推 WayChen185: 時代的眼淚 01/15 13:47
推 tmpss90187: 捷爾東汰換速度也太快了吧!幾年前去還全是E231 01/15 14:35
推 Everforest: 總覺得會超多人 01/15 16:49
→ sinohara: 還好去年底有搭 01/15 17:13
→ hn9480412: 還好2018年有搭到 01/15 17:58
推 as74155: 只好去總武線搭了 01/15 18:08
→ omkizo: 人家02年就換車了 用了14年差不多吧 01/15 21:35
推 CGtheGREAT: 2018年初搭的時候山手線大多數都還是E231呢 01/15 22:49
→ hn9480412: 上次還有搭到E233,畢竟去的地方很多都是靠地下鐵就 01/15 23:56
→ hn9480412: 能到,搭JR的機會很少 01/15 23:56
→ hn9480412: 不過E233要退役應該還要等上一段時間 01/16 00:00
→ omkizo: 而且這次E231系500番台是置換 不能說「汰」換 01/16 01:54
→ omkizo: 真正「汰換」走的是武藏野線上的205系 01/16 01:55
推 TaiwanJunior: 2016~2017 年間去東京 3 次,總共也只看過 2 次 E 01/16 02:03
→ TaiwanJunior: 235;其餘都還是 E231 的天下 01/16 02:03
→ omkizo: 205系是國鐵末期的車 也就是說他已經撐了30年了 01/16 02:05
→ omkizo: 差不多吧 不算試作車 前後花了2年9個月去換 01/16 02:14
→ omkizo: 35年前換205花了2年半(分2次 一次年半一次1年) 01/16 02:16
→ omkizo: 18年前換E231花了3年4個月 01/16 02:17
→ suitup: 年初去東京 基本上就已經很難在山手線搭到231了 01/16 08:59
→ suitup: 另外山手線的231就算是0番台 看起來也都很新... 01/16 08:59
→ suitup: 不知道這批會不會到印尼去XD 01/16 09:00
→ suitup: 如果台鐵一樣是DC 1500v 大概也會很哈這批231 01/16 09:01
→ whistlerhu: 1.山手線的E231都是500番台,搭到0番台是搭錯線吧? 01/16 09:59
→ whistlerhu: 2.這些車只會摘掉一輛後轉到中央・総武緩行線,還 01/16 09:59
→ whistlerhu: 輪不到他們去印尼 01/16 09:59
→ NCC1305: 等他們可以輸出時印尼也不見得要,印尼國會已開始質疑老 01/16 12:08
→ NCC1305: 買二手車的模式 01/16 12:08
→ omkizo: 14年前就質疑過了 還不是一直買二手車 01/16 13:09
推 Metro123Star: 印尼自己也要造得出能夠依賴的車 不然還是要進口 01/18 15:18
→ Metro123Star: 只是二手車便宜又耐操就一直進 新車大概出不起 01/18 15:18
→ Metro123Star: 最近有傳言要引進E217 但這東西近年故障率頗高 01/18 15:18