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我自己就是台鐵人員 但我不想自欺欺人 說一些台鐵很棒台鐵好棒棒的虛偽話 事實上台鐵的人員素質就是被捷運、高鐵屌打 但也不是說台鐵全都是廢材爛貨 台鐵也有許多認真盡責的人 可是整體素質表現就是差強人意 除了外貌慘輸(沒辦法,再醜再胖的人考上仍要錄用) 就連和人應對和專業度都輸 因為素質緣故而上新聞屢見不鮮 https://www.youtube.com/watch?v=edyaOzIUtMs
https://www.youtube.com/watch?time_continue=9&v=nJqrM4zcTSA&feature=emb_title
當然我自己是在業內,那些荒唐事上新聞的 只是九牛一毛而已,很多根本沒被報導而已 相反的高鐵捷運就很少這類新聞(應該說幾乎沒有 我也不相信捷運高鐵沒有廢材爛貨 可是為什麼外人看他們就感覺整體的素質就是比台鐵好? 而且也沒什麼負面消息上新聞報導 當然台鐵貨不只是人員 還有設備、管理、.............. 但是這不在今天討論範圍 -- 我話說完了。 誰贊成? 誰反對? 你坐馬自達,難怪會遲到。你根本沒有資格來參加這個會! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.143.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1574521724.A.088.html
temu2035: 台鐵運務素質確實不如高鐵捷運 11/23 23:14
nozomi9: 因爲高鐵跟捷運人員不是公務體制啊! 11/23 23:17
※ 編輯: NightStick (111.250.143.102 臺灣), 11/23/2019 23:23:18
Pringles0309: 去看看老師傅多少是黑官漂白的就知道了 11/23 23:25
zzzz8931: 純噓比外貌... 11/23 23:28
spiritman: 公務體制不一定就是這樣吧 稅務跟戶政我覺得服務與效能 11/23 23:30
spiritman: 就不錯...還是台鐵教育訓練方式與台高鐵有差? 11/23 23:30
spiritman: 捷運 11/23 23:31
chinnez: 呆鐵一堆爛腦高層 出事只會鞭下屬 有檢討沒改進 11/23 23:32
chinnez: 基層被刁民槓上不幫忙不打緊 反而要基層認錯吞下去 11/23 23:32
chinnez: 黨國餘孽中不在政商教界的似乎都在這裡了 11/23 23:32
traman: 公家機關用醜男醜女 有問題嗎?你不爽什麼? 11/23 23:35
我只是具體描繪,沒有責備的意思。
Ron51320: 轉公司化 民營化 就可以了 11/23 23:38
a88152660: 大概是體系太封閉 裡面就是很厚的同溫層 然後對外界的 11/23 23:40
a88152660: 敏感度很差 有很多我覺得不太OK的舉動就是有人會一直做 11/23 23:41
neo999: 笑台鐵對內部人員稽核是個笑話 11/23 23:50
※ 編輯: NightStick (111.250.143.102 臺灣), 11/23/2019 23:53:16
numbtch236: 轉公司化可能會好一點,但效果有限 11/23 23:59
Wtrmln0708: 訓練制度問題很大 根本沒有專業的標準訓練 都只是流於 11/24 00:00
Wtrmln0708: 形式 實際應對還是什麼都不會 最後只能跟前輩邊做邊學 11/24 00:00
Wtrmln0708: 前輩沒教的就不會 導致每個員工知道的東西都不一樣 11/24 00:00
Wtrmln0708: 素質參差不齊 11/24 00:00
numbtch236: 運務被鯛魚搞,長官又不挺,久了就擺爛 11/24 00:00
numbtch236: 偏偏民眾通常會看到遇到的就是運務 11/24 00:14
odkmse: 先想想甚麼樣的人會來考台鐵而不是高普考,答案呼之欲出 11/24 00:14
shiro919: 不意外啊,能擺爛又不會離職,當然會亂搞 11/24 00:21
zimt: 低技術門檻服務業第一線面對客人的,顏值本來就非常重要,噓 11/24 00:28
zimt: 的是在自欺欺人嗎? 11/24 00:28
bunny510071: 建議鐵路特考加考面試啊 11/24 00:32
bunny510071: 可以篩選掉怪人 11/24 00:33
tony900735: 長官有沒有要求啊,像圖書館、戶政那些就有規範 11/24 00:45
tony900735: 像圖書館連接電話的問候語都已經有規定 11/24 00:46
vespar: 台鐵阿...又老又窮(?? 11/24 00:55
kutkin: 教育訓練差,也沒壓力 11/24 01:01
kutkin: 然後又很多像汪汪之類的那種人 11/24 01:02
e19: 一樣的論術 11/24 01:12
e19: 放在教育圈 11/24 01:12
e19: 其實也差不多 11/24 01:12
fategg: 簡單告訴你 任何人進去兩年以上都會熱血被磨掉變擺爛 嘻嘻 11/24 01:34
souall: 有台灣鳥立委跟議員,又有雕民要能多好 11/24 01:34
tony887: 其實也沒那麼差 11/24 01:43
tony887: 中國鐵路 印度鐵路 才叫恐怖 11/24 01:44
geesegeese: 冗員多啊 11/24 02:00
nozomi9: 我聽過一個傳聞說新X營站的大廳有個商業空間!台鐵要當 11/24 06:38
nozomi9: 倉庫用所以給商家的空間變小了!假設這傳聞是真的!你有 11/24 06:38
nozomi9: 看過捷運或是高鐵在乘客流量高的車站大廳有空間不營利當 11/24 06:38
nozomi9: 倉庫的嗎? 11/24 06:38
ooxxman: 公務員心態、師徒制的惡習傳承(老師傅就…),體系問題 11/24 06:54
ken5566: 修車技術太爛比不上高鐵捷運才會有這麼多問題 11/24 06:59
poloneya: 不得不說高鐵也是很多混吃等...的人,只是努力上班的人 11/24 07:17
poloneya: 數大於於混吃等...的人,才讓人產生高鐵人員水準比較高 11/24 07:17
poloneya: 而已 11/24 07:17
MiaoXin: 說顏值很重要的,搭澳洲航空會一路吐到底吧 11/24 07:33
lawyer94: 我覺得台鐵的站房跟車廂都太老舊了,只是嚴重虧損下很難 11/24 07:48
lawyer94: 有什麼改進 11/24 07:48
MiaoXin: 不不不,臺鐵虧損我現在都覺得是假議題。松山的地說拿就 11/24 07:50
MiaoXin: 拿本來就不是要讓臺鐵改善財務。 11/24 07:50
MiaoXin: 而且我在想,員工應該好好工作沒錯,可是員工擺爛主管就 11/24 07:51
MiaoXin: 得管理了。那麼在臺鐵已經爛成這樣的狀況下,應該問交通 11/24 07:51
MiaoXin: 部會怎麼處理才對。 11/24 07:51
MiaoXin: 原PO既然要思考應該連這個也要思考看看。 11/24 07:52
ast2: 學日本民營化吧 不然無解 11/24 07:54
fufufugogogo: 公務員 擺爛又不會怎樣 11/24 08:23
fufufugogogo: 怪東怪西怪旅客怪長官 就是不會怪自己 11/24 08:24
enkidu0830: 連公司化都要說一些理由推三阻四了 11/24 08:25
fufufugogogo: 投訴又不會痛 頂多乙等 怕啥 11/24 08:25
chadhsieh: 所以應該以貌取人就對了? 11/24 08:43
tr291161: 下一篇:台鐵旅客水準為何不如捷運、高鐵 11/24 08:46
tamama000: 這個問題我想是這樣的喇 為什麼高鐵跟捷運逃票數量那 11/24 08:54
tamama000: 麼少 什麼鍋配什麼蓋 面對逃票還大聲的日常 人員態度 11/24 08:54
tamama000: 比較剽悍也是不得已der 11/24 08:54
tamama000: 鐵路法空有罰則卻沒有立即可開立罰單的單位 除非出現 11/24 08:56
tamama000: 一個嚴格執行的局長 否則連普悠瑪太魯閣都積非成是開 11/24 08:56
tamama000: 放站票 親子車廂等等的 鳥站自強之類 膝蓋軟政策 對 11/24 08:56
tamama000: 於改善沒有期待可能性喇 11/24 08:56
tamama000: 這就是制度啦 談回本文:高鐵捷運是「該怎麼作就怎麼 11/24 08:59
tamama000: 作」 而台鐵是「該怎麼作 明天一個電報或公文又會轉彎 11/24 08:59
tamama000: 」嘻嘻嘻 11/24 08:59
heibe: 針對你的第一句話,員工證先貼出來看看 11/24 09:01
kutkin: 捷運的門不能硬闖呀 台鐵可以 11/24 09:01
kutkin: 闖過去台鐵人再去追 11/24 09:02
solomonABC: 你長多好看?po照片來笑笑阿 11/24 09:19
TimeEric: 我覺得服裝儀容的問題 公務體系幾乎不要求 11/24 09:22
yam50033: 會考試不代表會做事 11/24 09:23
WU0502: 那就台鐵公司化吧~ 11/24 09:24
MiaoXin: 回上面某推文,不會怪自己這是人之常情。可是事情發生之 11/24 09:51
MiaoXin: 後怎麼辦?私人公司如果影響公司老闆會處理,在臺鐵說可 11/24 09:51
MiaoXin: 以打丙等長官會一直幫緩夾。還有那個什麼人評會(不確定 11/24 09:51
MiaoXin: )會一直幫護航,變成淘汰的機制癱瘓掉… 11/24 09:51
MiaoXin: 另外講公司化,政府真的有決心臺鐵又能螳臂擋車?交通部 11/24 09:57
MiaoXin: 經驗豐富又完全執政四年了,處理臺鐵會動搖國本?一樣的 11/24 09:57
MiaoXin: 問題,員工一旦不好好做事主管就要出面。大家罵這麼久, 11/24 09:57
MiaoXin: 大長官還沒動靜,那就是大長官的責任了。 11/24 09:57
tr291161: 司法官有面試 但裁判賠品質有比較好? 11/24 09:58
relio: 因為是公務員 11/24 10:10
numbtch236: 台鐵車種太多了,一堆老車又斷料,常故障是一定的, 11/24 10:34
numbtch236: 捷運高鐵車種那麼單純,相對簡單很多 11/24 10:34
newtonyd: 明明很多正妹列車長 11/24 10:45
GIFT1988: 老人多的單位 有強過嗎 11/24 11:33
minionsll: 高鐵 年輕人居多 北捷 也是吧 11/24 11:57
minionsll: 台鐵就.........你知道的 不過很久年代以前 11/24 11:58
dirktank41: 我們年輕會想轉變,但是你能不聽老師傅的嗎?主管都 11/24 11:58
dirktank41: 跟老師傅很好,不聽就吃蛋吧。 11/24 11:58
minionsll: 沒甚麼人要當公務員 台鐵更是沒人要來 11/24 11:58
minionsll: 提出加面試的不好 只有筆試才能比較杜絕靠關係 11/24 11:59
dirktank41: 年輕人來了就考走或時間到就調走。老師傅會凹人或是尻 11/24 12:02
dirktank41: 頭都有。能出去當然就出去了。 11/24 12:02
numbtch236: 高鐵經營久了問題也會慢慢多,台鐵破百年了 11/24 12:32
a88152660: 七十幾年的時候去郵局都比臺鐵好 有能力的早跳走了 11/24 12:32
a88152660: 跟現在一樣 11/24 12:32
evillamb1981: 台鐵人員不意外 11/24 12:33
numbtch236: 台鐵沒要去..鐵特報名還是有1萬多人,考上的留不住才 11/24 12:33
numbtch236: 是問題 11/24 12:33
evillamb1981: 前幾天才看到,上班的站員吃檳榔 11/24 12:34
kutkin: 沒人要來? ,是以前黑官多吧 11/24 12:37
fufufugogogo: 國營的一堆面試 錄取的沒比較差 11/24 13:05
MiaoXin: 所以重點在萬一不適任要怎麼淘汰 11/24 13:39
zxcc79: 不適任就看看某車長啊,被汰除 11/24 14:21
bunny510071: 郵局比台鐵好嗎...去看看92年後招的勞保從業人員, 11/24 14:34
bunny510071: 郵局真正爽的是92年之前的轉調人員 11/24 14:34
annsu07: 推你,真的。高層自己都搞不清楚, 11/24 14:57
small28: 輪班擺爛薪水爽領,又不會被汰除 顆顆 11/24 16:37
evanzxcv: 官屋漏 官馬瘦 11/24 17:52
zainu: 運、工、機、電那個一個??? 通說自家爛的都是運的啦!! 11/24 19:40
zainu: 因為一場遊戲一場夢~~那位整天搞事還想做夢!! 11/24 19:40
smileray: 管理跟教育吧...... 11/24 20:39
smileray: 上面隨便管 下面隨便做 11/24 20:39
smileray: 不過也是有很多很熱心的員工啦 11/24 20:40
smileray: 非常有耐心的用英文跟日本觀光客說明 11/24 20:40
smileray: 但不得不說 年齡層還是有差 11/24 20:41
smileray: 熱心 耐心 的員工年齡層多半偏低...... 11/24 20:41
smileray: 死魚眼站務人員通常年紀都... 11/24 20:41
tr291161: 某車長不是因爲長官自己也被告所以不得不棄子? 11/24 21:08
zxcc79: 你提供八卦阿 不是你們家單位嗎哈哈 11/24 21:09
zxcc79: 其他人聽到的只是煮粥的被烤餅弄掉掰掰這樣子而已 11/24 21:10
tr291161: 我猜長官本來應該很高興,大家因此差勤都變超乖的沒有 11/24 21:11
tr291161: 遲到早退沒有代班 11/24 21:11
zxcc79: 14塊溢領事件哦? 11/24 21:12
zainu: 為何運務都愛搞事呀! 機 工 電還蠻團結的說!就算上面擺爛 11/24 21:15
zainu: 也會帶著下面的人一起爽餒 運務出什麼問題了嗎! 11/24 21:15
WireShark: 我最訝異就是高鐵都沒什麼胖子即使中年男女 11/24 22:29
WireShark: 就連50歲男主管也沒有大肚子 禿頭也禿得不難看 11/24 22:29
Chungli28: 管理機制失靈,懲處不痛不癢,看看潮州站就很明顯的 11/24 23:05
Chungli28: 大剌剌違章不做監視,在其他業者早就被記過調職了 11/24 23:05
Chungli28: 至於基層職員年輕人多,通常是因為待遇太差,離職率高 11/24 23:07
Chungli28: 所以一直有新鮮的肝進來... 11/24 23:07
hakabala: 被客訴不在乎考績的話根本不痛不癢,沒有汰除機制(麻煩 11/24 23:24
hakabala: 且沒有主管要當黑臉),問題再大頂多丟去邊疆 11/24 23:24
nicoro: 亂客訴也要被打乙誰敢來 11/25 08:04
blence: 覺得台鐵員工平均水準能拿出來跟高鐵比的,只有斯巴克阿姨 11/25 10:01
DDmen: 不要這樣說,一邊是公務人員,一邊是鐵道專業,本來就不能 11/25 10:07
DDmen: 混這說,等公司化民營化才有機會好點,不過有那麼一天嗎? 11/25 10:07
sleepcat612: 運務沒有出問題,是某些人覺得這樣能紅拚命搞事 11/25 11:09
hhh770509: 真的 光基本的播音就不行 11/25 11:15
sue709410: 做好自己的事情就好吧 你在這邊討論也不如自己爬上去去 11/25 23:48
sue709410: 改變 況且台鐵很有錢每年虧損我們員工薪水照領 不用太 11/25 23:48
sue709410: 擔心 11/25 23:48
ixthdfl: 素質高的會去考其他國家考試,不會考台鐵,所以鐵特非常 11/25 23:54
ixthdfl: 好考,但考上的水準可想而知 11/25 23:54