推 you1111: =w=b 11/08 21:19
推 ooooman: EMU100……?阿婆都退多久了…… 11/08 21:28
推 mattc123456c: 我還沒搭過EMU300 11/08 21:33
推 arthur22: 100+1200有45輛?? 11/08 21:41
推 ThrivinIvory: 100是不是應該打300 11/08 21:58
→ Xkang: 不錯 明年有新東西了 跟日本鐵粉一樣很忙 11/08 21:58
→ ThrivinIvory: 某報居然會用民國紀年 11/08 21:59
推 crazy203: 是不是漏打了DR3000? 11/08 21:59
→ ixthdfl: 新車會優先投入東線 11/08 22:02
→ OAO5566: 台鐵美學 11/08 22:08
推 Xkang: 所有列車的交會應該也只有北車了 照樓上講的 11/08 22:08
推 mattc123456c: 通勤電聯車跑東線不跑北部?你絕對說笑話 11/08 22:08
→ Xkang: 中南部的朋友可能還要來北部 11/08 22:08
推 mattc123456c: 我記得新通勤電聯車不是優先給基竹嗎 11/08 22:11
→ andy810625: 520輛當區間車需考慮10輛長度問題,目前就北部路段的 11/08 22:15
→ andy810625: 月台全面延長而已。 11/08 22:15
→ andy810625: 然後,600輛才是淘汰舊自強與莒復吧? 11/08 22:16
推 ThrivinIvory: 電頭跟柴頭要多久 11/08 22:38
推 ericyo: 300表示:呼~好險,再跑10年 11/08 22:46
推 jgfreedom: EMU100不是早退了?是指300吧! 11/08 22:48
推 jgfreedom: EMU900跑北部為主,東部優先?沒聽說…… 11/08 22:50
推 crazy203: 不用跟某i認真啦 11/08 22:51
推 OhmoriHarumi: 連520輛區間列車跟600輛城際列車都分不清楚就算了。 11/08 23:03
推 raven7548: 好奇六百輛會端出什麼來,感覺日立很低調 11/08 23:07
推 drcula: 12節太魯閣!!?哈哈哈哈哈 11/08 23:29
噓 ixthdfl: 立委要求前幾組通勤電車優先投入東線開區間快,資訊更新 11/08 23:44
→ ixthdfl: 一下好嗎? 11/08 23:44
噓 mattc123456c: 樓上能給新聞連結嗎? 11/08 23:51
推 mattc123456c: 新車暫時用在增班東線區間快總比剝奪雲嘉南高對號 11/09 00:06
→ mattc123456c: 而且毫無補償好一點 11/09 00:07
→ mattc123456c: ix這個天龍人根本覺得濁水溪以南只配站站停,絲毫 11/09 00:08
→ mattc123456c: 不認為他們有快車需求 11/09 00:08
→ mattc123456c: 真當花東立委數量比雲林多啊? 11/09 00:09
推 dirktank41: 聽朋友說新的區間車有可能在潮州保養維修 11/09 00:23
推 crazy203: 當區間快的話 潮州和七堵都有可能配 11/09 00:26
→ crazy203: 當區間車用的就配新機 11/09 00:27
→ ixthdfl: 新通勤電車運能較高,主要配在北部,南部用運能較低的800 11/09 00:30
→ ixthdfl: 就很夠用了 11/09 00:30
推 mattc123456c: 樓上那不就是最初購車目的? 11/09 00:31
→ mattc123456c: 此 11/09 00:31
→ mattc123456c: 10節通勤列車 11/09 00:31
推 jgfreedom: 有嗎?沒看到相關新聞阿! 東部連區間車也要搶?這不是太 11/09 01:10
→ jgfreedom: 好笑嗎? 長途搭區間車坐到屁股都痛了 11/09 01:10
→ jgfreedom: 我是沒看到相關新聞拉,但真的有立委這樣要求,那真的 11/09 01:11
→ jgfreedom: 很誇張。車是配新機,首航開新竹(楊梅)到花蓮還可以接 11/09 01:12
→ jgfreedom: 受,但如果只是跑樹林=花蓮......這車明明專為北部設計 11/09 01:12
→ jgfreedom: 的,東部湊甚麼熱鬧啊? 東部民代都巴著普太說是東部的 11/09 01:13
→ jgfreedom: 車,那EMU900就是北部專用車,本來就該跑北部~ 11/09 01:14
推 mattc123456c: 就是說啊,不過當初採購目的和購入後的實際運用 11/09 01:14
→ mattc123456c: 還是有差 11/09 01:14
噓 Metro123Star: 螢光綠 11/09 01:16
→ aahome: 台鐵營收第二名花蓮站表示: 11/09 01:21
推 Hisamura: 新區間是給基竹跑的啦,宜蘭線,北迴線一堆招呼站月台不 11/09 01:22
→ Hisamura: 夠長 11/09 01:22
→ Hisamura: 基竹中間滿多站為了900型加長月台長度 11/09 01:23
→ suitup: 不過 怎麼可能只跑基竹 11/09 01:23
→ aahome: 東部除了紅斑馬應該什麼車都跑過啦 新車遲早會過去 11/09 01:24
→ suitup: 台鐵區間 基隆到嘉義不是基本? 11/09 01:24
推 jgfreedom: 跟營收沒啥關係,倒跟旅次有關,尤其是通勤旅次 11/09 01:25
→ jgfreedom: 真要賺錢,開自強不是賺更多? 傻了才開區間車 11/09 01:25
噓 pf775: 中華民國不能造火車嗎 11/09 01:25
→ jgfreedom: 看起來EMU900以新竹以北為主,可能部分會跨區當區間快 11/09 01:26
推 gishileh: 其實乾脆多開幾班區間快 順便把一些小站給淘汰 11/09 01:27
→ jgfreedom: 所以其他地方還是可以看到新車,但頻率絕對很低 11/09 01:27
→ gishileh: 趁著台鐵新區間車上路的同時 把幾個養蚊子的小站 通通 11/09 01:27
→ gishileh: 砍掉 11/09 01:27
→ aahome: 台鐵的區間快 好像也沒快到哪去 11/09 01:28
→ jgfreedom: 之前簡報就提到900配新機,而目前新機的700和800都給彰 11/09 01:29
→ jgfreedom: 機和嘉機,跑中南部。 11/09 01:30
→ jgfreedom: 從簡報字面上來看,南部應該看不到900...... 11/09 01:31
推 mattc123456c: 就看超長區間車要不要重新截短了 11/09 01:33
→ mattc123456c: 不然一般來說嘉義算南部 11/09 01:33
→ mattc123456c: 基隆(瑞芳)-嘉義這種 11/09 01:33
→ omkizo: 開北花就一定要區間快 甚至要2h50m內到才會比較有吸引力 11/09 01:35
噓 ixthdfl: 東部立委要求的是區間"快"車,誰叫台鐵北=花、北=東班次 11/09 06:46
→ ixthdfl: 這麼少,只好寄望聯運,增加羅東=花蓮、羅東=臺東的運能 11/09 06:46
→ ixthdfl: 900型的設計較適合通勤旅次最大的北部和其次的中部,雲林 11/09 06:50
→ ixthdfl: 以南通勤旅次不高,8輛車就很夠用了。 11/09 06:50
推 mattc123456c: 所以你支持捨棄基隆=嘉義而回到基隆=新竹、新竹=彰 11/09 08:15
→ mattc123456c: 化這種短區間的區間車時代? 11/09 08:15
推 mattc123456c: 對了,新竹=竹南=苗栗以南的小站有要延長月台長度嗎 11/09 08:23
→ mattc123456c: ?不然站站停就真的要不斷新竹折返跑不了你最愛的員 11/09 08:23
→ mattc123456c: 林了 11/09 08:23
→ mattc123456c: 區間車只要班距穩定我就沒多大意見 11/09 08:27
推 agh386690: 宜蘭要區間快可能才看的到吧,像40xx這種 11/09 08:38
推 mattc123456c: 區間車的待避點和轉乘點理想上也要固定,別三不五時 11/09 08:52
→ mattc123456c: 就突然提前在某個小站就被臨時抓待避導致想轉乘的旅 11/09 08:52
→ mattc123456c: 客眼睜睜看著想轉的快車飛越而過,再加上站站停區間 11/09 08:52
→ mattc123456c: 車班距長的清況下那樣只會助長吵停對號列車的聲浪 11/09 08:52
噓 xylophone135: 螢光綠…… 塗裝沒有期待沒有傷害 11/09 10:33
→ geesegeese: 中華民國只會組裝火車,無法製造火車無誤 11/09 13:23
→ ji394xu3: 台鐵的區間車可以統一一種塗裝嗎?搞得一堆花色的... 11/09 13:30
推 OhmoriHarumi: 個人認為,鐵路列車外觀適度有所變化比較好。 11/09 13:34
→ OhmoriHarumi: 重點是不要中華民國美學。 11/09 13:35
推 a5mg4n: 可以造啊,2510至少不會沿路掉寶 11/09 17:05
→ a5mg4n: 也不會摧殘電車線 11/09 17:06
→ OhmoriHarumi: 淡海輕軌不是標榜國車國造? 11/09 17:11
→ suitup: 2510有夠失敗... 11/09 18:34
推 astrocoke: 台南跟高雄地下化的通勤站大部份都停不下10節吧? 11/09 20:06
推 mattc123456c: 台南地下化通勤站好像只有180m 11/09 20:07
→ mattc123456c: 然後連台南站也大縮水只剩280m? 11/09 20:08
推 crazy203: 高雄正義以外的新通勤站月台似乎都有預留延伸長度 11/09 20:23
→ zandy8551: 台南好像有改過設計,反正還沒完工前都有機會再變更。 11/09 22:46
→ omkizo: 標準是330耶 11/10 03:29
推 klementhsu: TGV設計師不用太擔心吧 Velaro的Eurostar好像也有綠 11/10 10:28
→ klementhsu: 色配色? 11/10 10:28
推 es91213: 像這樣? 11/10 13:28
→ es91213: 一年前剛傳出900消息時在FB看到的 作者是Ryan Hwang 11/10 13:32
推 SHR4587: 黃色改橘色可能會好很多? 11/11 09:36