[閒聊] 221次 DMU車系相關問題

[elynn889 (NcMar47)]

如題 ，剛剛台北搭車回樹林，原本想搭區間車，後來還是搭221次，只是沒想到是柴聯，
這也是我成年以來第一次搭乘，小時候的印象感覺比PP穩很多。
https://i.imgur.com/OrOUHka.jpg
https://i.imgur.com/1j9AjxE.jpg
https://i.imgur.com/D6FTLxt.jpg

DMU車系，目前只有DR3100辦理無階化工程
不過我比較好奇的是，如果便當局要淘汰這類型的車，為何2011年要送秦陽辦理自動車門改
善？就和莒光車廂一樣繼續採用手動門不就好了？還是那時候便當局都沒想到說要淘汰的問
題？

而無階化的部分，台北上車時、樹林下車時的第二階感覺沒有和月台有落差，有沒有無階化
都感覺還好

DR2800搭起來撇除掉聲音的問題外，搭起來還蠻舒適的，不會像PP一樣震動過大，也不會有
莒光的擁擠感，車廂內沒有聞到柴油味，而且車窗超大，只有廁所有些味道、車廂內感應門
邏輯不太方便這幾個缺點。


剛剛翻開時刻表看，12月的改點還增開一班次(DR2800)


目前台鐵的態度感覺還是處於不確定要不要真的淘汰

有沒有鄉民可以解答一下，感謝了

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　　　　　　一.絕對遵守號誌
　　　　　　二.絕不超速行車
　　　　　　三.勵行呼喚應答
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.48.75 (臺灣)
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※ 編輯: elynn889 (111.71.48.75 臺灣), 11/15/2019 15:34:06
→ bbad1238: 29/3000這兄弟車會比較早掰  2800好像換過心臟了..
引擎好像在2002年左右換過了
推 zxcc79: 感謝分享
→ Austin00: 八十九分，多一分尊重，多一分包容
→ kusakapt: 長期搭373的柴聯和152的PP往返彰化-屏東，真心覺得PP比
→ kusakapt: 柴聯平穩多了！
→ temu2035: 373是避震最差的日立車，東急、日車都很穩
推 crazy203: 當時改自動門有順便填一階起來，不然原本也是兩階
原來如此
推 crazy203: 而且最初無階化是計畫連2800~3000也有做，後來才砍掉的
→ crazy203: EMU300同理
EMU300該不會也要淘汰吧？
推 CGtheGREAT: 其實柴聯車的品質在台鐵算數一數二好了
→ CGtheGREAT: 雖然沒有日本東海キハ85或北海道261等這麼暴力
噓 yam50033: 889準備考台鐵每天上ptt
推 tchialen: 大督導關心DMU使用情況
→ nrl952006: 謝謝分享唷～（？
推 taxlaw1991: 2800更新過 29/3000沒有
→ temu2035: 2800～3000引擎馬力都有升級，但變速機還是舊的
→ aahome: DMU比PP好多了...至少沒有按摩椅
PP按摩椅真的不舒服
→ agh386690: 遇到松鼠來亂的時候就會覺得DMU的好
推 d2241400: 2800之後改點運用一樣鬆，已經是半退休狀態，跑的距離
→ d2241400: 短，2900、3000在區間車運用結束之後繼續跑自強，運用
→ d2241400: 也沒變少，跑的距離也還是比2800多，407、246、420也變
→ d2241400: 成3000
距離沒什麼改變，不過班次都集中在離峰時間了
→ d2241400: 一樓，列車收藏誌說29、3000的引擎比2800還晚換，但更
→ d2241400: 軟腳了
推 jk189: 液體變速機沒換，換引擎也沒什麼用
原本引擎有問題？
※ 編輯: elynn889 (111.71.48.75 臺灣), 11/16/2019 00:06:54
→ taxlaw1991: 原廠停產該型號
→ taxlaw1991: 反正變速機全部都是同型機 老設計
推 rocky9137No2: 我家長輩也是喜歡搭DMU
→ zainu: 如果你看過dmu車下狀況你絕對會改觀  你感覺好像都沒事 因
→ zainu: 為只要一有問題 就直接把那台車馬達隔離 最多聽過2拉10的
→ zainu: 差點爬不上牡丹坡
→ zainu: 且要隔離還不能從車上或司機室隔離 所以每車dmu都還要配隨
→ zainu: 車機務去車下隔離 非常浪費人力
→ zainu: 更正是隔離變速機才對
推 Metro123Star: XD想說DMU要隔離什麼馬達
→ enternal: 讓我想起經典的1066次唯一直達的DMU
→ aahome: 還有樹林-經花東-新左營 這個經典班次
→ d2241400: 隔離變速機車內引擎還會啟動嗎？
→ d2241400: 之前有遇過2800引擎車隔離掉很安靜，但只有遇過一次，
→ d2241400: 所以隔離變速機引擎有開機嗎？如果沒開機坐過這麼多次DM
→ d2241400: U只遇過一次隔離
推 jk189: 隔離變速機的手段就是直接關引擎，如果不包括起步直連熄火
→ jk189: 那次，我自己就遇到2次隔離，苦主都是2800
→ suitup: 變速箱都隔離了 引擎發動要幹嘛 又沒要發電
→ zainu: 隔離變速機不一定是要關引擎喔！變速機有一個隔離位可以調
→ zainu: 整 但因為在車下所以要隨車機務去處理
→ zainu: 也不一定隔離時都會關掉引擎  動力車引擎還有帶動風泵運轉
→ zainu: 關掉太多引擎會造成壓力不足
→ aahome: DMU動力車有時候會有敲鼓的聲音 這是風泵運作聲嗎?