[閒聊] 相鐵JR直通後可能遇到的問題

[Stan6003 (巨猩)]

剛剛看スーツ搭相鐵的影片時想到一個問題
https://youtu.be/0auOdStNtVE?t=635
相鐵用的是自動連結器

也包括最新型的12000系
https://youtu.be/hdv5YGtYNr4

然後JR用的都是密着連結器(熊熊忘記這個的中文)
這樣如果有JR的車掛在相鐵線內，不就必須等JR的救援車輛開老半天來救援嗎?

還有目前直通最強大的副都心線系統
東急是自動連結器
東武跟西武還有東京メトロ都是密着連結器

這樣如果東急的5050系跑到飯能掛掉又要怎麼救援?

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→ whistlerhu: 記得京急的車子會自帶轉換器，不知道他們有沒有
→ Odakyu: 直通車應該會自備一個
推 assanges: 台灣好像就直接沿用原名
→ assanges: 然後國外好像都叫這款柴田式，歸類在自動連接器
→ omkizo: 應該有轉換頭?
→ d2241400: 機車頭的話有些會有兩種頭
→ NCC1305: https://pbs.twimg.com/media/DyCia5NU0AAh5uZ.jpg
→ NCC1305: 有直通需要的車子會有轉接頭收納箱
→ whistlerhu: 柴田式有兩種，一個是自連、一個是密連，發明者是兄
→ whistlerhu: 弟