Re: [新聞] 台鐵149次撞小客車 死傷查證中雙線不通

[odkmse (朝鮮無尾熊)]

※ 引述《sazabik (SAZABI)》之銘言：
: 面對這種平交道事故層出不窮的新聞，其實不只台灣，一堆莫名其妙的駕駛全世界都有。
: 要單方面要求全部駕駛遵守相關號誌或規則簡直緣木求魚之後，世界的鐵道公司就針對平交道的防護開始構築相關系統。早期日本用紅外線感測器來偵測闖入的車輛或行人，而英國則是用微波雷達輔助，共同的缺點是需要佈置的點很多外，看不到的空隙更多，所以後來日本以3D雷射雷達取代。經過了長期的驗證了系統的可靠性後，除了經費不足的私鐵外，JR的主要平交道都有設置，幾乎到了主要平交道都有之譜。
: 這種方式的理論是，只要在列車通過平交道前，偵測到有人或車闖入，就會提早發出告警通知列車駕駛，讓其能提早反應並減少事故發生的風險。這種理論也獲得了義大利鐵道公司的青睞，甚至也仿照日本的方式開發了自己的系統外，英國當時也開始準備設置這種系統。
: 台鐵早期也有設置跟日本相同的紅外偵測方式，甚至打算引進跟日本同步的3D雷射雷達。
: 而在標案開始公布後，因為預算龐大的關係，日本系統甚至仿製日本系統義大利廠商也來投標外，其他業者也帶著以色列理論的東西加自製的土炮系統來投標，當標案最後變成價格標為主的購案後，日義系統因此出局，捨去有豐富多年經驗的日義系統，變成台灣土炮加以色列感測系統來構築台灣的平交道防護。
: 成效如何，就有待日後驗證了。
: 附帶一提，為何標案可讓沒有相對一定的平交道障礙物偵測實績經驗的廠商也能投標，這就比較令人匪夷所思了。
: ※ 引述《seedhyper (下雨)》之銘言：
: : 台鐵149次撞小客車 死傷查證中雙線不通
: : 2019-11-22 22:25聯合報 記者吳姿賢／即時報導
: : 台鐵表示，149次基隆開往潮州的PP自強號，今晚9時35分在新烏日往成功間登寺巷平交道
: : ，撞到一輛小客車，死傷還在查證中，已通知路警及119至現場，目前雙線不通。
: : 台鐵149次今晚撞到一輛小客車。圖／台鐵提供
: : 台鐵149次今晚撞到一輛小客車。圖／台鐵提供
: : 台鐵149次今晚撞到一輛小客車。圖／台鐵提供
: : 自強號﹒基隆﹒台鐵
: : 延伸閱讀
: : https://udn.com/news/story/7320/4182184?from=udn-catebreaknews_ch2

今天車主的行車紀錄器影片出來了
https://youtu.be/dRszzMtMfhA

可以看到平交道柵欄確實升起了

但臺鐵的平交道監視攝影機卻無法辨識

這下台鐵大概要賠車跟醫藥費了

昨天說要臺鐵告死駕駛的鄉民是不是該出來道歉?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.139.174 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1574519398.A.2EE.html
→ DaringDo: 這可見裝設行車紀錄器的重要
推 MiaoXin: 這次標題下對了，臺鐵撞小客車
※ 編輯: odkmse (122.121.139.174 臺灣), 11/24/2019 00:16:59
推 sway326: 那個影片只到那邊？
→ zxcc79: 八個鏡頭爛到都不能看？比一兩千塊行車紀錄器還爛？
→ zxcc79: https://youtu.be/3hb3aAZ6itg?t=23  這個比較連續且完整
→ nnz938: 不完整啊，有可能柵欄又放下？？
→ zxcc79: 可是八個鏡頭有爛到柵欄跟燈號還有轎車有沒有闖入都看不清
→ zxcc79: 楚嗎？
→ geesegeese: 司機有夠衰，轎車闖進軌道
推 ting445: 打臉囉 一堆人要不要道歉
推 traman: 呼 好險這次很忙 沒有時間罵 不然糗大
→ sazabik: 那個監視器只是攝影紀錄功能而已，並無其他辨識或預警功
→ sazabik: 能
推 tr291161: 反觀高雄車班的監視器似乎還蠻清礎的？
推 tamama000: 維護平交道是哪葛單位 電還是工務？快粗奶打球 機務快
→ tamama000: 奶求償
→ mingchaoliu: 平交道號誌是電務的號誌在維修
噓 linking56: 置板凳! 某t還不出來“電務啊電務” 給我戰起來啊
推 jefflin555: 以後發生事故請大家不要隨便罵人
推 coconew: 柵欄升起來又怎樣？經過平交道要停看聽都不會？路權在火
→ coconew: 車上，你車子就是要賠台鐵