Re: [新聞] 台鐵木枕道岔 五年後全面退場

[chrissonic (音速無雙)]

※ 引述《zzzz8931 (宅男)》之銘言：
: 台鐵木枕道岔 五年後全面退場
: https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1364289
: 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵全線軌道的木枕道岔，將於一一四年底走入歷史！台鐵過
: 去八年發生過八十多件出軌事故，許多是因道岔枕木腐爛肇禍，台鐵局工務處處長陳仲俊
: 表示，行政院自一月二十一日核定「台鐵軌道結構安全提升計畫」，將投資九十九億元，
: 採購一千九百四十六套ＰＣ枕型道岔，以及各型養路機械設備；ＰＣ枕型道岔預計今年完
: 成招標，明、後年陸續交貨，一一一年開始進行更換，一一四年底全面完成，屆時台鐵將
: 不會再有木枕道岔，讓軌道穩定性、安全性可大幅提升。
: 台鐵軌道枕木平均壽命可使用七年，近年因氣候變遷及列車密度增，使用年限越來越短；
: 而台鐵每年都有列車出軌事件，從民國一○一年至今，至少發生超過八十二件，許多出軌
: 事故是因道岔枕木腐爛導致。為降低枕木發生腐壞的情況，近年開始使用ＰＣ材質取代木
: 製，基本上用五十年都不會損壞。
: 台鐵正推動鐵路行車安全六年改善計畫，優先將正線上六百套木枕道岔更換為ＰＣ枕，預
: 定一一○年底前完成；而台鐵軌道結構安全提升計畫，預計再投入九十九億元，採購一千
: 九百四十六套ＰＣ枕型道岔，抽換全線木枕型道岔。
: 養路車輛修護等國內產值逾25億
: 陳仲俊指出，台鐵軌道結構安全提升計畫還有軌道產業本土化的附加效益，因這次採購材
: 料設備及道岔鋼軌抽換工程，道岔零配件可由國內生產製作，養路車輛後續保養維修皆由
: 國內廠商負責，評估可提供國內產值約二十五億元以上。

不曉得台鐵有那些車站，由原本的木枕道岔，已經事先更換為PC枕型道岔？
只知道好像在永康站有，幾星期前已經更換其中四套的樣子。

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推 Hfy0920: 有立體化的應該都改了
→ Lorry119: 東北角應該都換好了
→ d2241400: 還不少，有些很早就有換，例如竹南
→ d2241400: 但是比較早期的平穩度就沒新的好，新的道岔過去幾乎是沒
→ d2241400: 感覺（同款車情況下）
→ lukeshih: 竹南?!!還有一堆木枕道岔，路線又差
推 williechen: 感覺小站比較需要換，畢竟對號車要高速通過
→ Metro123Star: 大部分木枕在側線和副正線 還有軌條接縫處