推 mao3482160: 862也停了，剛出台中站就停了 04/05 23:01
推 pccu0408: 862+1 煞的蠻重的 04/05 23:03
推 chart: 純噓合.....阿呀?!竟然是糕鐵...還是收假時出任務!! 04/05 23:10
→ good11126: 高鐵也有中性啊 M車會非常有感 04/05 23:17
推 MiaoXin: 分段供電一定會有中性區間對吧？ 04/05 23:22
→ numbtch236: 車齡慢慢有了體諒一下w 04/05 23:26
推 surface: 今天晚上160經過彰化 沒走通過線 不知道是不是道岔故障？ 04/05 23:38
→ saobox: 這篇其實我也看不懂 但我就複製貼上 04/06 00:02
推 a5mg4n: 分段供電系統有中性區間啊，同相位的話可以用兩條靠很近的 04/06 00:08
→ a5mg4n: 電車線過渡 04/06 00:08
推 jamesma20002: 剛剛157南下過彰化是通過線，應該只是列車調度問題 04/06 00:09
→ jamesma20002: 而已吧 04/06 00:09
推 a5mg4n: 更正:分段供電的不一定有中性區間... 04/06 00:10
→ iLtz: 高鐵用史考特變壓器，台鐵用le-blanc變壓器，將台電三相轉 04/06 00:45
→ iLtz: 為M相跟T相，兩相中間一定有中性區間(NS)，加上台電要求二次 04/06 00:46
推 dirktank41: 高鐵也有中性區間吧，只是速度快，滑行一下就過去。距 04/06 00:47
→ dirktank41: 離很短的. 04/06 00:47
→ iLtz: 變電所用戶不可以並聯供電，所以不同TSS出來的供電區間之間 04/06 00:47
→ iLtz: 為M相跟T相，兩相中間一定有中性區間(NS)，加上台電要求二次 04/06 00:47
→ iLtz: 變電所用戶不可以並聯供電，所以不同TSS出來的供電區間之間 04/06 00:47
→ iLtz: 一定要設置分界點(NS)。抱歉上面重複推文了，請原po幫刪 04/06 00:48
→ iLtz: 更正，分界點的縮寫是SP 04/06 00:55
推 dirktank41: 如果沒記錯台鐵的中性區間距離大概5公尺吧？ 04/06 01:00
→ marcrus: 高鐵也有設置中性區間，只不過長度遠比台鐵的五公尺長太 04/06 02:38
→ marcrus: 多了，至少也有一列車長度以上 04/06 02:38
→ medama: 原來如此，長知識了 04/06 04:08
推 episode666: 高鐵中性區間只要聽到冷氣停了再開就知道在哪，板橋 04/06 09:44
→ episode666: 地下段出來的橋上，南崁隧道出來靠近污水處理廠附近 04/06 09:44
推 PTTkai: 北上列車經過彰化會走月台通過喔 04/06 09:49
→ PTTkai: 彰化北上一座道岔ITO鎖定R測 昨天發生故障 04/06 09:50
推 newasus: 剛剛彰化拐道叉＋1 04/06 10:36
推 stanv11913: 哪裡可以查到高鐵什麼時候發生設備故障阿？板上好多 04/06 12:26
→ stanv11913: 高手... 04/06 12:26
→ NCC1305: 高鐵不是中性區間，是有一區間可由地面設備切換供電來源 04/06 12:45
→ NCC1305: 和臺鐵中性區間不帶電的不一樣 04/06 12:46
→ suitup: 高鐵那段很明顯 空調很像飛機APU切回發動機供電 04/06 16:41
→ suitup: 另外可以聽到馬達也會切斷重開 04/06 16:41
→ marcrus: 經NCC1305大提點，高鐵那段不適合稱中性區間，應稱切換區 04/06 17:20
→ marcrus: 間比較適合 04/06 17:21
推 zzzz8931: 這篇如果是台鐵發生的話，推文應該大不同...... 04/06 17:22
→ suitup: 怪台鐵自己阿 04/07 13:12
→ MiaoXin: 當然… 04/08 06:14
→ appaz8209: 高鐵的變電站，中性區間也在這。BTW隔壁台鐵的中性區 04/09 06:42
→ appaz8209: 間也在附近。 04/09 06:42