[新聞] 林佳龍槓上交通界！844學者連署反撲

[s6210603 (漂向北方)]

林佳龍槓上交通界！844學者連署反撲


https://udn.com/news/story/7266/4186570?from=udn-catebreaknews_ch2

2019-11-25 16:27聯合報 記者侯俐安／即時報導

交通部強推軌道建設，淡江大學教授張勝雄怒辭審查委員後，交通部長林佳龍一句「不讓
能讓個人意見凌駕政府」引發學界反撲。張勝雄從昨天上午10時發起連署，截至今天下午
2時，28小時已有844人連署。張勝雄強調，「這不是在衝人數」，但從連署人數迅速攀升
他也相信「德不孤必有鄰」。

爭議一樁接一樁，北宜高鐵案「偷吃步」直接併入北宜直鐵案，跳過可行性研究程序；高
鐵南延屏東案，有審查委員要求修正資料須經委員同意後再報行政院，卻未等委員同意就
逕報行政院；張勝雄日前在桃園鐵路地下化綜合規畫審查會議後請辭，直言此案是「錢坑
」更「愧對桃園」。

未料林佳龍隔天受訪態度強硬，公開回嗆「學者專家意見雖值得參考，但不能讓個人強烈
意見凌駕其他多數人意見，甚至凌駕政府」，傲慢態度引發交通學界反彈。張勝雄發起連
署後事件延燒，不少綠營認為，張在選前發起連署將影響選情。

不過張勝雄直言，很多人認為建設可得到選票，但其實他愈來愈對此「打問號」。淡江運
管系教授羅孝賢形容張勝雄是「根正苗深綠」，張勝雄坦言「他不反對這稱號」，但在這
節骨眼上，他更期盼的是審查的正義。

張勝雄曾是民進黨智庫、蔡英文競選期間交通小組召集人，上任後更曾擔任政務顧問。張
勝雄說，他不認為此時反彈審查制度，就會獲得對手的票，「我會因此投韓國瑜媽？我也
不會」，畢竟大建設支票是藍綠共業，也因此他更希望能在選前，讓雙方候選人做出承諾
。

根據最新連署，交通界等可參與審查會議的專業大學教授有48人，涵蓋台大、交大、逢甲
、成大、淡江、海洋、警察、中華大學等，幾乎有運輸科系的公私立學校教授超過半數連
署；專業人士則包含顧問公司、運輸業者有227人；交通部、高公局、鐵道局、台鐵局及
地方政府交通局、台北捷運等有163位。

張勝雄表示，他最在意的是不斷湧入專業人士參與連署，這代表「不是他一個人的想法」
，但有更多公務員私下表達困境，或對長官要求感到為難，還有更多業者、專家，在審查
中因為「不是甲方、就是乙方」，只能私下傳訊表達支持，不敢具名公開連署。

張勝雄說，這也是為何這些人在會議中沒辦法直接有勇氣、明目張膽「說NO」，大多只能
委婉表達意見，卻也讓決策者誤判。「我們解嚴這麼久了，卻仍有顧忌。」他說，早從去
年他就提出鐵道局應將所有報告及會議記錄公開上網，「這是最基本的政府資訊公開」，
一個200億經費以上的計畫，難道不應讓外界檢視，為何可以拿到200億嗎？

不過連署至今大多是學界、業界站出來，政界都仍安靜觀望。淡江大學運管系副教授羅孝
賢直言這是藍綠共業，他說，這個問題由來已久，早從宋楚瑜擔任省長時扮演散財童子開
始，到前總統陳水扁到處答應，他在2000至2004年年間，應經建會邀請擔任公路次類別預
算審查委員，就提過民選首長不宜到處去直接答應建設。

但他說，如今每況愈下，民選首長或候選人到處開支票，特別是首長，總統、縣市長，比
誰撒錢多，前瞻軌道計畫就是最好的例子。兩黨政治人物似乎都互相被「政策綁架」了，
一個開支票，另一個就算不加碼，誰還敢反對？這真不是台灣之福，只剩學者和媒體可以
發聲，希望能夠制止這樣的循環出現。


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→ kutkin: https://reurl.cc/qDaAZn
→ kutkin: 是844人，誰都可以填
→ kutkin: 他說有半數就請列出來誰
→ el1901: 重大交通建設計畫又不是只有軌道，難道學者只有要求軌道要
→ el1901: 公開審議過程嗎？最好是所有交通建設計畫審議都要公開，
→ el1901: 海空公路觀光（博弈）通通都公開！
推 charlyboy: 推學界業界的良心們
→ DDJJ1069: 學者? ...唉
推 coolptt: 支持
→ johnson20524: 阿龍嗆得好啊
推 kusakapt: 支持學者專家看法！
→ crazy203: 扣掉那些專業領域的，剩下一半不知哪來的阿貓阿狗有專業
→ crazy203: 可言?
→ crazy203: 說要看學界如何反撲，結果連署沒有限制非學界人士，要灌
→ crazy203: 多少水都可以的意思
→ ViewEye: 笑死，具名連署可以阿，丟工作樓上要負責？真當綠共叫假
→ ViewEye: 的？
→ ViewEye: 可以多護航黑龍沒關係，再護航下去，他只會更看不清楚狀
→ crazy203: 護航黑龍?笑死，我超堵爛他搞爛台中公車的
→ crazy203: 只是我更堵爛這個教授罷了
推 SHR4587: 雖然有點風涼話，但我也覺得真的要做也是具名聯署比較有
→ SHR4587: 說服力。
推 misson: 老實說兩邊都.......
→ sinohara: 張善政表示
推 railfan: 支持，學界是台灣良心的最後一道防線！
→ crazy203: https://reurl.cc/QpNK95 光是說出東京京都大阪柏林都沒
→ crazy203: 立體化，我就認定他只是為反而反的"專家"了
→ crazy203: 沒出過國或是沒上網查證，還真的會被他的錯誤資訊帶風向
推 charlyboy: 那你怎麼不說鄭文燦的地下化辯論內容可笑至極
→ crazy203: 你可以質疑立體化的效益，但身為學者卻用錯誤資訊來帶風
→ charlyboy: 什麼高架只能用30年 創造3000億產值 地下化是世界趨勢
→ charlyboy:  笑死人
→ crazy203: 向，和論文造假沒啥兩樣
→ crazy203: 我反對桃園地下化啊，怎麼了?我不能兩個人都賭爛喔?
推 SHR4587: 張勝雄怎麼爛一回事，但民進黨這樣隨便亂通過一堆案子真
→ SHR4587: 的太誇張也是事實.......
→ crazy203: 所以我兩邊都不支持啊，一個是吃相難看，一個是為反而反
→ crazy203: 但有些人永遠只會二分法
推 duodeviginti: 很多人支持桃地鐵以外的前瞻 不要二分法
噓 vespar: 為反而反還敢說良心 更何況還是公路專業的交通學者出來反
噓 dmnohftaw: 機車路權表示：
推 MochiHitler: 請樓上上舉為反而反的例子 謝謝
→ hayden218: 批評學者一言堂 又不是就一定支持桃園地下化
推 crazy203: 我上面不就有貼了，舉國外錯誤例子反立體化不算為反而
→ crazy203: 反嗎？
推 iddqd: 台灣的交通界就是這老古板的雪者幫派化在把持，一點新陳代
→ iddqd: 謝都沒有！
→ rerun: 轟龍
推 shter: 台中山手線、桃園地下化、高鐵延屏東.....嗯
→ omkizo: 是不是覺得總統穩了所以就一直亂搞??
推 jrxcombine: 淡江人該站出來了
推 crazy203: https://reurl.cc/e5QYYx 看了反南鐵PO的文，結果又發現
→ crazy203: 這教授也刷過存在感，說他為反而反一點都不過分吧?
噓 Talfking: 他是公路專業......
推 williechen: 不是，這新聞標題害我真的認真了，結果連署書是googl
→ williechen: e表單？說是民意調查還差不多@@
推 vestinland: 如果是軌道方面應該是問陶教授不是問張
推 over999: 應該說 馬八年只建了台北市 現在要亡羊補牢
→ hayden218: https://reurl.cc/M7WlgK
→ hayden218: 雖然是地質教授 但也是學者 怎麼辦 有人反對就不能推
→ hayden218: ，那有人贊成是否不推不行？不然很不尊重學者專業耶
推 hirono: 兩邊都用個人看法在反對多數人意見啊…只是那個多數不同團
→ hirono: 而已。這邏輯真有趣。
→ princesummer: +龍真滴不行
→ luckdot: 很多外國城市都沒搞鐵路高架或地下化 台灣真的搞很大
推 charlyboy: 那個地質學者== 說什麼高架之後也會拆了改地下...這不
→ charlyboy: 是跟阿燦理論都一樣扯
→ charlyboy: 還有 誰說同一個都會區就要統一地下或高架 新北就高架
→ charlyboy: 地下都有 他這些理論就是很標準對這立體化的誤解
推 crazy203: 國外多的是用土堤和地塹達成立體化，自然不用再去另外搞
→ crazy203: 什麼高架化地下化
推 crazy203: 也因為鐵路和公路已經有高低差，所以公路跨過鐵路時不
→ crazy203: 需要長長的引道
推 hayden218: 國外鐵路沿線車流量有那麼高嗎 高的野立體化或土堤了
噓 zxc6113555: 林佳隆根本是交通界毒瘤,因政治因素把BRT搞掉,現在又
→ zxc6113555: 亂吠,不懂交通還敢當交通部長,可悲至極！
噓 Balboa: 黑龍 不意外 要不要直接登基當皇帝比較快
噓 relio: 蓋大眾運輸本來就是正確的方向啊！節能減碳減少私人運具，
→ relio: 難道要回到以前大公路時代嗎？支持林佳龍。
噓 ES699AP: 酬庸黑龍部長
推 chocoball: 我也覺得老人化時代不能再公路
推 DDmen: 宜蘭 花蓮 台東 屏東 是可被這些學者犧牲的縣市？
推 charlyboy: 高架地下化跟什麼公路主義有啥關係？？這個連署又跟什
→ charlyboy: 麼公路主義有啥關係？？？
推 atpx4869s: 看來到現在佳龍完全不知道去年他是怎麼輸的……
→ sinohara:  ========================================>看一下選區
推 binggo: 我們對群眾智慧深信不疑，但群眾卻可能是愚昧的。
噓 SCANIA168: 某k要不要出錢補貼這些因具名連署而丟掉工作的人到65歲
→ SCANIA168: 退休為止啊？大家都知道旁觀者最會的就只有動嘴而已啦
→ kutkin: 你要連署本來就是後果自負不是？
→ kutkin: 還是你要出呢？ 如果你不是所謂的出張嘴
→ kutkin: 張某自己要退出體制，又要搞連署也是自己負責呀
推 williechen: 那些人說別人發言不當時，都想過台灣很多地方建設發
→ williechen: 展都因你們而停滯了！如果他今天只反對桃園我接受，
→ williechen: 但我看立體化每個他都反對啊，而且反對如果提出改善
→ williechen: 替代方案就算了，我看他都是說效益低沒必要興建，沒
→ williechen: 得談，不然為何過去幾年沒半個計畫通過？
推 crazy203: 他就覺得一切用公路立體化就能解決，當然和公路主義有關
→ crazy203: 也不想想市區一堆窄路平交道，是要怎麼公路立體化?
→ crazy203: 台中.台南也是出一張嘴反，卻講不出半個可行的替代方案
→ crazy203: 只會拿台中路的涵洞和一堆被打臉無數次的理由跳針
推 crazy203: 結果搞的那些反南鐵的也見獵心喜帶風向了，各位開心了吧
噓 minionsll: 難怪他台中會落選 台中市民英明
推 urban01: 台中人迷戀黑道國民黨 才是他落選的主因
噓 ting445: 酬庸交通部 歡樂歡樂
噓 Apple0230: 山手線跟六塊高鐵 呵呵
噓 vespar: 這種連署一看就令人噁心想吐
噓 iandagn: 台中就已經被攪爛了 現在全台灣都要被攪爛