→ d2241400: 台灣：只會拆(咦? 03/21 22:35
推 toast520520: 還有一點 靠近明治神宮側的月台也在同一天啟用 03/21 22:51
→ toast520520: 內回跟外回的旅客分流 月台跟天橋不會再擠沙丁魚 03/21 22:52
→ moriyaorange: 原宿舊站房預定奧運和帕運之後拆除 03/22 02:00
推 wangdon: 木造建築能多耐火？ 囧 快百年的木造建築就這樣拆掉好可 03/22 02:40
→ wangdon: 惜 JR東日本真的不再考慮看看嗎？ 03/22 02:40
推 something320: 這算是知名景點了吧 說拆就拆 真有魄力 不知道有沒 03/22 04:14
→ something320: 有人去抗議? 03/22 04:14
推 toast520520: 因為JR東已經是民營企業了 很多事情都要考量營利 03/22 10:25
→ Xkang: 題外話 日本觀光廳前幾天公布二月遊客數字 大減六成 好慘.. 03/22 10:27
→ Xkang: 中國少快9成 韓8成 台灣人少了4成多 變成最大觀光客來源XD 03/22 10:27
→ Xkang: 唉 3月應該更糟 難怪大減班 各家乘客也少這麼多 03/22 10:28
※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 03/22/2020 10:30:18
→ Xkang: 所以山手線一周之內多了2個新站房XD 03/22 10:38
→ Xkang: 附近的竹下通可說是東京的西門町 03/22 10:41
→ Xkang: 很好逛 03/22 10:41
推 es91213: 對日本古蹟相關法律不熟 如果日本政府 03/22 15:30
→ es91213: 或東京都廳指定原宿舊車站為古蹟 是否就可以保留下來？ 03/22 15:31
推 pikakami: 原宿站舍還是有保留 移動而已沒有拆掉 03/22 18:05
推 pchunters: 耐火問題不能解決？ 有點不太相信 03/22 21:59
推 TWN48: 想請教木造建築要怎麼解決耐火問題。 03/22 22:10
→ Odakyu: 木造建築物的各種結構材料都可以抽換 03/22 22:40
→ Odakyu: 看過全能住宅改造王就能理解 03/22 22:40
→ Odakyu: 鋼筋水泥建物反而無法，如果嚴重裂化只有拆除一途 03/22 22:41
推 TWN48: 是啊，但那就變成排骨酥湯了。 03/23 01:03
→ NCC1305: 原宿舊站是要異地以"新的耐火建材"重現，說不上是移動... 03/23 09:39