→ R101: 那個司機員中了乘客也沒什麼危險吧,又不太會接觸到 03/17 14:15
→ tananadishow: 乘客是不會直接感染 但嚴重的話車班會大亂 03/17 14:17
→ kutkin: 車長才要限制吧 03/17 14:17
→ kutkin: 車長是最暴露的 03/17 14:17
→ kutkin: 賣票的有玻璃,剪票的沒事不會去跟乘客講話 03/17 14:18
推 fairwarning: 司機中了,全台司機都有隔離風險吧 03/17 14:29
→ chart: 不過司機中獎的話應該是台鐵就毀了..還不至於到台灣毀了XD 03/17 14:45
推 coolptt: 有沒強制,但好奇站員導致車站癱瘓怎麼處理 03/17 15:15
推 chewie: 車長.售票員這些接觸乘客的機會比司機大多了 03/17 15:28
推 nnnnn222: 清潔人員風險也很高 03/17 15:30
推 figaro: 沒強制 但是吃烤鴨 科科 03/17 15:31
→ a5mg4n: 營業部分的可以盡量呼籲良心乘車吧,只留運轉部分 03/17 15:32
→ temu2035: 電車、柴客駕駛室空調沒跟客室隔離,風險超大的 03/17 15:33
→ temu2035: 機車最安全 03/17 15:33
推 tchialen: 這是駕駛工會的新聞 車長跟站務請呼叫產工 03/17 15:48
推 countryair: 站務人員跟車長才是危險吧 03/17 15:54
→ temu2035: 沒車長頂多沒人補票關門,沒司機車開不出去 03/17 15:58
→ temu2035: 孰輕孰重,明眼人都曉得 03/17 15:58
推 INTHEWIND: 看來一堆人不懂其道理,司機中標會全體大停駛 03/17 17:27
推 ES699AP: 台鐵到頭來還是怕火車沒人開而已啊!爛 03/17 17:55
推 hedgehogs: 一個人中全公司要停業 03/17 18:59
→ rerun: 台鐵司機開車時不是都被隔離了嗎? 03/17 19:21
→ a6982537: 原來車只要開出去就好,都不用開關門 03/17 19:56
→ a6982537: 台鐵怎麼都沒想到 03/17 19:56
推 okayla0000: 因為電車的駕駛室空調跟客室是共通的 03/17 20:31
推 INTHEWIND: 搞清楚,這是產業工會自我約束的,不是台鐵怕沒人開車 03/17 20:51
→ INTHEWIND: 看清楚內文好嗎不要這麼容易高潮 03/17 20:51
→ yeadean: 車長真的高危險群 03/17 21:11
推 Wtrmln0708: 1個司機->運轉室副主任->All司機->車長報到傳給車長-> 03/17 21:21
→ Wtrmln0708: All車長&乘客 這樣嗎 03/17 21:21
推 MiaoXin: @INTHEWIND 是全國火車駕駛產業工會吧… 03/17 21:44
推 a5mg4n: 700和1000(以及幾乎不用的100)的司機動線必定和旅客混雜 03/17 21:54
→ a5mg4n: 或許該考慮把700的駕駛室和第一車門間隔起來? 03/17 21:54
→ a5mg4n: (例如用行包名義等等?) 03/17 21:55
推 q0921305191: 司機人力吃緊要請假出國也很難吧 03/17 22:33
推 qazxc312: 沒必要吧,自己限制一堆結果從國外玩回來的旅客也搭台鐵 03/17 23:04
推 numbtch236: 政府也該限制國外回來的 03/17 23:08
推 a41503: 500也會遇到旅客 駕駛室門有跟沒有一樣 03/17 23:11
→ borriss: 不是因為接觸者要隔離嗎? 休息室之類? 03/18 01:22
推 INTHEWIND: 當然是指火車駕駛產業工會啊 03/18 08:48
推 start0917: 因為沒備用人力吧 03/18 11:29
推 ultratimes: 空調雖然是通的,但是要達到能傳染的病毒量也要夠吧 03/18 12:26
→ ultratimes: 如果不是車上一堆病患,只是不小心載到一兩個 03/18 12:26
→ ultratimes: 病毒量應該不至於透過空調散撥,頂多就四周的乘客 03/18 12:27
→ temu2035: 病毒想飛去哪裡豈是凡夫俗子能說嘴的 03/18 14:34
→ temu2035: 一個飛沫就有10萬多個病毒了 03/18 14:34
推 linking56: 又有個呵呵想偷戰運務但是沒人理 幫QQ 03/18 21:47
推 silvertiger: 0330局長視察 03/18 22:10