[新聞] JR東日本宣告泡水的E7系全數報廢

[Odakyu (冴える蛇)]

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191106/k10012166211000.html

ＪＲ東日本は、台風19号の影響で長野市にある車両センターで浸水被害を受けた北陸
新幹線の車両、８編成について、すべてを廃車にすることを明らかにしました。

浸水した新幹線の車両10編成のうち、８編成がＪＲ東日本の所有で、廃車にする車両
の一部の部品は再利用することを検討するということです。

車両の帳簿上の価格は、ＪＲ東日本の８編成分で118億円に上るということです。

今年度末に通常ダイヤ目指す
ＪＲ東日本は現在、運転本数を減らして運行している北陸新幹線について、今月末に
は東京と金沢を結ぶ直通列車を通常の本数まで回復させた上で、今年度末には、東京
と長野を結ぶ「あさま」も含めた全体の列車の本数を100％まで回復させ、通常のダイ
ヤに戻すことを目指すと明らかにしました。

今天JR東日本正式宣告8列泡水的E7全數報廢，帳面價值118億日圓

不過製造新車時有可能會使用舊
泡水車的部分零件

北陸新幹線預計年底前恢復正常班次


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.178.237 (臺灣)
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推 mattc123456c: 剩下JR西的兩列應該比照辦理
推 Stan6003: 有抓幾列上越的編組來用,這邊應該只有寫東日本的8編組
→ mattc123456c: 不過果然會殺肉
→ watanmila: 殺肉、零件、下腳料
→ watanmila: 如果是某鐵會風乾後繼續用嗎
→ Stan6003: 明年改點會有8列上越編組先給北陸用
推 b325019: 希望不會對中央新幹線造成影響
推 ciswww: 車體應該有整理後沿用的價值吧？
→ Stan6003: 誰來告訴我會對中央新幹線造成什麼影響？
→ hn9480412: 這個又跟東海有什麼關係了？
→ Stan6003: 底盤裡面都泡過水真的不好說,但集電弓之類的應該還能用
推 ciswww: 車體：鋁合金車身
→ whistlerhu: JR西日本也宣佈W7的廢車了
推 Stan6003: http://i.imgur.com/Is360CV.jpg
→ Stan6003: 車體斷面長這樣,就算是鋁強度還是可能受損
→ NCC1305: 車體用的是中空鋁擠型，一泡水很多隱蔽的中空構造水不但
→ NCC1305: 難乾也難清理，而且這中空構造部分也兼作電線管道
推 ciswww: 這個我知道啊，所以我才說要整理
推 es91213: 最近一直看到新幹線報廢新聞，感覺真的很浪費
→ es91213: 難道真的沒有事先預防的方法嗎？
→ hn9480412: 因為沒有人會知道會河川潰堤
推 ciswww: 現在總會研擬新的對策，但無論如何也不能拯救過去；
→ ciswww: 就像捷運公司在納莉前可能也不知道某公路工程把基隆河堤防
→ ciswww: 打開，只用沙包圍堵開口
推 CGtheGREAT: E2 E4要再戰十年了...
推 chewie: QQ
推 zzzz8931: 幫 QQ
推 Tamama56: 幫QQ
推 chart: 邪惡東海:E7報廢跟我中央新幹線有關聯??
→ chart: 不過全報廢真的QQ
推 Xkang: 好慘
推 Yijhen0525: 當年納莉也是緊急移車的，幸好捷運列車沒事
→ Yijhen0525: 全部在凌晨的時候就移到淡水線高架段去惹
推 tmpss90187: 為新車車底做特別防水應該不太可能，成本太貴了，比
→ tmpss90187: 較可能的是以後車輛基地自己再做一道堤防吧
推 dekirin: 要來台灣考察了 高鐵都有設滯洪池
→ whistlerhu: 納利那時南港機廠有兩組車來不及移走泡水了
推 traystien: 要抽線全部重新走現也是很費工吧
→ sammy98: 很正常 日鐵只要一點點撞擊 也是報廢處理
→ suitup: 保險一點好 新幹線安全神話 沒人賭得起
推 shter: 高鐵汐止基地最好注意一下基地內那條溪流
推 GaryMatthews: 保險公司付錢吧 當然換新的
推 smileray: qq 還好有搭過
推 hhand: 可惜了~
推 donkilu: 中空剖面確實一進水就沒完沒了...
→ es91213: 我都不知道原來當初捷運淹水是人禍 謝謝c大告知
→ es91213: 不過當年北捷除南港機廠的兩列車外還有損失其他列車嗎？