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作者s6210603 (漂向北方)
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標題[新聞] 呼和浩特1號線通車 內蒙古進入地鐵時代！
時間Mon Dec 30 14:22:05 2019
呼和浩特1號線通車 內蒙古進入地鐵時代！ https://udn.com/news/story/7332/4256709 2019-12-30 01:59聯合報 大陸新聞中心╱綜合報導 大陸內蒙古首條軌道交通線路—呼和浩特地鐵1號線，29日正式開通運行，內蒙古結束了 沒有地鐵的歷史，步入「地鐵時代」。 新華社報導，此次開通運營的地鐵1號線西起伊利健康谷站，東至壩堰（機場）站，沿主 幹道新華大街東西向布置，線路全長約22公里，共設車站20座，工程投資約170.57億元人 民幣。 地鐵列車最高運行速度每小時80公里，最大載客量為2062人。車內採用象徵綠草、奶牛等 富有草原特色的元素進行裝飾。1號線初期運營時間為6:00至22:00，每趟列車運行時間約 45分鐘。地鐵票價採取「里程分段計價」方式，起步價2元，並針對不同的乘客群體制定 了相應的票價優惠政策。 隨著經濟社會快速發展，呼和浩特人口和機動車數量激增，城市東西方向主幹道通行能力 不足。近年來，交通擁堵已經嚴重影響到當地居民的生活，改善交通狀況迫在眉睫。 「呼和浩特的交通擁堵情況不容樂觀，其中一條原因是公共交通服務能力不足。」呼和浩 特市城市軌道交通公司董事長劉占英說，除了利用好地上的公交車，還要將地下資源轉換 為地鐵優勢，提高公共交通運力。 「當前正在建設的是地鐵1號線和2號線，我們已經對線網進行了總體規劃，下一步我們將 本著量力而行的原則，逐步完善地鐵線網，提高我們對乘客的服務水平和能力。」劉占英 說。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.176.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1577686929.A.0AC.html
→ chocoball: 我朋友去一趟 他覺得比台北先進 12/30 15:37
→ chocoball: 單就呼和浩特城市 12/30 15:37
→ hinajian: 小學生才會覺得先不先進是比誰高樓多 12/30 16:00
推 SHR4587: 地鐵才剛通車你現在跟我說比台北先進?這邏輯...... 12/30 16:42
→ MilchFlasche: 行動支付又要來救援了？ 12/30 16:50
推 SHR4587: 只會拿行動支付還會啥?那美國一大段時間IC卡都式微是不是 12/30 17:05
→ SHR4587: 落後到極點? 12/30 17:05
推 chadhsieh: 路上都是油電混合車 12/30 18:00
推 antivenom: 說一直進步還行 說比台北先進的很明顯是沒見過世面的 12/30 18:21
推 tiesto06202: 比台灣南部先進（高雄除外）是真的，比台北就扯了 12/30 19:00
推 harry901: 這城市我去過 爛透了 怎麼會有先進的幻覺？ 12/30 19:33
→ harry901: 雖然內蒙古氣候乾燥 但這城市基本的排水系統根本沒有 12/30 19:33
→ harry901: 當時遇到下"毛毛細雨" 結果整個城市都大積水 車輛塞到 12/30 19:34
→ harry901: 人也無法走 對這城市完全沒好印象 12/30 19:34
→ harry901: 但不得否認 呼市也蓋地鐵是進步的象徵 12/30 19:35
→ countryair: 台北這城市是頃全台灣資源建設數十年才有今天的 12/30 19:44
推 SHR4587: 其實這週初去台南，公車的交互滿美觀的，也滿直觀的，但 12/30 20:28
→ SHR4587: 路線規劃真的很糟糕，班次也不盡理想，但對觀光客來講應 12/30 20:28
→ SHR4587: 該夠用了，且台南的人行道走起來我個人認為算是滿舒適的 12/30 20:28
→ SHR4587: ，要說台南的建設我是不認為有何落後的地方，就是路真的 12/30 20:28
→ SHR4587: 很小條，還有高雄也是這兩個城市給我的舒適度都遠比台中 12/30 20:28
→ SHR4587: 高很多，缺點就是高雄不是U-bike，C-bike使用起來也不方 12/30 20:28
→ SHR4587: 便，維護狀況滿糟糕的。 12/30 20:28
推 SHR4587: 只不過也確實是用錢堆出來的啦!這幾年資源不是挹注在南 12/30 20:30
→ SHR4587: 部就是北部，中部真的是被忽略，南高這兩個城市也是要爭 12/30 20:30
→ SHR4587: 氣點，不然愧對了這麼好的基礎建設。 12/30 20:30
→ liton: 依照15年公佈的GDP 人口數 財政收入這些指標，二號線好險 12/30 20:39
→ liton: 開工了，晚個一年開工就GG來 12/30 20:39
推 tommyyx2004: 台中連第一條捷運都還沒蓋好，中港路捷運都還沒動工 12/30 20:46
→ tommyyx2004: ，人家廈門就已經十字轉乘了，我們真的該檢討政府效 12/30 20:46
→ tommyyx2004: 率 12/30 20:46
推 crazy203: 好奇S大是走哪裡，我並不覺得台南的人行道走起來算很舒 12/30 20:48
→ crazy203: 適 12/30 20:48
推 crazy203: 而且台南有完整人行道的路應該算少數 12/30 20:51
推 SHR4587: 車站到水溫萍公園附近，我有刻意繞繞，因為公車真的繞路 12/30 21:05
→ SHR4587: ，加上當天要下車的公車站竟然因交管不停靠所以乾脆用走 12/30 21:05
→ SHR4587: 的過去。 12/30 21:05
→ SHR4587: 我的比較對象是台中啦!台中真的走到讓我很賭爛。 12/30 21:06
推 ting445: 錢多真好 12/30 21:57
→ weyward: 推本國事務 12/30 22:13
→ misteri: 本國綏遠省省會歸綏市？ 12/30 22:37
推 Yenfu35: 歸綏 12/30 22:42
→ your0207: 台中都有國家歌劇院了，有被忽略嗎 12/30 23:53
推 Everforest: 本國(非自由地區)事務 12/31 01:32
→ suitup: 幹 我台南人都還不知道台南有人行道 12/31 01:46
→ suitup: 麻煩把我帶過去那個有人行道的平行世界 12/31 01:46
推 ayutakako: 稱讚台南跟高雄硬要拉台中來批實在是很莫名，台中也是 12/31 08:16
→ ayutakako: 有走起來很舒服的地方卻要拿台南的少數經驗來比較，更 12/31 08:16
→ ayutakako: 不用提台中有優勢的公車路網。中部被忽略是事實，但你 12/31 08:16
→ ayutakako: 要說台中好像什麼都沒有也是悖於現實 12/31 08:16
推 SHR4587: 我有說台中公車不好嗎?我在台中都靠公車啊!台南就是公車 12/31 10:19
→ SHR4587: 太難用了我才改用走的。 12/31 10:19
→ suitup: 台南改用走的 更危險吧 12/31 18:13
推 facebookig: 中國城市比台北先進是事實 01/02 17:06