[情報] JR東日本渋谷站月台第二階段改建工程

[hn9480412 (ilinker)]

https://www.jreast.co.jp/press/2019/tokyo/20200218_to04.pdf

在2015年的時候JR東日本就已經開始在進行渋谷站的月台改進工程，目前已經完成第一階
段工程，今年5月底將會進行第二階段改建工程

第二階段的改建工程是要將埼京線的月台往北遷移，與山手線的月台平行，並且與ハチ
公改札、南改札出口連接。以達到轉乘與進出方便的目的
https://i.imgur.com/0mnMLxr.png

新的埼京線月台會新建三座電扶梯及一座電梯(往南改札一座電扶梯。ハチ公改札新增
兩座電扶梯及一座電梯)。詳細可參看此斷面圖。原有的埼京線月台在遷移後會改建成
未來往新南改札口的連通道
https://i.imgur.com/CVeBouZ.png
https://i.imgur.com/FhQASMF.png



此工程期間為5/29~6/1。同時在5/30與5/31部分列車及路段將會停駛
https://i.imgur.com/pVmpWAp.png

埼京線:大崎～新宿間停駛。列車在抵達新宿後會折返往大宮行駛。同時相鐵線、臨海線
直通運轉中止

湘南新宿線(宇都宮・高崎線直通):大崎～新宿間停駛。列車在抵達新宿後會折返往大宮
行駛。

湘南新宿線(横須賀線直通):大崎～新宿間停駛。列車在抵達大崎後會折返往橫濱行駛。

湘南新宿線(東海道線直通):全區段(小田原～新宿)停駛，同時小田原～品川區間會加開
列車

山手線:全線正常，並視情況調整班次

成田エクスプレス:東京、品川～新宿、池袋、大宮、高尾之間停駛

特急「踊り子」・「サフィール踊り子」:原先在新宿與池袋發車的列車改從東京發車，
同時不停靠武蔵小杉站

特急「日光」・「きぬがわ」・「スペーシアきぬがわ」:正常行駛

ホリデー快速ビューやまなし号:停駛

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 作者  KotoriCute (Lovelive!)                               看板  PC_Shopping 
 標題  [情報] Skylake-X備貨捉急：居然不能如數交付                             
 時間  Wed Jul 19 00:23:39 2017                                               
推 c52chungyuny: Intel跟AMD差別就在於利潤好幾萬還供不應求vs. 利潤
→ c52chungyuny: 微薄供不應求
推 a000000000  : c52.exe是崩不應求
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1582081647.A.EC4.html
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 02/19/2020 11:12:39
推 Metro123Star: 湘南新宿線東海道直通改成純東海道開到品川吧
→ omkizo: 不就變成武藏小杉減班
推 forgetta: 以後方便多了 之前走到快往生
推 TimeEric: 幸好沒有像台灣地下化
推 Metro123Star: 大崎折返容量有限吧 也不能隨便拉會平面交叉的品川
→ Metro123Star: 乾脆就變成東海道線了
→ Metro123Star: 另外湘南新宿線的東海道線系統是快速 通過武藏小杉
→ Metro123Star: 以外東海道線沒有的車站 唯一受影響車站是武藏小杉
→ hn9480412: 所以湘南新宿線跟上野東京線的東海道線系統停靠站還是
→ hn9480412: 有差別?
→ hn9480412: 我只知道兩個線的終點站有差別而已
→ whistlerhu: 因為湘南新宿線會走品鶴線，東海道線的車子不會啊
推 Metro123Star: 湘南新宿線走橫須賀線的軌道到戶塚
→ omkizo: 可以翻圖看 山手線-橫濱間一個是走新川崎一個是武藏小杉
→ omkizo: 川崎 沒有新
→ omkizo: 所以這樣改會武藏小杉-2tph 川崎+2tph
→ omkizo: 原因前面講了