[新聞] JR西臨司機大退潮，深夜進行自動駕駛試驗

[NCC1305 (火車男)]

https://www.asahi.com/articles/ASN264KG6N26PTIL002.html

JR西日本從本月開始將在大阪環狀線測試自動駕駛，試驗期間以及實用化
的時期尚未決定，將著眼於不須司機員也能讓電車運行，為此確認列車行
駛性能。

據JR西日本表示，行駛試驗將在載客營運結束後的深夜，使用1列(8輛)車
，設計上由裝載於車上及路旁的裝置偵測列車位置自動調節車速，當接近
車站時自動煞車停於指定位置，為預防裝置無法正常作動將配置司機員隨
乘監視。

大阪環狀線多為高架且無平交道，發生事故的危險性較其他路線低，因此
被選為試驗對象。

由於JR西日本正面臨司機員大量退休，2019年4月時55歲以上的員工佔全
體的26%，該公司想藉由自動駕駛實用化配置無司機資格的員工隨乘，以
對應人手不足的問題。

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日本各主要通勤圈剩名古屋還沒測試
看JR東海什麼時候也加入

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推 jh961202: 這是CBTC嗎？
推 CGtheGREAT: 如果是從22歲起算然後考量到日本原先不大會換工作的
→ CGtheGREAT: 習慣，那麼這批人大概就是國鐵轉移或是民營化後第一
→ CGtheGREAT: 批的員工了
推 chart: 邪惡東海好像也有、不過目前是測試リニア部分
推 Odakyu: 磁浮本來就是設計無駕駛，而且車頭沒有玻璃窗可對外
→ whistlerhu: 大阪環狀線有其他線直通，這些線的車子都要裝ATO嗎？
→ styyu1281: 反觀
→ Chungli28: 不影響啊，東鐵直通車也沒有ATO