[情報] 台鐵號誌故障

[iddqd (iddqd)]

現在台鐵屏東站至西勢站南下閉塞號誌故障，

剛搭3311次發現的，此路段均已限速25公里來行駛，南下班次均誤點10分，

跟搭台糖五分車沒兩樣了！

-----
Sent from JPTT on my Sony G3226.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.132.151 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1576981647.A.CFF.html
→ mingchaoliu: 每日任務+1
推 aizuwakamazu: 悠遊慢活列車
※ 編輯: iddqd (42.77.132.151 臺灣), 12/22/2019 10:47:38
→ iddqd: 應該早上就號誌故障，每一班南下列車均誤點耶！
→ temu2035: 限速25？某人又在唬爛了嗎
→ iddqd: 真得慢慢開啊，車長有廣播說明啊！
→ iddqd: 南下西勢站過後才能恢復正常速度行駛，其實有點不懂，號誌
→ iddqd: 故障為何要慢慢開？把閉塞區間改成嚮導人員&通帣式閉塞行車
→ iddqd: 均可啊！
→ jht: 中途閉塞故障，若沒變更閉塞，就只能在故障號誌機前一度停車
→ jht: ATP啟動越過險阻，以司機員責任模式，時速25km/hr以下行駛，
→ jht: 直到下一個正常號誌機。
→ jht: 若變更閉塞，雙單線改通信式就可以了，不用嚮導。
→ iddqd: 謝謝jht大大的正確的解答，謝謝！
→ iddqd: 原來中午1點之後號誌就修理好了，恢復正常速度行車了！
→ iddqd: 剛才搭乘3072次經過麟洛站時，南下自強號快速通過，恢復正
→ iddqd: 常了！
→ iddqd: 今天的行程是新左營站==枋寮站優化500來回(早上台南出發下
→ iddqd: 午回來台南)。
推 ultratimes: 不知道有無遇過800出現在潮州以南行駛？
→ iddqd: 我跑的時段，沒有看到耶，等比較有空時再去潮州站觀察一整
→ iddqd: 天了！
→ iddqd: 是有遇到普悠瑪號在佳冬站通過，交會3072次耶！
推 R101: 好像潮州以南區快都用單組500而已，可能要看看那幾班全程區
→ R101: 間車的
→ iddqd: 我今天搭了兩組車，3311次區間車也是優化500來跑，看看其他
→ iddqd: 時段是否有800來行駛了(晚上有3029次800跑的班次)。
推 jout3502: 原po說的嚮導員是單線的狀況才會使用(嚮導通信式)，號誌
→ jout3502: 好的一方可以合用(就是照原本CTC號誌行駛)，號誌故障用
→ jout3502: 不合用，派嚮導員+通信式的方式行車
→ jout3502: j大說的簡單說就是無閉塞運轉的概念
推 ultratimes: 看時刻表，居然沒有枋寮到新左營以北的區間車
→ ultratimes: 但是一天有一班從大林開到枋寮的
→ ckroy: 四樓有事嗎
推 temu2035: 偶沒事，謝謝樓上關心～
→ iLtz: 嚮導 = 人肉路牌