[情報] JR東日本高輪Gateway站內結構圖公開

[hn9480412 (ilinker)]

https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191203_ho01.pdf

目前JR東日本山手線、京浜東北線的高輪Gateway還在施工中，JR東日本公開了站內的部
分設施、結構圖。其中也導入許多一般車站沒有的AI和無人設施

這是11月拍攝的空照圖和目前規劃的站內結構圖
https://i.imgur.com/j2dvkZf.png
https://i.imgur.com/2gJnSuz.png
https://i.imgur.com/s8kUEC3.png

可以看到的是站內大量地使用天井所形成的自然採光空間，車站建築是由隈研吾負責設計

此車站是設計為通向與國際交流的玄關口，能感受到日本所帶來"和"的氣息。屋頂的梁柱
能聯想到摺紙的屏風。而由玻璃所組成的牆面能讓您覺得車站和城市是融合為一體的

在建築物部分，屋頂使用的是膜構造(類似東京巨蛋的蛋頂)，能夠讓陽光穿透並能反射熱
能而有效的阻止站內溫度提高並降低白天的用電量。

站內使用的木材是來自東北地區(福島縣古殿町、宮城縣石巻市)的國產木材，並預計取得
二酸化炭素固定認証制度「みなとモデル★★★」認證

二酸化炭素固定認証制度為東京都港區的環保認證制度，在建築物內使用木材來降低二氧
化碳的排放以降低環境危害，依照該建築物使用木材的百分比來獲得不同等級的認證

其他方面，往東京方向的車站月台頂部裝設太陽能發電板，軌道側面裝設兩具小型風力發
電裝置以提供再生能源。車站內也將會全面使用LED照明來降低發電量並減少環境危害。
同時在山手線往東京方向設置了約70平方公尺的綠化空間。而目前道路和工地之間的邊界
也裝設約80平方公尺的壁面綠化空間
https://i.imgur.com/zdjKM2E.png


在車站內提供了大量AI人工智慧的機器人，例如提供旅客服務的機器人、自動掃地機、警
備機器人和廣告宣傳的移動式機器人
https://i.imgur.com/nhFX2it.png

同時會使用新的廣播系統，新的廣播系統會監測目前車站的噪音，利用電腦計算後使用合
適的音量來進行車站內的廣播。另外除了列車訊息系統之外，售票機頂部的地圖/車資均
使用LCD顯示器，並提供英日文兩種語言

剪票口閘門有稍微做了一些改變，原本的IC卡感應區將會以QR Code鏡頭取代，IC卡感應
區會改在閘門側邊。這是為了未來進行QR Code車票所做的一個測試
https://i.imgur.com/zUqKyaI.png

車站大廳內會設置一個鉄道テラスビジョン的活動空間，並會播放一段影片。講述的是明
治五年日本第一條鐵路開通，這個車站曾經是車輛基地，並在未來將成為一個新的國際交
流的城市，表達的是連接過去與未來、日本與世界及許多人的地方。類似的裝置藝術也會
裝設在廁所前面

車站內店鋪方面會設置一個AI無人商店Touch To Go。此無人商店目前也在大宮和赤羽站
設置，主要是販售便當、熟食、飲料和糕點食品
https://i.imgur.com/c3MgP3U.png

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推 WARgame723  : 故意不換腳位讓你單換cpu出問題最後連板一起換，老
→ WARgame723  : 實說我覺得intel不換腳位良心多了
推 SungHyun    : 1樓中肯！
噓 WARgame723  : 打錯，我是要說i皇換腳位
→ WARgame723  : 而且5nm就能打贏14nm? 我看未必
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1575373847.A.8F0.html
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 12/03/2019 19:55:11
→ aahome: 好像沒什麼特別的 就很都市風格的車站
→ hicker: 二酸化炭素 就是 二氧化碳 CO2
→ hicker: 所以應該比較類似咱們的綠建築認證
→ kkStBvasut: 到底哪裡玄關口XD
→ tmpss90187: 原來合鐵比日本還早用QR歐
推 Stan6003: 道理我都懂,但是為什麼東日本還是那麼堅持這個糞名字
→ Stan6003: 東海用手機買完票後過剪票機還會把實體票印出來類
推 Xkang: 喔 一個通勤車站也做得這麼邱斗
→ Xkang: h大翻譯化學名詞
→ Xkang: 那個環境配慮俺應該會翻成顧及環保吧
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 12/03/2019 21:49:30
→ Xkang: 大概看了h大的譯文和原文 還蠻OK
→ Xkang: 關於80平方公尺綠化空間原文的"敷地" 查了一下應該沒翻錯XD
→ Xkang: 提供些意見 中文姑且可譯作"用地,現場"
→ hn9480412: 因為他有提到道路との敷地境界部，所以我是覺得應該是
→ hn9480412: 指工地和道路的交界處所隔離的牆壁
→ hn9480412: 未來應該還是會把這塊作為綠化空間啦
→ Xkang: 是這個意思沒錯
→ Xkang: 敷地仔細說應該就是指整個站場的占地大小 個人的想法
→ omkizo: 純噓站名
推 chewie: 敷地一般翻成基地
→ kkStBvasut: 啊不就台灣的捷運站
推 Metro123Star: 日本基本上注重閘門通過速度 QR跟IC比很慢
推 Xkang: 話說另外最近看到一個字"床下機器" 也是鐵道用語 指的是
→ Xkang: 列車地板下一堆有ㄟ沒ㄟ的配件 日文的床=地板
→ Xkang: google看來中文就直接延用日文漢字
噓 weyward: 這不叫結構圖好嗎。。。。不要亂用
→ NCC1305: "床下"中文是"車下"，"床下機器"即"車下設備"
→ suitup: 走行機器