推 jasonpig: 推洪老師 11/14 10:58
推 aaronbest: 強取合鐵5000億的土地 先拿5000億出來賠 再來談保留 台 11/14 10:58
→ aaronbest: 北機廠的保留跟中共的鬥地主沒什麼兩樣 地主沒補償 難 11/14 10:58
→ aaronbest: 怪古蹟會自燃 顆顆 11/14 10:58
推 jasonpig: 這土地不是台鐵的… 11/14 11:02
推 joe10227: 台鐵只是管理者,土地所有權則有國家、台北市、台北市瑠 11/14 11:10
→ joe10227: 公農田水利會。 11/14 11:10
推 MiaoXin: 都是國家的沒錯,那IFRS把資產算進去是幹嘛的 11/14 11:11
推 jasonpig: 我才想說台鐵如果真的把那塊地賣掉了要拿什麼來賠給全 11/14 11:15
→ jasonpig: 國人民 11/14 11:15
推 nculeo: 推地理系的老師 11/14 11:28
→ chadhsieh: 搞得到錢再講吧!不然只是空話 11/14 11:32
推 babosa633: 活的?與主線相連才叫活的台北機廠 11/14 12:16
→ temu2035: 博物館的死車鐵道迷趕快去修喔~有本事去讓他動 11/14 12:18
推 geesegeese: 希望能多一點遊戲設施 11/14 12:29
推 gigihh: 如果是比照故宮直屬於行政院的話,經費應該不太成問題 11/14 12:50
→ MiaoXin: 大概是行政法人,跟故宮不一樣 11/14 13:02
推 gigihh: 如果是行政法人的話其實也不錯,因為預算、人事可以完全 11/14 13:04
→ gigihh: 自主 11/14 13:04
→ j8400703: 還在講強土地的,麻煩先去把中正廟要回來喔~~~ 11/14 13:08
→ R101: 剛好在京都,真的是活的,蒸機在轉盤轉了好幾圈給大家拍照h 11/14 13:14
→ R101: ttps://i.imgur.com/8N5PkNZ.jpg 11/14 13:14
推 jasonpig: 我還以為是文化部管? 11/14 13:14
→ suitup: 先當笑話看 11/14 15:36
推 Mecklinger66: 去日本的鐵博館都讚不絕口,台灣好不容易能有第一 11/14 16:36
→ Mecklinger66: 個真正意義上的鐵道博物館、連具體內容都未知就在 11/14 16:36
→ Mecklinger66: 唱衰跟幫台鐵「討土地」的怎麼就一票...... 11/14 16:36
推 wcc960: 還好JNR土地多,能賣錢也能蓋博物館(誤) 11/14 17:23
→ wcc960: 磁浮鐵道館其實比較算企業showroom,"博物館"的成分不大 11/14 17:25
推 oyhh: 最近才幾篇文章攻擊JR東海的磁浮館 就像樓上的理由 0.0 11/14 17:46
推 mingchaoliu: 推洪教授 11/14 19:15
推 lim98989: 推 唱衰的人可以請國民黨蓋一座更厲害的鐵道博物館啊 11/14 19:45
→ lim98989: 之前唱衰文化部只會蓋靜態蚊子館 11/14 19:45
→ lim98989: 現在人家要做動態的還是唱衰 11/14 19:46
→ lim98989: 那國民黨以前有蓋出厲害的鐵道博物館嗎? 11/14 19:46
推 ooqq: 把路牌拋接當做牛仔秀 如何 11/14 20:22
→ Xkang: 大宮VS京都 11/14 20:25
→ Xkang: 學大宮在入口處地面放一張東北新幹線的時刻表 放台鐵的 11/14 20:26
→ hn9480412: 依照台鐵那種衙門的尿性和辦事效率被吐就剛好而已 11/14 20:43
推 gigihh: 博物館絕對不會給台鐵營運,所以可以放心不會出現台鐵瘤 11/14 20:48
→ whistlerhu: 啊博物館就不是台鐵的齁 11/14 20:48
→ wadadihaga: 大宮三樓還四樓的新幹線展望台 11/14 20:49
推 shter: 活的麻煩設車站直接讓正線列車停靠該站先 11/14 20:53
推 JCC: 就弄條鐵路繞去國父紀念館一圈回來當動態運轉好了 11/14 21:29
推 mackywei: 跟台鐵路線間有高鐵軌道的說? 11/15 02:01
推 gigihh: 那段高鐵軌道其實除非延伸宜蘭確定,依交通部之前放出的 11/15 02:07
→ gigihh: 訊息,延伸案順便會蓋汐止基地,其實這段軌道當初是為了 11/15 02:08
→ gigihh: 汐止基地,只是後來高鐵公司認為暫時沒需求就放棄了 11/15 02:08
推 MiaoXin: 中正廟的地之前是誰的?不過只要不需要用會計準則地是誰 11/15 07:06
→ MiaoXin: 的沒差,偏偏臺鐵要用會計準則。不過我個人沒差,臺鐵越 11/15 07:06
→ MiaoXin: 虧越不會民營化。 11/15 07:06
→ jasonpig: 台鐵只是交通部底下的一個局而已 11/15 10:17
→ MiaoXin: 可是交通部不是營業基金,但是臺鐵是。適用的預算法已經 11/15 12:59
→ MiaoXin: 是不同法條了。其實拿就拿了,不過還是有影響。 11/15 12:59
推 jasonpig: 是不同條沒錯,但台鐵並不獨立於中華民國以外 11/15 13:44
→ jasonpig: 這就是左手給右手,並沒有增加國家的損失 11/15 13:45
→ jasonpig: 台鐵把土地當作自己私人資產本來就有問題 11/15 13:46
→ Lsamia: 不過最後的結論還是沒錢啊@__@ 11/15 14:07
推 MiaoXin: ㄜ…臺鐵依法行政,什麼時候有把土地當成自己的問題?上 11/16 07:17
→ MiaoXin: 面要還是馬上交呀@@ 11/16 07:17
→ MiaoXin: 像經濟部總不會突然要臺糖把糖廠的地交出來吧,這樣會嚴 11/16 07:35
→ MiaoXin: 重影響臺糖不能交出法定盈餘。 11/16 07:35
→ MiaoXin: 其實是要想想,今天臺鐵到底要不要賺錢。要讓臺鐵賺錢, 11/16 07:35
→ MiaoXin: 每一份資產都很重要,然後讓有能力的人來讓他活化。如果 11/16 07:35
→ MiaoXin: 臺鐵不需要賺錢,要負社會責任,那國家有需要都拿去當然 11/16 07:35
→ MiaoXin: 是義務。 11/16 07:35
→ MiaoXin: 而不是一下要臺鐵盡義務一下又說績效不好… 11/16 07:35
推 jasonpig: 我懂,但是這就是台鐵的原罪…很難三言兩語就道盡 11/16 09:30
推 jasonpig: 不過我是傾向台鐵應該盡義務比較多,畢竟真要營利還不 11/16 09:32
→ jasonpig: 簡單,直接拉高票價不就好了,不賺錢的車站直接廢站 11/16 09:32
推 MiaoXin: ㄜ…不是臺鐵的原罪呀,更上面把話講清楚就好了。一下要 11/17 07:13
→ MiaoXin: 公司化一下要盡社會責任親子車廂單車車廂。公務人員是很 11/17 07:13
→ MiaoXin: 乖的,交通部講好,底下方向就不會錯。就算效率不好也不 11/17 07:13
→ MiaoXin: 會走的歪歪扭扭變成四不象。 11/17 07:13