→ klementhsu: 臺灣：全票買好買滿 04/27 18:14
※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 04/27/2020 18:20:20
→ Xkang: 沒意外的話 應該是越遠 越久折扣越大 04/27 18:22
→ Xkang: 所以表示名鐵也是蠻照顧名古屋在地人的大手私鐵XD 04/27 18:25
→ Xkang: 鼓勵大家多多搭乘 04/27 18:25
推 pikakami: メトロ有點貴 所以我都是盡量多買遠一點... 04/27 18:30
推 a206471: 名古屋人自動車的持有率我記得很高，名鐵通勤票折扣不多 04/27 20:06
→ a206471: 一點就要載空氣了。 04/27 20:06
推 mattc123456c: 是私家車持有「量」特別大 04/27 20:21
→ mattc123456c: www.airia.or.jp/publish/statistics/mycar.html 04/27 20:28
推 tiesto06202: 印象中最高的是群馬縣吧 04/27 21:44
→ tiesto06202: 但愛知縣好像也是前三名排的到的 04/27 21:45
→ tiesto06202: 畢竟是日本汽車工業重鎮 04/27 21:45
→ tiesto06202: 名古屋路超大條，會開車的朋友去租車都說開的很爽 04/27 21:45
→ tiesto06202: 名鐵最鳥的永遠是那個名鐵PASS啦，賣那什麼黑心價== 04/27 21:47
推 mattc123456c: 我上面的網址是歷年日本平均每戶持有的汽車數 04/27 22:52
→ mattc123456c: 福井第一富山第二，名古屋所屬的愛知是中段班 04/27 22:52
推 shun01: 怎麼不學北捷推吃到飽月票跟常客優惠？ 04/28 10:36
推 miname: 名鐵超貴的，不能這樣看吧 04/28 10:50
→ Xkang: 日本鐵道公司吃到飽應該會被鐵粉刷爆吧 04/28 16:39
→ Xkang: 如果又是大手的話 你看路線 車站和車輛這麼多 隨便買張吃 04/28 16:40
→ Xkang: 到飽就可以跑透透了 北捷車站都長得差不多 不會有想跑透透 04/28 16:40
→ Xkang: 意願 除非剛好有用到那個車站 04/28 16:41
→ Xkang: 比起捷運 還是傳統(or高速)鐵路車站比較有跑透透的魅力在 04/28 16:42
→ Xkang: 可惜台灣就是捷運較多 傳統鐵路只有一家 04/28 16:43
→ Xkang: 再看了一下,以一般費率來算一天來回就要1140円,買月票6070 04/28 22:14
→ Xkang: 所以只要上學5~6趟回本無誤。 04/28 22:14
→ Xkang: 而且學生假日還有部活(社團活動)、打球等 超過22天可說超合 04/28 22:15
→ Xkang: 搭電出上學的日子應該長大會懷念吧XD 然後就慢慢變成鐵粉 04/28 22:19