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https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200303_ho01.pdf JR東日本的新聞稿講得很詳細。與目前E3系和秋田新幹線的E6系相比確實有相當大的差異 https://i.imgur.com/sRZA2cs.png 與E3相比的差異性如下: 先頭車的鼻頭長度增加3M 新幹線區間營業最高速度提升至300KM/H 全車配置主動式懸吊系統 全車均提供行李放置區,可放置登機箱規格之行李 普通車廂座位全部配置AC電源插座 普通車廂無障礙空間改為2席 車廂連通道增設CCTV 編組載客量降低為355名 時速拉到300的目的是為了可以跟E5並聯以縮短時間,至於能縮短多少會再另外說明 同時為了減少列車解編所以引發的運輸誤點的問題。JR東日本將會在福島站連接山形新幹 線的軌道新建一條上行引道,形成つばさ上下行列車可以同時到發,同時也解決到發列車 串聯和解編時占用下行軌道的問題。此項工程預計2026年完成 https://i.imgur.com/h9bFsxP.png -- 作者 goipait (GoGo) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 有沒有彥州懶人包? 時間 Sat May 28 08:23:13 2016
obov: 懶趴包喇幹 05/28 08:23
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1583239741.A.649.html
Xkang: 所以先頭車可以翻成領頭羊嗎XDD 03/03 20:54
Xkang: 一大串片假名把它寫成英文:Full Active Suspension 03/03 20:56
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 03/03/2020 20:56:17
Xkang: 在無聊一下: 乘心地向上--提升搭乘舒適感 03/03 21:01
Xkang: 認真說所以先頭車直接用漢字嗎 還是用車頭/第一節車廂?XD 03/03 21:03
hn9480412: 我看中文維基百科寫700T也是寫先頭列車 03/03 21:06
suitup: 所以 是誰說是e6 costdown的? 03/03 21:31
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 03/03/2020 21:39:19 ※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 03/03/2020 21:40:03
TWN48: 福島駅那個真的是標準的「你遲早都要建的,何不一開始(ry」 03/03 22:25
omkizo: 因為等奧羽新幹線就不用自己出錢啊 03/03 22:38
velaro: 我記得第一次到福島站看到上下行在同一條軌道解編併結 03/03 23:44
velaro: 真的嚇一跳 03/03 23:44
CarMartinez: 行李放置區是給大件行李吧 登機箱現行的就放的下了 03/04 16:49