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台鐵在去年3月1日完成平交道293處平交道障礙物偵測系統設置招標,有下圖中黑色的箱體「應該是」新的偵測系統。負責偵測平交道是否有異物入侵的系統。 http://i.imgur.com/GR2iq49.jpg
如果真的是的話,這種系統按照廠商當初得標的金額換算當時要設置的數量換算(293處),造價每處平均約300萬,在這次事件顯然無法發揮預警作用。 ※ 引述《seedhyper (下雨)》之銘言: : https://www.youtube.com/watch?v=EvQX0Gs7pc4
: 這是柵欄疑故障升起 轎車駛過 慘遭火車削頭 : 2015年 : 發生時的影片 : 一樣是在台中段 : 跟這次情況類似 : 燈號停 : 柵欄起 : 初通過 : 火車來 : 撞上去 : 台鐵相關單位應該要動起來 : 全面檢測 : 不然下一受害者很快就又會出現 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.192.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1574546710.A.399.html
gacktz: 那是號誌機吧...... 11/24 06:45
hsk: 黑色箱體是成功站的出發號誌機啦! 11/24 08:14
mp3w69: 應該... 11/24 08:50
bbfan: 多出去走走看看好嗎~ 11/24 09:03
heibe: 你真的好丟臉,不忍噓... 11/24 09:22
sazabik: 哈哈,那就還沒完成囉? 11/24 10:39
sazabik: 公堂之上,質疑一下不過分吧?XDD 11/24 10:40
mp3w69: 你也沒搞懂障礙物自動偵測系統跟這次事件的關係... 11/24 10:45
vespar: 號誌燈箱也認不出來 不忍噓 11/24 11:29
IanLi: 自已感覺良好請不要修文自刪 11/24 11:40
sazabik: 沒有修文也沒自刪喔!是在崩潰什麼? 11/24 12:06
sazabik: 八樓不解釋一下?? 11/24 12:07
mp3w69: 平交道作動之後 偵測才會啟動 這次事件柵欄升起 作動已取 11/24 12:27
mp3w69: 消 所以跟偵測系統沒關係... 11/24 12:28
sazabik: 理解 11/24 12:33
lsps120: 安安號誌機哦 11/24 14:35
zx246800tw: ????????????????? 11/24 17:45
sazabik: 這裡台鐵的人跟系統廠的人應該不少 11/25 08:16
sazabik: 雖然不是我所講的這個,台鐵的管理是垃圾無誤 11/25 08:17
sazabik: 看到有些人反應這麼激烈,電務段跟當初參與這個標案的人 11/25 08:19
sazabik: 應該也有吧? 11/25 08:19
MiaoXin: 反應激烈的算是5樓跟10樓,意思是他們兩位是電務或系統 11/25 11:53
MiaoXin: 商?有證據嗎? 11/25 11:53
heibe: 哦哦!原po如果提不出證據,水桶就不遠了... 11/25 12:43
RailFish: 希望您能知道那個叫號誌機 11/25 15:04
sazabik: 我的確不知道那個是號誌機,所以我說「應該是」。 11/26 12:26
sazabik: 對於這些東西很熟悉的人說實話平常如果不是鐵道迷或是相 11/26 12:26
sazabik: 關學者,也只能合理揣測是否是業內的人。 11/26 12:26
sazabik: 如果此版無法容忍這種揣測的討論,那我也只能認了沒話說 11/26 12:29
sazabik: 。 11/26 12:29
sazabik: 況且,如果真的有業內的人,可以幫助版友增廣見聞,指正 11/26 12:38
sazabik: 我們的錯誤,也是好事一件。 11/26 12:38
heibe: 文章一開始講“應該是”,中段講“如果真的是”,最後還可以 11/26 13:10
heibe: 導出結論:顯然無法發揮預警功能,不桶你要桶誰? 11/26 13:10
sazabik: 我覺得heibe是在中猴什麼?其他人至少提的出論點以正,你 11/30 07:05
sazabik: 就不斷在依附別人面紅耳次? 11/30 07:05
sazabik: 學校還沒畢業?? 11/30 07:07