[新聞] 中里站12月4日起實施公路接駁

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中里站12月4日起實施公路接駁

新聞稿
發文單位：交通部臺灣鐵路管理局
發文日期：108年11月13日發
聯 絡 人：宜蘭運務段段長謝清田　[phone]#11
　　　　　運務處營業科長許民杰　[phone]

　　配合宜蘭縣政府辦理「二結聯絡道新闢工程(都內段)─地下化穿越鐵路」工
程，因切換臨時軌，列車無法停靠中里站，因此自108年12月4日起至109年8月29
日止，中里站起暫停營運，改以公路接駁至鄰近二結或羅東站轉乘，接駁期間各
站乘車票照常發售，旅客憑車票轉乘接駁車。

　　中里站上、下接駁車時，使用電子票證旅客，需至中里站電子驗票機完成刷
卡付費，定期票及購票乘車旅客則出示車票供車長查驗。

　　相關資訊即日起請參閱臺鐵網站（網址：http://www.railway.gov.tw）

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推 tchialen: 日均旅客90餘人 離二結羅東不遠 特開接駁車佛心來的
→ temu2035: 直接裁撤不是更好
→ kutkin: 責任
→ hicker: 簡單點就小黃接駁吧 中巴都用不到
推 luther0583: 期待紀實文
推 aaronbest: 趁機廢站吧
→ aaagang: 地下化,未來不是要鐵路高架嗎?
→ hicker: 是馬路做地下道吧??
推 a5mg4n: 道路地下化
推 buslover: 不錯喔 12/4之後來去中里看看
→ CharmingWu: 既有車站要裁撤容易受到抗議
→ CharmingWu: 何況中里之後還有三十幾個小站當墊背
推 ultratimes: 古莊 多良都裁的很乾脆
推 mattc123456c: 畢竟真的不是一個量級
→ zxcc79: 都還要蓋一個縣政中心站了zzz
推 Metro123Star: 中里在日治時期就有了 不像南迴線上是新開業沒人
→ Metro123Star: 其實台鐵也可以直接暫時不停靠也不接駁，建議旅客
→ Metro123Star: 改由二結站進出，看看中里暫時無法使用的旅客反應
推 garyjcw: 好處是這段時間誤點的區間車可以趕點
→ andy810625: 臨時軌的位置沒設置月台，所以...
推 Metro123Star: 只能怪縣府了