Re: [新聞] 快訊／清明連假高鐵有意停售「自由座」

[tananadishow (賴皮)]

http://www.thsrc.com.tw/tw/News/Detail/d02bb148-22ac-494a-8f17-a4e7c7f2dad8/2

台灣高鐵超前部署防疫措施
2020清明假期疏運 各車次實施全車對號座 6天加開184班次列車
3/5凌晨開放購票


為配合政府相關防疫措施，並以旅客健康安全為優先考量，台灣高鐵公司超前部署各項防
疫作為，將於2020「清明假期疏運」期間（4/1-4/6），所有車次一律實施全車對號座，
並暫停定期票、回數票、悠遊卡/一卡通聯名卡之使用，以降低感染風險；台灣高鐵清明
假期疏運自3月5日（四）凌晨零時起開放預售，提醒旅客特別注意、提早訂位購票，並依
照票面所載之車次及車廂座位搭乘，以免無法乘車。

台灣高鐵清明假期疏運規劃加開184班次列車（南下79班、北上105班），總計6天提供
1,050班次列車、103萬8450個座位的旅運服務；旅客可自3月5日（四）凌晨零時起，透過
「T Express」行動購票系統、高鐵合作之便利超商、網路訂票系統、語音訂位系統，或
於車站營業時間至售票窗口及自動售票機，一次預購清明假期疏運期間所需的車票（時刻
表詳附件）。

高鐵公司特別提醒，4月1日（三）以及4月6日（一）兩天為上班日，旅客仍有上班通勤之
需求，敬請旅客提早訂票，以免耽誤上班行程。高鐵公司並將針對持有定期票、回數票之
旅客，提供以下配套措施：
一、 定期票：原優惠效期含4月1日至4月6日者，將配合展延相對應天數；此外，4月7日
~4月8日2天除維持定期票使用外，特別再加碼展延2天優惠效期，亦即共展延8天。譬如，
原定期票效期為3月20日~4月18日，經展延8天後，優惠效期將至4月26日。若旅客退票不
收回已使用天數之折扣，且不收手續費，並退還製卡費。
二、 回數票：除同上述規定展延回數票8天優惠效期外，於3月31日(含)前購買回數票且
於4月7日至6月6日將回數票次數在效期內使用完畢者，可於2020年6月30日前，持符合優
惠資格之回數票至各車站售票窗口換購同區間半價自由座車票1張。所換購的自由座車票
不可變更且限兌換當日有效，如辦理退票，原優惠資格不予返還。

清明假期疏運期間仍將提供「大學生優惠」及「早鳥優惠」，旅客於搭車日前5至28天購
票，就有機會享有早鳥65折、8折或9折優惠。（清明疏運期間大學生優惠適用車次表）（
清明疏運期間早鳥適用車次表）疏運期間適用「標準車廂卡友優惠」及「商務車廂限量升
等」等專案，但「25人以上團體」及「校外教學」等專案則暫不適用。

台灣高鐵為維護旅客健康，各車站服務台均備有消毒酒精、額溫槍與疾管署防疫文宣，各
車站亦持續針對旅客較常接觸之設備，例如：廁所、電扶梯、售票櫃台…等，每4小時加
強酒精擦拭消毒，並於每日營業結束後，進行車站全面消毒；同時，每天亦確實執行列車
清潔消毒作業，特別針對旅客接觸頻繁的車廂座位、扶手及餐盤等設施，均以清潔劑加強
消毒，敬請民眾安心搭乘。


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台鐵對號列車能跟進嗎????

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.167.8.11 (臺灣)
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→ hicker: 台鐵難吧....
→ hicker: 台高這樣之下 可以預期的 應該會有不少旅客買不到高鐵票
→ hicker: 然後轉向台鐵的 但如果台鐵也嚴格實施對號全車對號
→ hicker: 就會有更多人連台鐵對號車票都買不到....
推 whaleswin16: 如果什麼票都買不到，能不能休假一天
→ Metro123Star: 台鐵要禁止除區間車等級以外非對號車票進站嗎
→ Metro123Star: 但是電子票證很難查 只能全面禁止叫大家回去售票機
推 ybite: 定期票通勤族：e04 要搶四張車票
→ hicker: 防疫是重要 但假期的南北運輸需求就是擺在那 要去消化掉的
→ hicker: 高鐵全車對號座 儘管有增班 但整體運能相較去年應還是緊縮
→ hicker: 如果台鐵也跟進 兩鐵多出來的需求量也是要找辦法消化
→ hicker: 總之這是要鐵公路全面配套的事....
→ hicker: 所以在想 如果到三月底周邊疫情還無法緩和的話....
→ hicker: 反正航空公司運能也是閒在那 飛也飛不出去....
推 AtDe: 把清明連假延成七天好了
→ hicker: 就乾脆把這運能轉放到清明連假運輸上 重現"空中巴士"
噓 Odakyu: 台鐵禁止站票是要讓乘客走路回花蓮嗎？
→ hicker: 北花除了台鐵 還有客運 如果北花航空線也密集飛就好了
噓 zxcc79: 當年北花航空怎麼死的可以去GOOGLE
→ zxcc79: 不用燒紙鍵盤假設密集飛  光候機前報到自強號都跑完一半了
→ hicker: 現在是特殊情況 與其把飛機放地上純虧 不如飛國內製造運能
→ zxcc79: 當年空西走廊滿載$999  沒高鐵、沒國3、自強一小半才一班
→ zxcc79: 我等著看空巴飛國西 zzz
→ zxcc79: 特殊狀況跟實際對策跟鍵盤空想差很多
→ hicker: 總之現在高鐵已經說全車對號了 就看台鐵會不會跟進
→ hicker: 如果台鐵跟進 兩鐵緊縮供給的溢出需求量何處消化 就是問題
→ ybite: 我覺得台鐵跟進會出事 所有人都不用回家了...
→ ybite: 光是台北新竹定期票通勤 平日就自由座客滿 這下怎麼消化
→ ybite: 難不成你要2011開到凌晨三點嗎...
→ zxcc79: 從飛機議題跳針的球給台鐵  你還是整理賽程文比推算政策
→ zxcc79: 還高竿很多
推 r12899987: 我覺得先進普太吧，站票總量管制，連假期間先禁止電子
→ r12899987: 票證搭對號車吧
推 hicker: 是"兩鐵緊縮供給的溢出需求量由航空吸收"這樣想法
→ blence: 病毒只會在對號車傳染傳染,所以區間車可以不禁電子票證
→ zxcc79: 星宇航空快點出來有人指引一條財路
→ hicker: 星宇現在才幾架....兩大現在一半的航班都取消才是問題
→ hicker: 既然運能閒置在那 就來協助國內連假運輸吧 加減賺也好
→ zxcc79: 真的，那些航空公司都是笨蛋，現有的發大財途徑快來申請
→ zxcc79: 吃吃高鐵掉下來的西部芝麻渣渣
→ hicker: 不會發大財 只是從純虧變成小虧而已....
→ ybite: 一台高鐵運能要四台777才能彌補 航空疏運怎麼想都是苦差事
→ ybite: 就算只計沒有站位的人也要一小時兩台777...
→ ybite: 更正 一台
→ zxcc79: 阿都給你說就飽了阿...
→ hicker: 好美的夢 XD
→ zxcc79: 之前還教人家買短搭長還不認為是逃票？
→ zxcc79: 尚書大人還真機靈
→ hicker: 那是我的誤解....
→ zxcc79: 嗯，納希望這次你不會誤解，美夢成真
→ zxcc79:     那*
→ hicker: 純理論 實務待證實 但應該沒有證實的可能 XD
推 starmi: 如果只有高鐵禁自由座  而台鐵沒有  是防疫到甚麼..XD
噓 fffa2008: 禁站票都是幹話王 那強制禁止掃墓跟清明不是更有用?
推 suntex: 買不到高鐵票的都丟給台鐵解決了 台鐵要擠死了旅客多保重
推 a5mg4n: 高鐵通車後有一陣子北高機票也很便宜，既然那時願意，目前
→ a5mg4n: 似乎也有機會
推 Cascadia: 尖峰很難再增班，列車就那幾組大修排程應該也訂了。最好
→ Cascadia: 是利用去年環差通過的，延長營業時間到凌晨一點然後晚上
→ Cascadia: 10點後增班來補運能
→ baobaohi: 台鐵那個爛閘門是要跟進什麼，有付錢已經要謝主隆恩了
→ baobaohi: 吧
噓 ixthdfl: 如果台鐵也跟進對號車不賣無座票，花東和員林以北影響比
→ ixthdfl: 較大，田中以南沒什麼影響
→ MarcoChieh: 某ID正常發揮中
→ badpat: 應開發定期票和回數票提早購票，通勤沒票就慘了！
推 mattc123456c: 你確定合鐵不開放站票，南部真的沒影響？
推 cheng1990: 不知道能否讓高鐵延長營運時間
推 handsome8888: 合鐵如果跟進立委會出來靠北
噓 MiaoXin: 為何要「超前部署」
噓 ixthdfl: 買不到票就提早回去或開車，只要有心，再困難的問題都會
→ ixthdfl: 想辦法解決
噓 NCTULaoda: 817:純噓超時中 高鐵淪為中共同路人
推 jasonpig: 運能不足不是有心就能解決的阿，總是有人會沒票
→ crazy203: 樓上 不需要跟某i認真
推 jgfreedom: 好奇如果買不到高鐵票的旅客要怎麼做……短程旅客可能
→ jgfreedom: 配不多，但偏偏連假期間短程旅客也是增加；又或是中長
→ jgfreedom: 程旅客買不到票，高鐵還會再追加班次？以往尖峰還是人
→ jgfreedom: 擠人，不賣站票高鐵根本無法運完
→ jgfreedom: 目前高鐵清明節加班車沒看到有延後營運的班次，載不完
→ jgfreedom: 高鐵有處置作為？
→ hicker: 全對號座就沒有載不完的問題 只有買不到票的問題
→ hicker: 而買不到票的問題 高鐵話已說在前面 就不干他的事了
→ yah13305: 雙鐵買不到 戴口罩做客運啊
→ yah13305: 都還有車 何況不是春節除夕
噓 ixthdfl: 高鐵載不完又不關它的事，訂不到票不會搭客運或開車嗎？
推 ybite: 想一想 看了班次 至少星期五14-21南下7台全開 算仁至義盡勒
→ ybite: 畢竟疫情導致大家都自己開車 高鐵應該也有衡量過載得完吧
→ ybite: 要不要延後收班我看要看售票狀況決定 機率不大
→ ybite: 更正 星期三
→ ybite: 台北新竹間可能就是台鐵跟國道客運想辦法分擔了
推 jgfreedom: 台北（南港、板橋）－桃園、新竹的配位可能就意思意思
→ jgfreedom: 一下，主要還是以長程旅客及中程旅客為主。
推 Cascadia: 北-桃的票不會特別難買，每賣一張桃園往南的票就會剩一
→ Cascadia: 張北-桃
推 jgfreedom: 重點在配位，如果高鐵配得少，還是有可能買不到……
→ Cascadia: 台高自然不會笨到放著已經零碎化的區間坐位不賣
推 jgfreedom: 試想台高先配各站長程旅次，再配中程旅次，其實根本就
→ jgfreedom: 沒啥短程了……965個座位配中長程，你們認為短程（大台
→ jgfreedom: 北－桃園or新竹）會有幾張？
→ blence: 桃園(新竹)-左營是短程嗎？
推 jgfreedom: 可以觀察一下，這次不賣自由座，考驗高鐵配位精準度。
→ jgfreedom: 想必高鐵也還預留編組，如果配位和實際需求有落差，就
→ jgfreedom: 依訂票情形再加開班次，看高鐵會開哪種模式。
推 jgfreedom: 桃園（新竹）－左營當然是長程，大台北－桃園、新竹的
→ jgfreedom: 短程座位數其實就看高鐵願意給桃園或新竹多少中長程配
→ jgfreedom: 位。桃園有3、6、8字頭，新竹有6、8字頭，當然台北等3
→ jgfreedom: 站也要配位，比例就看高鐵怎麼配。