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小弟很久沒搭台鐵了 最近工作需要分別搭乘了三種不同的列車 自強號 普悠瑪 太魯閣 路段皆為彰化-新竹 加速時普悠瑪很輕快 到了一定速度之後感覺就是穩穩的開 反而太魯閣感覺就是一直加速 雖然都是傾斜式列車 但為什麼會有這樣的差異呢? 還是跟司機也有關係@@? 最後不得不說現在E1000自強號真的是老了 感覺有種有氣無力的感覺 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.78.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1574782637.A.222.html jkamberson: 太魯閣走海線停站多吧(? 11/26 23:38 今天剛好有到中壢 新竹-中壢這段E1000跟太魯閣就有滿明顯的差異
mattc123456c: 自強號還有EMU300吧?11/26 23:42
對!不過最近剛好沒搭到就沒提出來@@
air99house: 推拉式已經快25年歲月了,正常也快面臨退休的時候,11/26 23:42
air99house: 但台鐵應該會繼續讓它再撐10年11/26 23:42
tn0062: 推拉式算是破壞台鐵準時信任度的主因啊......11/26 23:42
怎麼說@@? ※ 編輯: naigais (42.73.78.151 臺灣), 11/26/2019 23:54:16
VVVF: 乘坐的車廂是馬達車或拖車也會有不同感受。11/26 23:52
※ 編輯: naigais (42.73.78.151 臺灣), 11/26/2019 23:55:15
kutkin: PP超爛,是當時最新 卻故障最多11/27 00:00
zxcc79: 比舒適度的自強號 不比EMU100阿婆 張飛打岳飛11/27 00:03
zxcc79: 要不然就是蔡逼八用冷水11/27 00:03
williechen: 海線停站比較多還是其次,主要是鐵路單軌雙軌交錯,11/27 00:17
williechen: 要快也快不起來,剛加速完就遇到道岔,又要降到6011/27 00:17
williechen: 不然就走一走突然停在路邊或小站,等反方向交會列車11/27 00:24
不過在可以加速的地方太魯閣真的是盡力摧的感覺
ultratimes: 普悠瑪就是晃 而且跳動很大 普悠猴聽說好一點但沒搭過11/27 01:06
ultratimes: 太魯閣傾角大但反而只是視覺上角度大,體感很穩11/27 01:07
我也比較愛太魯閣
Wtrmln0708: 普太兩種車的速控系統軟體設計不同 加速曲線也會不一11/27 01:17
Wtrmln0708: 樣 感受自然不一樣 11/27 01:17
agh386690: 我搭乘感覺是太魯閣加速比普悠瑪優11/27 07:41
我覺得太魯閣在高速的加速很有感@@
agh386690: 太魯閣其實也10年了11/27 07:41
hhh770509: EMU300都比PP好坐多了11/27 08:25
太久沒搭到EMU300已經忘記是什麼感覺了 ※ 編輯: naigais (42.73.78.151 臺灣), 11/27/2019 08:37:24
minionsll: 明明滷蛋比較穩好嗎 11/27 08:37
minionsll: 普是椅子跟桌子舒適 11/27 08:37
kutkin: 1000才是正牌 2000只是仿製品 11/27 09:06
bolin: 普悠瑪超爛 11/27 10:23
taiwanstrike: 2000在宜蘭北迴感覺人都被甩來甩去的 太魯閣完勝 11/27 10:56
ihx00: 滷蛋比較輕快吧,普幽馬真的很會搖,PP就習慣了 11/27 11:38
komachi275: E1000在新車頭進來後要退了...拖車至少再戰20年... 11/27 12:05
Akulamaru: 車子的差異,太普控制程式不同所以加速特性也不同 11/27 12:11
Akulamaru: 兩個都是速控,駕駛管不到加速率的 11/27 12:12
a5mg4n: 0-130加速滷蛋>鴨 11/27 12:40
chienming40: 太沒有腳踏.普的空間大腳踏不好踩.pp的腳踏最適合矮 11/27 13:55
chienming40: 個子的 11/27 13:55
weijinsusu: EMU300乘坐還蠻舒服又安靜,上個月搭109次的感覺 11/27 14:58
suitup: 改成功率控制駕駛就管得到加速率了 但這樣台鐵的司機還會 11/27 15:43
suitup: 開嗎? 11/27 15:43
ojiukh415: 太魯閣號 鬼在拉車 兇 11/27 15:56
m42040: 合鐵牽引力控制的車佔大多數吧 頂多不習慣不太可能不會開 11/27 16:47
tony121010: 太魯閣號明顯比普悠馬穩 11/27 17:00
Akulamaru: 台鐵也沒別的速控車了,電聯車也可以改牽引力開 11/27 23:23
Akulamaru: 司機員訓練一定都開過牽引力控制,只是多和少而已 11/27 23:24
noahlin: 普悠瑪很抖 搭過一次就不太想再搭 11/28 18:52
noahlin: 平常火車都不暈車的就搭普悠瑪會暈 11/28 18:52
drcula: 目前主力都是牽引力控制的車啊,哪有甚麼沒速控不會開的 11/29 15:32
jiungwen: 搭過一次普悠瑪高雄到臺北 11/29 18:55
jiungwen: 不會想再搭第二次這麼遠程的了... 11/29 18:55
mingchaoliu: 二十幾年前搭過EMU100阿婆,加速慢但卻很穩,高速過 11/30 11:49
mingchaoliu: 道岔也不會搖 11/30 11:50
chriter: 太魯閣真的最好坐,從此變日立粉 11/30 21:15