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新竹大車站進入綜合規劃階段 65.3億車站平台縫合城市紋理 交通部長林佳龍今到新竹市視察新竹大車站計畫,表示行政院已函文同意「新竹大車站可 行性研究案」,他非常期待大車站計畫的發展模式,未來交通部會全力幫助計畫加速進行 ;市長林智堅強調大車站計畫是「CP值最高的交通建設」,跨站平台規劃有別於其他縣市 ,能平衡前後站發展,也將成為自有財源與人口規模相對小的城市建設典範。 林佳龍感謝竹市府的大車站計畫將前後場站開發,能創造雙贏與多贏, CP值很高,是他 很期待的一種模式;每個都市都不一樣,建設要為自己城市需求量身定做,才能保存文化 歷史與發展,鐵路不一定只有高架或低架,大平台也是很好的選項,能四通八達暢行無阻 。他也肯定未來竹市著手營運場站開發,一定能讓大車站成為竹市核心。 林智堅感謝交通部支持,在3月底通過可行性評估後,也核定4600萬的綜合規劃費,讓竹 市府可以在最短的時間內,啟動綜合規劃作業。他說大車站平台可以縫合城市紋理,市府 將以一座百年古蹟,打造兩座南北公園,整合輕軌、火車、轉運站三個車站,將跨站平台 四周連結,並整合周邊五處開發區。 林智堅說上任後推動新竹車站改造三部曲,首先是改善新竹轉運站,並為前後站地下道進 行50年大改造;前年完成站前廣場改造,並於後站增設了風雨走廊,而大車站計畫是最關 鍵的第三部曲,秉持「人本友善」與「低成本、高效益」方式串聯新竹前後站,預計投入 65.3億工程經費。計畫首重交通便利性,再來是要與台鐵共同開發前後車站區域,以帶動 附近商圈,導入新竹地區的高消費力;最後,再透過都市更新、都市景觀及人行系統的重 整與串聯。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3151718 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1588317582.A.4C4.html
Xkang: 51勞動節部長和市長沒休息?XD 05/01 15:21
YahooTaiwan: 公務員沒放假吧 05/01 15:25
nrl952006: 撒幣鄭 學學新竹好嗎...... 05/01 15:26
z520314: 勞動部和市政府又不是勞工...哪來放假 05/01 15:43
a5mg4n: 65億已經比員林計畫還高了 05/01 15:55
crazy203: 純噓縫合 05/01 16:11
garyihu: 五樓以為新竹蓋高架會和員林一樣只要58億嗎? 05/01 16:19
nl0052002: 新竹站前都變廢墟了 05/01 16:21
ch221221: 新竹還叫廢墟中南部都可以廢站囉 05/01 16:26
kenliu100: 推一個! 05/01 16:59
pikakami: 到底在縫合啥 後站又沒東西= = 05/01 17:14
zhi1999: 新竹站前就真的沒落了啊 少在那邊拖中南部下水 05/01 17:24
buslover: 新竹SOGO都關門了 站前的確沒落了無誤 05/01 17:49
c3035281: 就只是把地下道變成很潮的天橋 是要怎麼縫合 05/01 18:35
klementhsu: 為什麼這麼貴 05/01 18:38
nl0052002: 多少人覺得新竹站前是進步的?來笑一笑 05/01 19:11
nl0052002: 玻璃心碎哦? 05/01 19:11
BFer: 幫補 05/01 22:19
over999: 新竹就落後鄉下 只有園區關新路金山街有人 05/01 22:32
TaiwanXDman: 高架化比大車站好多了 05/01 22:50
pxhome: 復興橋,東大橋,東光橋,公道五橋,台68橋,鐵路高架化 05/02 01:08
pxhome: 是要蓋多高? 新竹只能地下化 05/02 01:08
pxhome: 老蔡當市長時就評估過,高架比地下還要貴,所以現在才用 05/02 01:10
pxhome: 大車站代打 05/02 01:10
coffeemilk: 又在縫合,到底哪個城市是裂開的啦,明明就是一個車站 05/02 03:52
coffeemilk: 改造工程也要跟縫合扯 05/02 03:52
r30385: 廢到笑 05/02 08:01
nmbsalaska: 推推 05/02 10:32
badpat: 彰化第一階段玩8年,新竹打算玩幾年? 05/02 11:31
lawyer94: 樓上,彰化要搞高架,專家不太認同,但新竹弄平台,專家 05/02 14:20
lawyer94: 普遍贊同 05/02 14:20
OhmoriHarumi: 彰化高架化的同時,還可以山海線直接在彰化分開, 05/02 14:28
OhmoriHarumi: 比現在到溪南才分開好。 05/02 14:28
crazy203: 某樓指的專家如果是張勝雄,那就聽聽就好 05/02 15:17
crazy203: 反立體化的立場太明顯,連桃園的原案高架化也反對 05/02 15:17
Metro123Star: 都市縫合才不是假的 但縫合不是只能透過鐵路立體化 05/02 16:04
your0207: 松山站地下化前兩邊都各有熱鬧之處 05/02 19:44
omkizo: 事實是最不塞車的一段就是過鐵路的時候…… 05/02 20:58
TaiwanXDman: @pxhome 在講什麼 鐵路高架化後 你講的那些陸橋 05/03 22:30
TaiwanXDman: 就沒啦 怎麼會有台鐵要蓋在陸橋之上會超高的幻想? 05/03 22:31
TaiwanXDman: 而且最北到公道五就夠了 公道五到頭前溪可以不用高架 05/03 22:31