作者weyward (chuo ward)
看板Railway
標題Re: [問題] 想請問 現在鐵路局,是算什麼組織?
時間Sat Apr 11 21:43:22 2020
臺灣鐵路管理局(臺鐵局)、桃園國際機場股份有限公司、臺灣港務股份有限公司、中華郵
政股份有限公司,都是屬於交通部所屬「事業機構」(公營事業),也是屬於「三級單位」
。
台鐵局雖然沒有「公司」之名,是因為沒有人規定公營事業一定要叫「公司」,要叫得起
「公司」,就要符合相當的法規,還有財報要絕對透明。 這就是為什麼大家希望台鐵局
「公司化」,但在公司化前,臺鐵局也是名副其實的「事業機構」(公營事業)。
而前面提到交通部的「三級單位」
「臺鐵局」、「鐵道局」、「桃機公司」、「民航局」、「港務公司」、「航港局」等等
,都是屬於「三級單位」,而且互不隸屬。
只是「鐵道局」、「航港局」、「民航局」,叫做所屬「機關」,而「臺鐵局」、「桃機
公司」、「港務公司」、「郵政公司」,叫做所屬「機構」
的確「臺鐵局」、「桃機公司」、「港務公司」,現在都是已營運為主,所以才叫「公營
事業」而「鐵路局」、「民航局」、「港務局」則是負責營運以外,比方說規劃、航務拓
展、航權協調。。。。等等等的公務。
但每一種交通工具,也不能那麼簡單的切割誰是興建、誰是營運好嗎。。
「桃機公司」、「港務公司」、「郵政公司」,因為都是公司化,為了符合相關法規條例
,所以所轄業務內的硬體,都是「自 己 舉 債 興 建」
比方,桃機第三航廈、各港口的港務旅運大樓、郵政物流園區,都是這些稱為「公司」的
機構自己舉債攤提。
而「台鐵局」和「鐵道局」,卻又不是這樣區分。
要從「鐵路改建工程局」說起。 當初鐵路地下化時,由「鐵改局」辦理「規劃設計及工
程」業務。 那是因為「台鐵局」營運都忙不過來,也不是工程司或工程專業單位,所以
湊了一堆公務員辦理鐵道土木興建, 等興建好了再轉由「台鐵局」營運。
有點像「高工局」、「國工局」的分工。
至於「高速鐵路工程局」,是因為要bot興建高鐵,成立的單位。 但是又跟「鐵改局」
不一樣。 因為高鐵是BOT,由「民間機構--高鐵公司」自行「興建、營運、最後在特許
期滿移轉給政府」,所有高鐵局的工作,只有初期的路線規劃、評選BOT實施者、監督BOT
實施者興建營運等等等。。。。
不過,成了一個所屬機關,養了那麼多公務員,總要塞點其他事給他們做,所以又把「(
當時的)直轄市之外的捷運規劃設計興建」業務,塞給高鐵局,所以桃園、新竹、台中、
台南、桃園機場捷運,一開始都是「高鐵局」就辦理的。
也就因為這樣,桃園機場捷運交給了一個名叫「高鐵局」,實際上卻完全沒有任何規劃捷
運的經驗的機關來辦理,這就是為什麼桃園機場捷運軟硬體瑕疵非常多,很多不切實際的
規劃設計在裡面。。。。讓後來接手的「桃園市政府所屬公營事業機構~~桃園捷運股份有
限公司」營運那麼吃力。
「高鐵局」在高鐵通車後,桃園機場捷運也開始營運後,整個荒廢到不行,同時也因為桃
園、台中、台南,陸續升格直轄市,地方的捷運規劃發包工作,也逐步回歸地方自行辦理
,政府為了精簡資源,交通部把旗下的「鐵改局」、「高鐵局」合併整合為「鐵道局」,
辦理地方以外的鐵道整備工作。
而桃園、新北、台中,陸續成立自己的「捷運局」,或是像台中綠線委託台北市政府捷運
工程局辦理,或是台南、新竹、基隆等,由縣市政府的交通或是新建機關辦理。
另另另另另外
但是這跟「監理」又完全不同。。。你要說「監理」的部分,那是「航政司」、「路政司
」、「郵電司」的工作,負責監督這些更下層級的「三級單位」有沒有做好份內的事,或
是橫向協調的角色。
有些推文瞎扯到公路局的「監理所」,或是機關、機構內的「政府單位」、「稽核單位」
。。。。真的是不要在那邊亂說好嗎....
※ 引述《canandmap (地圖上的流浪者)》之銘言:
: 鐵道局是負責興建鐵路的,前身為高鐵局及鐵改局
: 台鐵(臺灣鐵路管理局)則是負責經營
: 運安會是專門調查重大事故,前身為飛安會
: 我不懂你說的行政監理是啥,但是舉以前的高公局與國工局就可以明白這兩者的不同
: 一個蓋鐵路,一個經營鐵路,另一個調查事故
: 至於是什麼組織,有興趣可以查一下交通部鐵道局組織法、交通部臺灣鐵路管理局組織
條
: 例、交通部組織法
: ※ 引述《blue999 (FLY)》之銘言:
: : 剛看到 昨天有大卡車 闖進來平交道的新聞
: : 忽然想到 現在鐵路局是算什麼組織?
: : 鐵路局以前是行政型組織, 可是後來行政監理 跑到鐵道局
: : 然後又有行政院的國家運輸安全調查委員會
: : 現在搞得好像蠻複雜的? 所以現在鐵路局 算是什麼
: : 還是行政型組織嗎? 還是有什麼其他? 特別型組織??
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→ temu2035: 高公局 04/11 21:56
→ Littlechozy: 機關單位分不清 04/11 22:06
→ Littlechozy: 臺鐵局是有單獨組織法是機關,部內的司才是單位 04/11 22:09
→ Littlechozy: 臺鐵所屬的調度所、運務段等才是機構 04/11 22:11
→ weyward: 抱歉我不是鐵特的 (笑 04/11 22:30
→ colin90149: 我也不是鐵特的啊 04/11 22:41
推 babosa633: 推 04/11 22:45
→ canandmap: 沒有人規定一定要考過鐵特才能弄懂吧? 04/12 00:28
→ blue999: 我覺得 你這講法也不太對 如果你打開 鐵道局的官網 他是 04/12 02:12
→ blue999: 有鐵道監理的部分 難道他只有規劃 興建鐵路的功能? 04/12 02:13
→ blue999: 他內容 可是可以評估 台鐵 林鐵 捷運 什麼安全都有在 04/12 02:13
→ blue999: 檢討的 只是有沒有懲處功能就不知道 04/12 02:14
→ blue999: 不過 照這樣看 他跟路政司 似乎有疊床架屋之感 04/12 02:15
→ vince1027: 鐵路局監理單位是新成立的鐵道局,某樓不清楚就別PO 04/12 13:46
→ vince1027: 別拿是不是鐵特再推託,如果是高考得更應該檢討, 04/12 13:47
→ vince1027: 高等公務員搞不懂組織性質跟背景,就少說一點 04/12 13:48
→ vince1027: 而且鐵道局前身之一單位,鐵路改建局,大多是黑官 04/12 13:49
→ vince1027: 黑官意思就是,沒有國家考試,但是有公務員待遇 04/12 13:50
→ vince1027: 而且退休也比照公務員,但是執行鐵改局工作時後, 04/12 13:51
→ vince1027: 卻說不是正式公務員,推給少數國考進去承辦人 04/12 13:52
推 hicker: 所以現在這些黑官 也跟著在鐵道局?? 04/12 13:54
→ vince1027: 上網google可查到改制鐵道局的新聞, 04/12 14:02
推 canandmap: 抱歉,我不是公務員 04/13 00:04
推 momoko5116: 台鐵局也算機關吧,雖然他性質特殊 04/13 11:08