推 kutkin: 你去問高鐵為什麼這麼蓋 04/12 21:31
→ kutkin: 有一些不合理都是道路不做立體交叉導致 04/12 21:32
推 tchialen: 地下化效益太低 半屏山腳+中油廠區 04/12 21:33
推 ultratimes: 最後一句話不就和非洲一天有24小時一樣 04/12 21:35
→ kutkin: 本來應該是長這樣 04/12 21:36
→ kutkin: 那為什麼蓋了高鐵又選用現在這種改善 04/12 21:37
噓 fman: 最後一句話真的是標準幹話耶，那要不要說司機不要走這邊就不 04/12 21:45
→ fman: 會有這起事故 04/12 21:45
→ whistlerhu: 原本是樓上那張圖那樣，後來原本要蓋地下道，但沒人要 04/12 21:48
→ whistlerhu: 出錢，所以作罷 04/12 21:48
推 johnson20524: 北部文青應該很討厭南部的鐵道建設吧 04/12 22:45
→ omkizo: 檢討受害者? 如果把鐵路換成女性 立體化換成不要穿得太暴 04/12 22:56
→ omkizo: 露 你早就被炮死了 04/12 22:57
→ omkizo: 你這個公路沙豬不管好自己的xxxx以下略 04/12 22:59
噓 zxcc79: 44444444444444 04/12 23:01
推 focusd: 鐵路立體化很貴，你為什麼不試試公路立體化？陸橋如何？ 04/12 23:33
推 crazy203: 這段沒必要立體化啦，往水泥廠左邊開一條路就能解決的事 04/12 23:48
推 ultratimes: 其實把平交道弄寬一點就解決了 04/12 23:50
推 canandmap: ???? 04/13 00:54
推 babosa633: 這次推U大，平交道拓寬就解決了+1，而且是最省錢省事的 04/13 07:11
→ babosa633: 方案 04/13 07:11
噓 c255120: 如果你沒辦PTT帳號 是不是就不會有最後一句話 04/13 12:04
推 ultratimes: 不過當地如果要拓寬平交道，就要從高鐵另一個橋墩間 04/13 16:54
→ ultratimes: 在設一組了，畢竟目前的平交道寬已經接近橋墩間隔 04/13 16:55
推 R101: 也不一定要拓寬平交道，我覺得把前面工廠的圍牆跟樹內縮一 04/13 20:00
→ R101: 點即可 04/13 20:00
推 hirono: 前面直走不也是東南水泥嗎？還是那是中油? 04/13 23:00
→ hirono: 我遇到的很多平交道響鈴一下才放柵欄，不曉得這邊是響鈴馬 04/13 23:02
→ hirono: 上放還是？ 04/13 23:03