[新聞] 高鐵台鐵無縫接軌！台灣首條觀光鐵道「

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高鐵台鐵無縫接軌！台灣首條觀光鐵道「田中支線」115年通車


https://newtalk.tw/news/view/2020-01-08/351281


新頭殼newtalk | 謝佳真 綜合報導
發布 2020.01.08 | 14:43

交通部長林佳龍今（8）日前往田中火車站視察，宣示將斥資41.81億元，興建台鐵田中支
線，改善集集支線的基礎建設，並且整合日月潭周邊的觀光景點，打造台灣第一條觀光鐵
道，預計115年通車營運。

交通部長林佳龍今日指出，將興建長度3公里長，連結高鐵彰化站與台鐵田中站間的「田
中支線」，總經費18.18億元，預計111年底土建工程全面動工，115年可以通車營運，其
中高架橋1350公尺、路堤及平面引道段1650公尺。

除此之外，交通部也將斥資23.63億元改善總長度29.75公里的集集支線基礎設施，未來可
以縮短集集支線的運行時間，從現在的80分鐘縮短為60分鐘，掛載車廂也可從目前4節車
廂提升為6節，單班次車次旅客人數可增加33%，工程預計114年完工。


林佳龍指出，原本兩案分別送國發會審議，卻被認為效益過低而未能通過，後來他指示台
鐵局整合兩項計畫的工程與期程，最終獲得行政院核定。

未來完工後，讓國內外旅客可以搭乘高鐵到高鐵彰化站後，隨即無縫接軌台鐵列車，從高
鐵站延田中支線、集集支線，搭火車直達田中、集集、車埕等地旅行，未來更可以進一步
串連日月潭纜車、遊艇，成為台灣第一條觀光鐵道。

台鐵嘉義工務段鄭盛宏段長指出，這條觀光鐵道之所以稱為「第一條觀光鐵道」，是因為
田中支線能夠和高鐵接軌，進而連接田中、集集周邊風景區，並且以觀光為主要目的打造
的，未來也會採購專屬的觀光列車，是台灣第一條具有連接區域功能的觀光鐵道。田中支
線可行性研究已經在去年9月通過，現在在進行綜合規劃。

林佳龍表示，配合觀光鐵道上路，交通部也將提案修改鐵路相關法令，將觀光列車的票價
與一般通勤票價脫鉤，創造更大的產值。

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推 ThrivinIvory: 我們的政府很有錢的
推 leon1757tw: 所以車埕-日月潭纜車會蓋？
推 souken107ttc: 這條蓋完後分兩個名字？ 田中&集集線？ 整合成一個
→ souken107ttc: 就好了吧
推 AIRWAY1021: 恆春觀光鐵道：第一被搶走了Q Q
→ souken107ttc: 另外高鐵那站要叫啥？ 新田中？ 如果是高鐵彰化的
→ souken107ttc: 話應該是台鐵第一個帶高鐵站名的
→ TimeEric: 如果把縱貫線西移順便截彎取直會不會更好呢
推 miname: 六家線和內灣線名稱也沒分開
推 leopika: 平溪深澳線模式？
推 a5mg4n: 大社站如何?
→ a5mg4n: 縱貫線西移取直會影響田中二水 林內等等車站，規模大太多
→ andy810625: 這樣集集線還能恢復直通臺中嗎...
推 marklin709: 比照內灣線模式吧？部份班次直通彰化台中
噓 cccmn: 這條線會蓋 我用身家財產買雞排請國人
推 hicker: 要看田中支線跟縱貫線是往北接還是往南接....
推 phHAR: 為啥不可能蓋？ 說不定王惠美會繼續凹延伸二林當她那條彰南
→ phHAR: 捷運呢 呵呵
→ hicker: 應該會蓋 何時付諸實行就不知道了
→ phHAR: 彰化還是會直通啦 台中很難
推 zxcc79: 推經北斗延二林
推 omkizo: 有人請雞排 卡就對啦
推 toast520520: 尾端預留空間延伸北斗應該是可行的
→ minionsll: 這樣田中的土地 房價又要起飛了XDDDDDDDDDDDD
推 jackwula9211: 蓋了集集就不會直通台中了啊，Y字岔出了
推 a5mg4n: 可以一分為二,也可以仿照過去宜蘭線經基隆列車
推 a120463: 等雞排
推 dkl1027: 雞排應該要等到你孫子出生才吃的到吧
推 agh386690: 不過等到通車大家早就忘了雞排吧
→ himekami: 田中高鐵那邊的土地早就炒完了
推 YellowWolf: 等雞排，到時候該請沒請麻煩自殺道歉
推 aclahm: 等雞排 沒請大家的話自含懶覺謝罪
→ s6210603: 這條比什麼南彰化捷運好多了
推 zxc70227: 說不定他身家財產連一塊雞排都買不起呀
→ domoto0101: 不是有快捷公車了嗎？
→ badpat: 彰化站的點，一開始就是個錯誤！
推 zzs123344: 卡位雞排
推 azt911231: 卡雞排
推 itat2007: 卡雞排
推 tmuaircat: 問題在班次 集集線改雙線或多待避才有用啊
→ tmuaircat: 18億如果用接駁車十分鐘一班 更有效率吧
→ andy810625: 集集線有必要多一個交會站。如果設在集集，且車輛充
→ andy810625: 足的話，班距應該可以縮減到原本的一半...
推 OhmoriHarumi: 我也要雞排。
→ OhmoriHarumi: 集集線的需求看不出來有改雙線的必要。
推 jungleh: 等雞排+1
推 jgfreedom: 也好，至少讓高鐵彰化站旅客數衝一下QQ
→ heibe: 雞排+1
推 ecebear: 雞排+1
推 ting445: 雖然選舉支票很糟糕 可是還是來卡雞排
推 ad21120903: 雞排+1
推 z67186718: 集集四節改六節太難 月台全部打掉重練
推 zx246800tw: 雞排+1
→ zxcc79: 藍寶寶：沒看過六節長編還旅客掛在車門邊鍊條的過年盛況嗎
→ zxcc79:         現在旅客真草莓 (挖鼻~
推 kiss377017: 卡
推 ltyintw: 卡雞排
噓 cccmn: +ln就是山手線吃鱉趕快畫一條沒人注意的田中線來轉移焦點
→ cccmn:  兩個蚊子站中間拉軌道放電車? 還真的有人當真? 交通部長真
→ cccmn: 好當
噓 cccmn: 外縣市的網友要不要先看一下二水離田中多遠? 以為鄉下地方
→ cccmn: 大家都會配合你徵收? 到時候沒人臥軌抗議不公? 彰化縣府這
→ cccmn: 麼有遠見就不會連捷運綠延伸案弄了十幾年 前陣子還搞鬧劇
推 lobaseballve: 坐等一發
推 payeah: 我不喜歡林佳龍，但這段鐵路也才台鐵田中站到高鐵彰化站，
→ payeah: 跟二水沒什麼關係...
→ payeah: 田中到車埕照新聞說法只是改善
推 shter: 看怎麼改，基隆輕軌的搞法也可以說是改善
→ s6210603: 等雞排+1
推 phHAR: 乾二水屁事 看一下路線圖再來嘴好嗎
推 Metro123Star: 田中到二水可以增線嗎 這樣可以脫離縱貫線獨立運作
→ zandy8551: 除非像中洲弄立體跨越，不然應該無解
噓 cccmn: 南彰化人都知道車埕到田中不走二水 你是要電車爬過八卦山
→ cccmn: 嗎? 為什麼之前國發會退這條線 就因為你走原來集集線沒意義
→ cccmn:  開發新路線成本太高不切實際
→ blence: 我只關注雞排,重申會請雞排的承諾比較實際,謝謝
推 canandmap: 請問你一個人可以代表全部南彰化人嗎?
推 tientraveler: 等雞排
推 crazy203: 卡
推 ultratimes: 大家沒查覺到重點？一來和縱貫線平行段要專軌還是共軌
→ ultratimes: 另外田中到高鐵站這段要雙線電化嗎？
推 JCC: 能不能叫高鐵彰化站就好了 其它接高鐵的新車站都比照辦理
推 kurttsao: 雞排
→ cski: 蓋完記得要發雞排。