貝,但議員說以小時平均音量來看,早上8點到9點曾測 得87.8分貝,下午1點到2點就曾測得88.4分貝,已經超標。校方認為台鐵檢測應該以上課 時間為主,半夜檢測根本是為了拉低檢測值。 議員張錦豪:「尤其是像太魯閣那種衝過去,偶爾還會有鳴笛聲,那會嚇到學生,所以 這個部分,從今年初到現在,台鐵應該要提出一些自主改善計畫,但目前都還沒看到。」 雖然沒有超標,但噪音已經干擾學生作息,台鐵表示已提出改善計畫,環保局將在11月6 日審查,會盡快把必要扣件和鋼軌焊接起來,也會加裝助油器,希望能還給學生安靜的上 課環境。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.230.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1572419163.A.9A0.html ※ 編輯: agh386690 (114.136.230.143 臺灣), 10/30/2019 15:07:09 ※ 編輯: agh386690 (114.136.230.143 臺灣), 10/30/2019 15:09:05
atuf: 是鐵路先有才有學校的,怎麼是要求台鐵改善?? 10/30 15:26
WayChen185: 這段鐵道是不是劉銘傳時代就有了阿 10/30 15:26
Odakyu: 台鐵怎麼不做加高隔音牆?環狀線幾乎全線使用全包式的 10/30 15:29
aaronbest: 拜託不要隔音牆 都沒風景可以看 看那精美的台中高架段 10/30 15:32
aaronbest: 滿滿隔音牆 都沒東西可以看 10/30 15:32
R101: 久了就會習慣了啦,之前雄中也鐵軌旁邊,也沒聽過有人說火 10/30 15:33
R101: 車很吵的 10/30 15:33
omkizo: 講先來後到 學校不滿請自己搬走 謝謝 10/30 15:34
chart: 鐵路跟學校共處也有半世紀了,現在才在吵這個問題?那之前 10/30 15:43
chart: 上課的人是什麼畢業的?老是要台鐵處理,你們怎麼不出錢? 10/30 15:43
ultratimes: 台鐵應降速行駛處理,但不得放鬆排點 10/30 16:19
mackywei: 火車班次越來越多、車速越來越快,對學校來說可能是越來 10/30 16:19
mackywei: 越難忍受沒錯啦.... 10/30 16:19
mackywei: 不盡然是純先來後到的問題 10/30 16:20
mackywei: 不過秀峰另一面是新台五路....也差不多吵吧? 10/30 16:23
ek252: 1889年台鐵就行駛到五堵,1920年設汐止國中,1955年設秀峰 10/30 16:23
ek252: 高中。 10/30 16:23
ek252: 學校自己不能裝隔音氣密窗? 10/30 16:26
Mecklinger66: 乞丐趕廟公...... 怎麼校方不先裝氣密窗 10/30 16:37
hicker: 這個問題有個邏輯上的盲點....秀峰高中跟汐止國中都是公 10/30 16:38
hicker: 立校 10/30 16:38
hicker: 台鐵也是政府單位 所以話說回來是當初為何要把校地劃在 10/30 16:40
hicker: 台鐵旁的問題吧 10/30 16:40
buslover: 推學校搬家 是鐵路先有的 自己要蓋在鐵路旁邊又嫌火車 10/30 16:49
buslover: 吵是什麼邏輯 別跟我說以前火車不吵喔 10/30 16:49
MiaoXin: 噪音防制會管到臺鐵喔?這樣沿線有民宅的都只能降速? 10/30 17:01
sky268455: 88分貝跟70分貝絕對不是差26% 10/30 17:09
omkizo: 他又沒有說是用能量比較 10/30 17:17
wush: 反正臺鐵已經提改善計畫,扯什麼先來後到沒意義 10/30 17:19
batatas: 因為台鐵一定沒有錯? 10/30 17:22
zxc70227: 因為早期台灣的都市計劃有跟沒有一樣 亂蓋也不意外 10/30 17:33
ap88994433: 苗栗也有兩間都在鐵路旁邊的學校ㄟ 10/30 17:34
heibe: 改地下化? 10/30 17:35
heibe: 我說學校 10/30 17:36
ludoren: 學校再鬧乾脆叫台鐵在該路段規定所有列車要鳴按長喇叭 10/30 17:39
nnz938: 太魯閣開過去,應該不會吵啊?說貨車我還相信 10/30 18:00
Cascadia: 先來不代表就不用為造成的外部成本負責 10/30 18:20
Tudo11927: 88.4分貝,超過正常人忍受度70分貝達26% 10/30 18:22
Tudo11927: 分貝超標不是用%去算的 10/30 18:24
ixthdfl: 明明是台鐵的錯 10/30 18:27
crazyboyf1: 音量是相差10^1.84倍吧 10/30 18:28
batatas: 不過另一篇新聞有說 環保局去檢測有兩個時段超標 10/30 18:29
batatas: 然後教育局統計瑞芳高中鶯歌國中汐止國中秀峰高中等學校 10/30 18:30
batatas: 皆有火車噪音問題,經整修後都已改善,剩下汐止國中秀峰 10/30 18:30
batatas: 高中未解決 10/30 18:30
numbtch236: 裝個隔音牆吧,再不爽就自己轉學 10/30 19:09
theclgy2001: 吵先來後到 我們全部都要被原住民趕走 10/30 19:20
SHR4587: 補助學校裝氣密窗如何? 10/30 19:29
z520314: 氣密窗就整天開冷氣,就沒通風了,也不是最佳解 10/30 19:34
SHR4587: 不然就真的隔音牆蓋起來了 10/30 19:48
SHR4587: 以前當兵,營區旁邊機場班長講課都會被噴射機起降打斷WW 10/30 19:49
SHR4587: 所以很清楚那種痛苦 10/30 19:49
jackwula9211: 單邊氣密窗就可以改善了,另一邊照常開可以通風聲 10/30 20:19
jackwula9211: 音也不會太大 10/30 20:19
ueiueiuei: 不如台鐵直接蓋一條直線到瑞芳去,瑞芳到汐科跟基隆全 10/30 20:21
ueiueiuei: 廢掉吧 10/30 20:21
milkteafood: 隔音窗真的很貴qq 10/30 20:21
fairwarning: 花蓮市也常被戰機吵阿,要軍方負責? 10/30 20:29
chiehboy: 瑞工表示... 10/30 20:40
AprilUi: 以前的國中呢,那時剛好經歷地面轉高架的過程,說真的學 10/30 20:44
AprilUi: 校沒錢改善窗戶也很怪就是。 10/30 20:44
AprilUi: 高中部的校舍比較新,記得本來就有氣密,但國中部這幾年 10/30 20:47
AprilUi: 經過感覺好像沒變,但學校有錢蓋醜到不行的遮雨棚 10/30 20:47
ixthdfl: 台鐵應全線地下化,還給民眾安靜的環境 10/30 20:53
INTHEWIND: 建議全線停駛,請勿擾民好嗎 10/30 21:20
a88152660: 以前小學隔壁就是軍方靶場 每天上課都蹦蹦蹦 10/30 21:32
hn9480412: 以前國中隔壁就是殯儀館火葬場還不是一樣過個好好的 10/30 21:37
hn9480412: 有時候還會有燒完的紙錢灰燼飄過來不然就是喇叭被 10/30 21:38
hn9480412: 附近殯儀館的佛經蓋台 10/30 21:38
vespar: 以前還在念書時 是學校蓋隔音牆耶...這兩所要不要也蓋一下 10/30 21:56
your0207: 一堆奇葩推文,兩個政府機關的事卻只叫一個走,受國民 10/30 21:59
your0207: 教育才是人應盡義務吧 10/30 21:59
chaoming: 我英文課好像從來沒認真上課過 10/30 22:05
ji394xu3: 地方政府每年最多預算的比例就是教育,裝隔音窗綽綽有餘 10/30 22:07
ji394xu3: 除非那些教育預算都被亂花掉...否則兩間學校裝隔音窗的 10/30 22:08
ji394xu3: 錢不會貴到裝不起 10/30 22:08
z520314: 說單邊氣密窗也無法,窗戶只開一邊是無法對流的 10/30 22:14
z520314: 但基本上氣密+冷氣 就能讓多數人閉嘴了 10/30 22:15
z520314: 但誰要出錢就是個問題了 10/30 22:15
ususa: 同一邊只有有開2個以上的開口(窗子或門)就有空氣對流了啦, 10/30 22:17
ususa: 除非你單邊只開一扇窗或只開一扇門 10/30 22:17
ecpoem: 高架化時的噪音比平面的感受更大,另外那裡在汐科站,上坡 10/30 22:21
ecpoem: 也許有影響 10/30 22:21
IDL: 怎不轉學 10/30 22:31
good11126: 瑞工還會有大R經過呢(笑 10/30 22:33
marknm: 以前的松山高中表示:......... 10/30 22:58
shter: 我國中讀秀峰,火車根本沒影響過....有的話早就反應了 10/30 23:10
lukeshih: 難怪,今年鐵路沿線到處再增設隔音牆!根本是有樣學樣~ 10/30 23:14
Talfking: 苗栗高中、苗栗高商: 10/31 00:25
ultratimes: 以前的雄中表示: 10/31 00:26
e20288: 雄中可就是比鐵路早了吧 10/31 00:53
Hodgins: 以前雄中一年級七棟,柴電機車的聲音@@ 10/31 00:58
oshia: 都多少年的事情了,現在才提,選舉到了呵呵呵 10/31 00:59
ultratimes: 雄中比鐵路早,但裡面的人沒有 10/31 01:46
omkizo: 鳳山支線1907 雄中1922 現高雄車站1941 10/31 01:46
omkizo: 其實西部鐵路沿線很難有東西比鐵路早 10/31 01:47
omkizo: 別忘了當年不會挖隧道 蓋鐵路通常都是走城市外圍繞過去的 10/31 01:48
Yamapi5566: 就超標還可以扯先來後到 搞笑 10/31 01:51
AprilUi: 這兩所在汐止站旁邊了啦,離爬坡段很遠 10/31 04:33
shter: 說句公道話...百年前的火車班次跟現在也差很多 10/31 05:15
shter: 新北投在火車時代跟捷運時班列車經過頻率也差很多 10/31 05:15
shter: 以前偶爾吵跟現在列車班次增多後沒幾分鐘就吵一次很難比 10/31 05:16
shter: 不過汐止這案例學校自己補助加氣密窗比蓋隔音牆好 10/31 05:18
shter: 因為汐止國中的鐵道另一側是運動公園,根本沒有隔音牆必要 10/31 05:18
shter: 而秀峰本身在汐止站月台旁邊,你乾脆改全覆式車站算了 10/31 05:19
ewayne: 不就因為現在加考英聽才在哭夭… 10/31 06:46
ixthdfl: 當然是教育比較重要,台鐵趕快改善,別在害人了。 10/31 06:50
a5mg4n: 那邊有道岔,換可動岔心的或許比較確實 10/31 09:39
ususa: 公道話?汐止國中是剛成立2-3年不成?都快百年的學校,現在才 10/31 11:01
ususa: 說旁邊的台鐵好吵?台鐵是這1-2年才班次暴增不成.... 10/31 11:02
sinohara: 柱柱母校 10/31 19:37
ssik802015: 要不,改善前要求合鐵全面停駛該區間,該校師生拒搭合 11/03 23:23
ssik802015: 鐵,以示抗議 11/03 23:23