[情報] JR東日本將試驗導入BRT自動駕駛技術

[hn9480412 (ilinker)]

https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191108_ho02.pdf

JR東日本與多家相關企業進行合作，試驗在JR東日本的BRT路線導入公車的自動駕駛技術

在試驗道路上使用磁性標記以及高靈敏度磁性感知器來為自駕車定位

同時會利用GNSS定位系統來進行隧道內的行車自動駕駛測試

在行車安全方面，自駕車上會使用遠端監控，行控中心可以透過車內CCTV來觀察車內動態
。全程使用AI監控，在發生異常時可以自動通知行控人員監視情況。這項技術是用來測試
如何防止意外事故以及自動駕駛行車上的安全

訊號傳輸方面可以透過700MHz ITS 無線電、LTE、Wi-Fi與一般公車、路側設備傳輸訊號
、位置資訊。其中Wi-Fi會用於訊號難以穿透(隧道)的區域來完成自駕車的定位及行車
監控

測試時也會使用QZSS(準天頂衛星系統)來進行行車定位和障礙物感知測試


測試路線資訊
氣仙沼線 BRT 路段 柳津~陸前橫山 4.8KM區間
測試期間為11/25~隔年2/14

測試期間不開放民眾試乘
https://i.imgur.com/Mw3pP0U.png


另外JR東日本的IC卡使用區域在2020年將開放下列電子錢包相互利用:
iD、QUICPay、nanaco、楽天Ｅｄｙ、WAON
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191108_ho01.pdf

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推 WARgame723  : 故意不換腳位讓你單換cpu出問題最後連板一起換，老
→ WARgame723  : 實說我覺得intel不換腳位良心多了
推 SungHyun    : 1樓中肯！
噓 WARgame723  : 打錯，我是要說i皇換腳位
→ WARgame723  : 而且5nm就能打贏14nm? 我看未必
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※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 11/08/2019 14:35:27
→ omkizo: 我覺得最大問題是在有號誌的交會點要停下來等信號吧
推 andrewyachu: 路面沒辦法鋪平一點嗎，上次一天坐完全程都快吐了
推 chart: 樓上是會暈車嗎？我去搭的時候路已經很平了耶！
推 andrewyachu: 可能我坐最後面，專用道裡面上下跳動蠻明顯的