Re: [閒聊] 為什麼南鐵地下化不一開始就延伸至永康？

[ctkp (艾登)]

※ 引述《chubby31190 (台南人點飲料不加糖)》之銘言：
: 現在地下化北端只到大橋站以南
: 如果能延伸至永康
: 可以再拆除兩座平交道(砲校後面跟四維街)跟兩座陸橋(中華路跟中正路)
: 雖然新聞說以後會延伸過來並增設車站
: 那為什麼不一開始就決定好要做到永康呢？
: 還要分兩次進行

這是時空背景的問題，

二十幾年前沒人知道永康會成為市區一部分

現在很夯的大橋和東橋，

二十幾年是永康市區和台南市區中間的郊區

那時如果喊計畫延伸到永康，絕對：

1.可行性研究被打槍

2.一堆酸酸說浪費錢

台灣的工程大多這樣，計畫曠日費時

但過了十幾年原本計畫又不合時宜

有遠見的計畫出來就會被酸大撒幣或蚊子建設

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推 kutkin: 20幾年前根本沒人上網看這個
→ kutkin: 政府也不會理你，少扯了
→ kutkin: 可行性研究有上網的就只有高雄市陳菊-陳勁甫那段時間
→ kutkin: 其他都是看新聞才知道通過或被打槍
→ kutkin: 根本不知道內容細項
推 duodeviginti: 那個年代可行性研究不會上網但會出版成書 其實流通
→ duodeviginti: 不比現在差
→ km358: 我覺得大橋都比南臺南這裡熱鬧了...
推 iddqd: 那應該要學高雄一樣，台南段和永康段一起施作地下化才對，
→ iddqd: 不要像台北一樣，分成三段(台北/萬華板橋/松山南港)才完成
→ iddqd: ，要和高雄一樣三段(高雄/左營/鳳山)一次完成!!!
推 kutkin: 出版成書，大概也只有成功大學這種有交通運輸科系的大學才
→ kutkin: 有
→ kutkin: 即便出版也都已經是過時了
→ kutkin: 你要說民意反彈是說不通的
→ weijidai: 當時南縣不一定想出錢 所以不延伸很正常
推 duodeviginti: 其實政府出版品書店就買得到了
→ kutkin: 五南才會賣呀，平常誰會去買
→ kutkin: 當時還是省府吧
推 kutkin: https://i.imgur.com/KyWNLyu.jpg
推 kutkin: https://i.imgur.com/ZKpGjb7.jpg
→ kutkin: 台南市區鐵路地下化工程綜合規劃報告
→ kutkin: 館藏地 國立成功大學圖書館
→ kutkin: 不好意思，全國就只有1本
→ kutkin: 可能不像你想的這麼容易取得
→ zandy8551: 台北是分4段吧，還有華山那段
→ jack82822005: 以前可行性研究會成書喔？？？居然？XD
→ zandy8551: 之前有在圖書館看過沙崙線的綜合規劃報告書
推 mattc123456c: 有些資料還真的很難在一般圖書館出現
→ mattc123456c: 像台鐵某些年度的年報在臺南市圖總館找不到，只能去
→ mattc123456c: 成大圖書館找到
推 xy1904312: 那高捷的計劃報告在成大圖書館找得到嗎
推 mattc123456c: 這個我沒研究，你可以去成大圖書館的查詢網站找找
→ weichia: 只用網路查藏書當然會得到全國只有1本的奇怪結論
→ weichia: 至少包括鐵工局圖書室(換證就可進去)也有 人家只是沒建檔
推 ultratimes: 要分段也不是說要分就分，要有預留結構才行
→ ultratimes: 高雄是有可能分兩段的，鳳山端有預留架構相信很多人
→ ultratimes: 搭過車或看過路程景都會知道
推 kutkin: 謝謝大大喔，我只是想指出，這類資源並非想像中的多
→ kutkin: 全國圖書書目資訊網應該是很完整了
推 kutkin: 沒有建檔那是館藏機構的問題呀
推 zhi1999: 說實在20多年前的大橋中華路沿線就已經非常繁華了 倒是過
→ zhi1999: 大橋到永康車站一帶真的都是荒地、工廠群
→ hinajian: 可是十個看起來遠見的計畫可能七八個都蚊子啊
推 crazy203: 是說日本很多大手私鐵也是一邊蓋高規格路線一邊做土地開
→ crazy203: 發就是了，只是這種事情在台灣一定被酸炒地皮
→ crazy203: 雖然實際上就是炒地皮沒錯XD
→ donkilu: 台灣哪個大眾交通的推估運量比實際低的
→ donkilu: 每個都嘛膨風 台灣這方面也炒很兇啦
→ donkilu: 鐵路開發不能靠遠見這種虛無飄渺的概念
→ donkilu: 而是要有整套都市規劃 多管齊下
推 a5mg4n: 北迴線就是推估比實際低的最明顯案例之一
推 urban01: 大橋太擠了 附近也是車潮洶湧
推 coffeeman: 還有北捷的文湖線也是啊，現在的實際運量 (高運量)，
→ coffeeman: 要比當年預估的運量 (中運量) 高出太多了。
→ ciswww: 傳說中的28,400人次/小時還沒達到