[新聞] 福島JR常磐線3月全面重開 受災中斷9年終

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

【日本旅遊】福島JR常磐線3月全面重開　受災中斷9年終直接往返東京

自2011年3月11日，日本福島發生地震引致的東京電力福島第一核電廠洩漏核事故後，部
分受災地區持續中斷行駛的JR常磐綫，預估將於3月14日全綫重啟行駛，意謂受災後影響
的地區居民，有望相隔9年後可由東京直接往返。

據《朝日新聞》報道，JR的鐵路最終檢查的行駛測試，已在早前在福島縣內進行。目前中
斷行駛的富岡站（富岡町）至浪江站（浪江町）之間約20.8公里的路綫，已有列車數次往
返行駛。此區若重駛，則常磐綫從日暮里站（東京都）至岩沼站（宮城縣）之間、約344
公里的路綫便將再開通。

自2016年3月起，JR已為該路綫進行修剪鐵軌旁樹木、更換砂石等除污工作，藉此降低輻
射量。

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→ Xkang: 沒有直通仙台?跟東北新幹線尬一下
→ Xkang: 查了一下岩沼站的位置 再北一點就是仙台了 想省錢的或可搭
→ Xkang: 特急到此站再轉普通
→ Metro123Star: E531沒有那麼多
→ Xkang: 常磐線應該可以說是相對於東北本線的海線吧
推 Metro123Star: 用E531只是為了車型單一化方便調度降低成本
→ Metro123Star: 要交直兩用目前也只有E531和E501 前者近年還有增備
→ Metro123Star: 要再製造E721也是可以 應該是各自支社的考量
→ Metro123Star: 水戶支社管理的話就用E531比較方便
→ Metro123Star: 仙台支社才會用E721
推 Y1309: 尬自己的金雞母幹嘛？XD
→ whistlerhu: 常磐線斷掉前可是有到仙台的特急喔
→ ialeou: 岩沼就併入東北本線了當然有直通仙台，幹嘛轉普通…太閒？
推 CGtheGREAT: 預計投入常盤線品川仙台間的增備E657都已經上路了 就
→ CGtheGREAT: 等通車吧！
→ CGtheGREAT: 常磐線特急拉到原終點仙台是去年年底東日本官方的既定
→ CGtheGREAT: 政策喔
→ Xkang: 還以為特急沒直通仙台 所以才會說要轉普通
→ hn9480412: 理論上常磐線終點是岩沼。但為了方便才與東北本線直通
→ hn9480412: 到仙台
推 YukiNatsu: 過去直通仙台的特急主要利用者是いわき市~仙台市的旅
→ YukiNatsu: 客，這段高速公路還沒全通
推 tiesto06202: 311前有超級日立號，上野-仙台4小時運轉，但車次沒幾
→ tiesto06202: 班，原本311那一年打算在原町分割但後來發生地震就取
→ tiesto06202: 消了，今年再開不知道會如何做ˋ
→ tiesto06202: 不過現在再開的特急應該會更少吧，核電廠沿線的人要
→ tiesto06202: 嘛死了要嘛都搬走了，人口大量減少，需求比當年更低
→ tiesto06202: 很多
→ omkizo: 一句災後復興就吞下去了
→ saitoh: 前陣子不是就戰過常磐線特急的事了嗎
推 CGtheGREAT: 按去年官方的宣告應該是不會分割了..原本2011年為了
→ CGtheGREAT: 分割所準備用的車輛也早就調用他處了呀
→ Xkang: 捷爾東的pass又有新東西了