推 focusd: 因為前幾天高鐵的招標需求有載客實績才買的嗎? 11/21 02:32
仔細想想高鐵說2024年開始交車跟這篇的時間點對上了,剛好接在東海的單後面
※ 編輯: Stan6003 (223.138.154.246 臺灣), 11/21/2019 02:38:26
→ hn9480412: JR東海就是靠日本車輛投資台車的啊 11/21 02:43
推 MiaoXin: ㄜ…載客實績是講有人下單就算嗎? 11/21 03:23
推 weu0713: 台高50收 11/21 08:41
推 Cascadia: 從下單到營運不到9個月好快 11/21 09:19
→ chadhsieh: 左手賣給右手? 11/21 10:41
推 Xkang: 受注XD 11/21 12:23
→ Xkang: 日本車輛由JR東海接單 11/21 12:24
→ omkizo: 左手賣右手 11/21 13:05
推 CGtheGREAT: 日本車輛=JR東海投資 綜合車輛製作所=JR東日本全資子 11/21 14:49
→ CGtheGREAT: 公司 近畿車輛=JR西日本投資 11/21 14:49
推 CGtheGREAT: 不過實際上接單沒這麼壁壘分明就是了 11/21 14:52
→ hn9480412: 綜合車輛製作所還吃了一個新津車輛製作所 11/21 15:52
→ Odakyu: 相反吧,是JR東吃東急,並與旗下度新津合併 11/21 17:39
→ suitup: 近畿不是近鐵嗎 JR西好像比較常用川崎車 11/21 18:52
推 CGtheGREAT: 近畿是近鐵沒錯 不過JR西有入股並做業務推廣 11/21 19:56
推 jrxcombine: JR西日本沒有熱情再催生500系的直系後繼車型嗎? 11/21 20:41
500系血統最近的不就700t嗎
→ omkizo: 萬惡東海又不給進 做來幹嘛 11/21 20:44
※ 編輯: Stan6003 (223.138.154.246 臺灣), 11/21/2019 21:24:28
→ NCC1305: JR西的財務沒辦法負擔獨自開發新幹線 11/22 07:14
→ suitup: 也沒必要吧 11/22 08:32
推 CGtheGREAT: 西日本要開發等北陸延伸在看看吧 不過反正也有東日本 11/22 11:15
→ CGtheGREAT: 在支持 11/22 11:15