[新聞] 南鐵地下化工程出土火車轉車台 文資處要

[johnson20524 (1450的劣等生)]

南鐵地下化工程出土火車轉車台 文資處要求暫停施工

https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3110805

［記者劉婉君／台南報導］台南鐵路地下化工程再傳遺構出土，發現疑似火車轉車台遺構
，民間文化團體要求「別再亂拆了好嗎？」台南市文化資產管理處至現場查看後，已要求
鐵道局暫停該區域的施工。

文資處表示，昨天接獲考古團隊通報後即前往現場瞭解，已要求暫停施工以保全遺構狀態
，後續由考古團隊透過歷史圖資及航照圖比對空間關係，但因目前資料有限，將向台鐵商
借相關文獻及圖資，進一步確認。

台南文化守護行動聯盟則在臉書粉絲專頁向市長黃偉哲喊話，要求鐵道局即刻起立即停工
，待沿線文資全面調查後再進行工程。

行動聯盟指出，南鐵地下化工程已讓沿線的蘇丁受故居、看診間、糖間遺址、卵石護坡、
老街消失，古井、壽陸橋、鐵道地景、第二月台、東門驛、光華街地下道、府城城垣等也
岌岌可危，珍貴的文化資產若好好在原地留下來，未來可以為台南的觀光創造更大效益，
橫跨東區與中西區的鐵道沿線珍貴文資，見證府城發展脈絡，是台南特有，也是整個故事
脈絡最完整的地方。

行動聯盟表示，盲目的都市更新創造一時的財富，看起來「進步」，但台南也將失去靈魂
、失去可以創造更多觀光模式的寶藏、失去一段歷史，讓歷史成為了空白，也呼籲市議員
站出來為台南珍貴的歷史發聲。

文化局長葉澤山今天也到現場勘察，指示考古團隊持續調查清整，以瞭解遺構保存狀態，
文資處表示，將依《文化資產保存法》規定邀集專家學者會勘。

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黃偉哲今天在市議會針對南鐵案外界的批評做出回應。他表示，「政大的教授（徐世榮）
不知道有沒有住在我們台南？他知不知道我們台南的民眾對於鐵路地下化的希望是多高？
」
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2777067

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.32.105 (臺灣)
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推 NiChu: 若真的挖出轉車台，那就是值得討論的古蹟了....
→ whistlerhu: 這個ID轉貼新聞真的很故意，把人家的言論色碼調暗
畢竟那團體之前就鬧出大事啊
推 Tamama56: 自稱文史工作者的言論請選擇性看待
推 crazy203: 這個值得留啊，不過那聯盟把一堆根本沒保存價值的都混一
→ crazy203: 起講也不意外就是了
→ crazy203: 每次下大雨一定淹水的光華街涵洞也想留真的笑死
→ ciswww: 此轉車台位置?
→ NiChu: http://gissrv4.sinica.edu.tw/gis/tainan.aspx
→ NiChu: 查了一下，1915年有個疑似轉車台的圖，位在遠百大樓前方
→ NiChu: 這次挖到疑構的位置不知在哪? 若在遠百大樓前，可能性頗高
→ NiChu: 1915,1918,1922,1924,1928,1929年圖資均可在相同位置看到
→ NiChu: 圓形圖示，1933年起該圖示消失，若真是該處挖到轉車台遺構
→ NiChu: 意味著他已經在地底沉睡了近87年....
推 zxcc79: 這...會比台中四五股還難搞嗎？
→ NiChu: 追加補充，1941年台南都市計畫圖在小東路前鋒路口旁也有個
→ NiChu: 圓形圖標，與新聞寫的位置相吻合，可能性不低
→ NiChu: 1951年該位置有十分清晰的轉車台航拍圖!!
→ NiChu: 1974,1975航拍都很清楚，1986都市計畫藍晒圖也有，2000年的
→ NiChu: 航照圖就沒看到了...這個轉車台的歷史大約69年，廢棄時間在
→ NiChu: 1986~2000年之間
→ NiChu: 概略位置在台鐵電務處台南電力段後方停車場
推 YellowWolf: 推
→ MarcoChieh: 發現位置應該是在這圈起來的地方 跟1975年的航照圖幾
→ MarcoChieh: 乎是一致
→ MarcoChieh: http://i.imgur.com/gjIXnNn.jpg
→ NiChu: 順道一提，配合著南台南車站的興衰史來看，會發現這個轉盤
→ NiChu: 的奧妙之處...感覺像是貨運/軍列專用的調車盤阿
感謝分享 :)
推 aaronbest: 支持拆光 文史團體越要留我就偏要拆 有種先拿5000億賠
→ aaronbest: 台鐵台北機廠的土地開發啦
※ 編輯: johnson20524 (36.237.32.105 臺灣), 03/24/2020 21:53:49
→ ecpoem: 早年有臺南始發/終站的縱貫線普通車
→ ecpoem: 1908年縱貫線全通時有可能是基隆＝臺北、臺北＝臺南和臺南
→ ecpoem: ＝高雄分三段跑
噓 WayneCSH: 這個是寶沒錯 但之前那個井跟淹水地下道根本是來鬧的
→ Sheng98: 這種不知道有沒有辦法漸少損傷整個挖出來後再移置
→ Sheng98: 至少這和鐵道有關聯的東西, 反觀那個井 ....
推 qazthlin: 北邊那個轉車台比較新 南側有個更舊的 1922年地圖有標
推 qazthlin: 從地圖來看至少1915-1929年間存在 1940年消失改到北側
→ qazthlin: 不知道後續施工會不會挖到
→ Sheng98: 漸少 -> 減少
→ Sheng98: 而且那邊挖出來的地方的地屬於台鐵的吧?
推 drcula: 留,全區保留,台南車站全面停工停用,換到別的地方,再挖到再
→ drcula: 停,停到挖不到為止
噓 cymtrex: 這種破遺跡有必要留嗎？ 台中站也被這類沒意義東西延誤。
→ cymtrex: 平常很愛酸文化工作者，結果鐵道相關的就惦惦了喔？ 這種
→ cymtrex: 鐵道遺構有什麼狗屁價值。
推 BFer: 幫補血
噓 wush: 有同感，平常很愛酸文化工作者，結果鐵道相關的就惦惦了喔？
→ vespar: http://i.imgur.com/LbZCILy.jpg
→ vespar: 這個嗎?1915的圖就出現了
推 WayneCSH: 不是鐵道相關就惦惦 是其他真的是垃圾
推 NaoSensei: 地下道哪是文資...是蚊子吧
推 trtcool: 某團體肯定樂爆了
→ Sheng98: 就算是原軌地下化, 一樣還是會挖到那個東西
→ Sheng98: 然後原軌地下化要蓋臨時軌不也一樣要拆井才能做臨時軌區
→ Sheng98: 域?
推 lianpig5566: 還蠻有趣的
推 r12899987: 這個應該能移到鐵道博物館展示