[情報] JR九州YC1系油電車正式營運

[moriyaorange (pray for kyoani)]

https://this.kiji.is/611391506324358241

JR九州的YC1系經過大半年的試運轉之後

在今天正式加入營運

初期先行駛長崎到佐世保間

之後還會有增備車投入

將陸續在九州其他路線當中上路

YC源自於日文「やさしくて力持ち」(Yasashikute Chikaramochi)的縮寫

這款車可省下約兩成的油耗量

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查了一下YC1系的影片

這款車起步時還算蠻安靜的

內裝也相當有風格

車側的LED顯示器可顯示除日文外的三種語言(英文、韓文、簡體中文)

車頭一點一點的LED燈

感覺很像早期台灣把壓克力招牌周邊掛上一顆顆燈泡的樣子

這種凸顯方式實在少見

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.147.26.49 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1584181232.A.C92.html
→ whistlerhu: 我覺得蠻醜的
→ sammy98: https://youtu.be/Eoe4wasCo3A
→ sammy98: 覺得九州819系 才是未來支線用車
推 asdf0923: 個人覺得醜到不能再醜了...orz
→ moriyaorange: 車頭不要有一點一點的話比較好
推 Everforest: 白點點太花俏了 乾脆一不做二不休 請暴走族來設計
→ Everforest: 就像暴走族的卡車那樣
推 TWN48: 這個美學我跟不上  orz
推 ciswww: 這不就是裝一圈燈泡的那種照牌？
→ ciswww: 招牌
→ NCC1305: 819系還是要依靠地面設備的投資才行，對於長距離的地方
→ NCC1305: 路線還是有點他的難處
推 krrvincent: 看起來好像鹹酥雞店的招牌
→ omkizo: 白點讓我想到電子花車
推 crazy203: 2樓那影片草也長得太長了吧，JR九州的特色？
推 Stan6003: 很符合九州8＋9多的美學
推 TWN48: https://www.youtube.com/watch?v=54yZvpVaW8A&t=1m22s
推 Metro123Star: 819系台鐵可以學一下
→ ciswww: 這路線上的草都長得跟你妹一樣高了
推 r12899987: 台鐵支線可以換這種的...
台鐵的60輛支線用新車就是要油電車
但油電列車技術還無法到大量生產的規模
至今還沒有國外廠商願意承攬
推 Metro123Star: J-TREC有辦法嗎
→ Metro123Star: 不過台鐵支線確實換充電車比較容易 畢竟都是短路線
→ Metro123Star:  又有電氣化區間可以充電
純電池驅動的列車
如果容易克服成本和各種技術問題
早就有廠商量產了
不會到現在只有少量列車上路

→ ciswww: 要找一個合適的降弓地點
→ a5mg4n: 三貂嶺 竹中 二水都很合適吧
→ a5mg4n: 三貂嶺到瑞芳，竹中到新竹，二水到新田中等的時間也似乎足
→ a5mg4n: 夠
推 a5mg4n: 確實早就有廠商量產了全電池驅動列車
→ a5mg4n: DB的ETA150系早就生產M車T車各200多輛
→ a5mg4n: 比現在日本全國加起來都還要多
※ 編輯: moriyaorange (61.65.117.170 臺灣), 03/16/2020 02:29:08
推 r12899987: 不曉得支線能不能換高雄輕軌那種的....
推 trtcool: 九州暴走卡車風
→ trtcool: 電池很貴，台鐵支線跑電池車應該會大虧。好保養比較重要
→ ciswww: 163張YC1的照片 https://trafficnews.jp/photo/81672
推 Xkang: 推