Re: [情報] 108年台鐵各站日均運量

[NightStick (血食哥)]

請問一下

請問每日人次

台鐵是怎麼統計的

現在有電子票證

還有對號列車的車票也開始電子化

以及紙卡車票的販售

都有助於統計各站進出人次

可是台鐵真的是截取這些電子資料統計出來的嗎？

又，傳統的月票又要如何納入統計數據呢？

還有車長及車站的補票資訊也會上傳納入統計嗎？



記得以前在某大車站做剪收

晚上結帳都要填寫報表

其中一項印象是進出人次 (太久有點模糊了

我們怎可能每天一一數進站多少人出站多少人

就算給我們計數器也統計不出來

有些人走電子閘門、有些人走人工閘門

旅客走出口時車票都如雪花般的丟給我們就走出站了

我們都要(盡可能)看每張車票的是否正確，怎麼統計？

所以那張報表的的人次統計都嘛亂寫的

台鐵不會是截取那個報表數據吧？




對了，每日進站不到5人的車站，可以關門嗎？

把蓋車站維護車站的錢，給當地居民一戶購買一台機車使用15年

可能都還比較省錢划算些


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一白遮三醜，一胖毀所有。

女人始終沒追求者只有兩個原因，一是胖，二是醜。

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※ 編輯: NightStick (118.169.88.186 臺灣), 01/04/2020 03:30:58
噓 chadhsieh: 你腦子裡只有省錢這個選項嗎？
推 babosa633: 總要有個省錢的標準，全部all pass對得起全國納稅人？
噓 et11117: 機車機車機車
噓 nozomi9: 機車？
噓 zx246800tw: 有誠意點：送有路權的大重+新竹安駕+考照費用
→ zx246800tw: 不然直接送汽車+新竹安駕+考照費用
噓 hedgehogs: 最後一段
推 marklin709: 售票資料統計啊，所以有段時間永康上車和保安下車人
→ marklin709: 數很多
→ ciswww: 對於進出人次少，我第一個反應是氣仙沼BRT啦...
→ ciswww: 可是台灣環島鐵路的情形不太一樣就是
推 start0917: 定期票也是要入帳阿
推 start0917: 覺得看營收比較準 很多小站只拿票不搭車的
噓 mattc123456c: 就噓最後一段亂廢站
推 jgfreedom: 電腦大部分都可以計算，倒是紙本定期票我猜是直接換成
→ jgfreedom: “每日均使用一次”吧！如果是刷電子閘門應該還是算進
→ jgfreedom: 出次數。
噓 vespar: 機車
→ zandy8551: 紙本定期票確實有計算人次，不過沒有計算到30/60天
→ jgfreedom: 那可能只計算上班天數?
推 SHR4587: 我很懷疑那些車站維護費用真的很高嗎?
→ a88152660: 一個月21日計算 來回*2
噓 neon7134: 當地居民的“當地”範圍要多大？身體條件不方便騎機車的
→ neon7134: 老人跟還沒有駕照的小孩怎麼辦？廢站可以考慮 但配套絕
→ neon7134: 對不是發機車這種蠢方法
推 a0522: 虧本車站如果不能廢除，那就不要要求臺鐵一定得盈餘阿
推 SHR4587: 所以維護那些車站有多貴啊?很少人搭應該不用花大錢維護吧
→ SHR4587: ?
推 Metro123Star: 招呼站也可以請地方自治體負責維護啊
推 aaronbest: 支持廢站 一天不到5人用計程車或DRTS的方式就能解決
→ aaronbest:  為何要用軌道運輸去載？