Re: [新聞] 高雄聯結車與火車相撞 吳姓司機稱軌道過

[elynn889 (NcMar47)]

※ 引述 《badpat (pat)》 之銘言：
: 標題: Re: [新聞] 高雄聯結車與火車相撞 吳姓司機稱軌道過
: 時間: Fri Apr 10 22:57:34 2020


昨天下午有人流出監視器影帶，看了一下，砂石車拖車頭進入鐵軌區域才閃燈(已經進入黃
網狀線淨空區域)，依據法規是應該立即駛離的，而且就算不是依照法規，他停在那邊也可
能會被擦到，所以立即駛離應該是正確的做法。
如果停下來，可依道路交通管理處罰條例第54條第1項第3款製單舉發，在平交道倒車一樣可
以依54條製單舉發...
https://i.imgur.com/ngBHNge.jpg
平交道罰鍰都很重，而且還會被吊扣駕照一年和道安講習，尤其大型車罰鍰又是最高。

至於我覺得某些平交道設計也有問題，就算我做了停看聽的動作，但我在停止線完全無法看
到兩邊是否有來車，必須得要進入淨空區範圍才能看到兩邊的來車。

以俊英街平交道來說，在停止線停等時山側兩邊看不到、海側一樣兩邊看不到。
到淨空區鐵軌區域，海側兩邊才能看到，山側只能看到右邊，左邊只能通過之後才能往左後
看.....

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台鐵乘務員守則:
　　　　　　一.絕對遵守號誌
　　　　　　二.絕不超速行車
　　　　　　三.勵行呼喚應答
　　　　　　四.根絕責任事故


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.230.235 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1586609317.A.2F6.html
推 babosa633: 腳痛部可以試試：清點全台視野不佳的彎道平交道，暫時
→ babosa633: 立限速牌30，等到新式平交道異物入侵系統完工後，那一
→ babosa633: 座平交道才能恢復原有限速
→ babosa633: 這座新左營北平交道似乎還沒裝新聞說的新式異物入侵系
→ babosa633: 統
道路交通安全規則第104條第1項已經說明，行經鐵路平交道，速限15km/h
※ 編輯: elynn889 (223.137.230.235 臺灣), 04/11/2020 21:00:18
→ zxcc79: 人家是說給你簽名檔遵守的速限，不是公路速限
推 babosa633: 對，我是在說火車的各個區間的速限
原來...
推 a5mg4n: 所有平交道一律要求列車停車再開更好
→ zx3017: 支持所以平交道，列車停看聽，停車再開！
→ zx3017: ____↑所有
推 ludoren: 如果依照交通安全規則104條行經限速15公里，那平交道標
→ ludoren: 誌應該是要掛"慢看聽"才對，但是道路交通標誌標線號誌設
→ ludoren: 置規則72條又說標誌告示駕駛行人必須停看聽
應該是停等確認來車後，以15km/h通過平交道
※ 編輯: elynn889 (223.137.230.235 臺灣), 04/11/2020 23:11:05
噓 yam50033: 889考不進台鐵不是沒有原因
推 ultratimes: 依照目前規定，要停下來的只有無柵欄和鈴聲的平交道
推 seawolfkuas: u大師 目前很多無柵欄響鈴平交道呀 尤其田間鄉野 石
→ seawolfkuas: 渣都走到顏色不一樣了
噓 RyuuguuRena: 舉發達人889就是不會舉發自己違規
噓 RyuuguuRena: 連遵守號誌跟不超速行車都做不到,還有臉皮貼標語