推 jgfreedom: 2月份數字不會太好看，沒有春節也只有28天，加上出遊意 02/11 00:02
→ jgfreedom: 願降低，可能只剩下通勤旅客較多的站影響較少。 02/11 00:02
推 jgfreedom: 但我必須說，就算1月多少受肺炎疫情影響，月營收旅次 02/11 00:06
→ jgfreedom: 依舊創紀錄，比去年12月更多，吃到選舉、寒假及完整春 02/11 00:06
→ jgfreedom: 節又有31天，1月數據值得研究，因為很難找到這麼多有利 02/11 00:06
→ jgfreedom: 因素都在同一月份裡。 02/11 00:06
推 jgfreedom: 有空在整理貼文，南部表現超亮眼，左營更是進出雙破90 02/11 00:10
→ jgfreedom: 萬人次，台南雙破40萬人次，嘉義也創紀錄，這三站都破 02/11 00:10
→ jgfreedom: 紀錄，大概是長程旅客最多的一個月，所以值得研究！ 02/11 00:10
推 ultratimes: 連國道車流都有變少的感覺 02/11 00:10
推 jgfreedom: 另外1月份也是高鐵營運以來，日均人次達20萬人次，這也 02/11 00:16
→ jgfreedom: 算是里程碑吧！ 02/11 00:16
推 z520314: 2月不是有29天嗎？ 02/11 02:46
→ ixthdfl: 可是台鐵春節衰退超多，平均跟平常差不多，長程旅客可能 02/11 06:13
→ ixthdfl: 愈來愈受不了台鐵慢又貴都跑去搭高鐵 02/11 06:13
推 jgfreedom: 看錯，今年2月是29天，不過還是少。2月只能看228連假 02/11 06:38
→ jgfreedom: 能補多少了 02/11 06:38
推 happytravell: 某i你的數據在哪？又想進桶了嗎 02/11 07:48
推 Sunny821210: 高捷今年春節掉很多 02/11 08:08
推 jgfreedom: 可是隔壁板i大不是說春節期間員林日均營收百萬？那比 02/11 08:14
→ jgfreedom: 員林還強的一、二線車站應該不會太差，會比平常日好吧 02/11 08:14
→ jgfreedom: ！ 02/11 08:14
→ ixthdfl: 我說的是運量非營收，營收只知道幾個站，某人不知道在亂 02/11 11:07
→ ixthdfl: 什麼？ 02/11 11:07
推 jgfreedom: 運量啊！跟平常差不多，那這樣員林營收還能破百萬？那 02/11 11:34
→ jgfreedom: 這樣代表還是有不少中長程旅客，不然旅客數一樣，員林 02/11 11:34
→ jgfreedom: 營收怎麼可能破百萬呢？現在我是推斷旅客數差不多，但 02/11 11:34
→ jgfreedom: 平常短程通勤旅客減少，中長程旅客增加，這樣營收才可 02/11 11:34
→ jgfreedom: 能增加。 02/11 11:34
→ jgfreedom: 只是旅客數不像往年那樣每日有80幾萬這麼多，i大是這意 02/11 11:35
→ jgfreedom: 思？ 02/11 11:35
推 iddqd: 請板主出來處理吧，i大又在開戰場了!!! 02/11 12:36
推 you1111: 將來恢復單駕後連假期間可考慮多開臺東/花蓮-員林的加班 02/11 12:50
→ you1111: 普太 02/11 12:50
推 happytravell: ix你談的是運量那數據在哪？還是又是憑感覺？ 02/11 16:34
推 Xkang: 只能說衰小 02/11 20:36
推 jgfreedom: 不管i大是否要提數據，我都會當作是真的，除非和我認 02/11 22:35
→ jgfreedom: 知有很大落差。春節期間台鐵往年有提過旅客數，所以還 02/11 22:35
→ jgfreedom: 有點印象。春節期間會少很多短程通勤族，所以像桃園、 02/11 22:35
→ jgfreedom: 中壢等通勤旅客多的站，過年期間旅客數是會比平常少， 02/11 22:35
→ jgfreedom: 但營收是增加的。如果過年期間的量和平常一樣，日均營 02/11 22:35
→ jgfreedom: 收都會破200萬元，現在高鐵在搶，不知道有沒有這成績了 02/11 22:35
→ jgfreedom: 。 02/11 22:35
→ a88152660: 我看到的數據運量和營收大概都少一到兩成吧 02/13 00:02