→ Xkang: 文中也提到可以來個"桌上旅行" 自己拿時刻表來排排看 05/02 17:05
→ Xkang: 未來北海道新幹線拉到札幌/中央新幹線東名段完工可以縮短 05/02 17:10
推 klw3082: 五天青春18 05/02 17:40
→ suitup: 這個不夠嗆 感覺用青春18走縱貫線才好玩 05/02 17:40
→ suitup: 只是出雲瀨戶那段可能就要改睡月光長良 05/02 17:41
推 Tamama56: 喵上yt找一下影片XD 05/02 17:42
推 tiesto06202: 通常都卡在北海道跟指宿枕崎 05/02 18:21
→ tiesto06202: 本州有新幹線，一天就能衝到 05/02 18:22
→ tiesto06202: 北海道光從新青森開始上去到札幌就要半天以上了，含 05/02 18:23
→ tiesto06202: 中場休息+轉乘 05/02 18:23
推 tiesto06202: 不過原文那個表中途都沒休息吃飯之類的，全部都要在 05/02 18:26
→ tiesto06202: 車上解決，一般人即便是鐵路迷實際上也不一定能做到 05/02 18:26
→ tiesto06202: 青春18理想是至少打成三四天會比較好 05/02 18:27
推 chart: 我從札幌到鹿兒島搭了16多小時...真的還好耶XD 05/02 18:33
→ chart: 等北海道新幹線通到札幌時候再來玩一遍… 05/02 18:34
→ jamesma20002: 上次去七天，在最後一天從熊本坐回東京真的搭到有點 05/02 19:44
→ jamesma20002: 崩潰，大概早上0603熊本發到東京1300左右，難想像直 05/02 19:44
→ jamesma20002: 接從鹿兒島坐到北海道xdd 05/02 19:44
→ Xkang: 恆春線完工國內就有實質上最南端的車站了 05/02 20:22
→ Xkang: 指宿枕崎線會聯想到恆春線 05/02 20:23
→ Xkang: 所以最南端會是恆春站 最北是基隆 喔不對是崁頂 05/02 20:24
→ Xkang: 崁頂到恆春很簡單:輕軌+淡水線+高鐵+(@左營)自強 05/02 20:26
推 episode666: 想到以前沒手機的時代從宮崎搭到志布志，然後再搭回 05/02 20:50
→ episode666: 來宮崎，超過五個小時吃便當看風景發呆然後睡著了 05/02 20:50
→ Xkang: 隨手查了一下 稚內到西大山大概有3200km 05/02 21:09
→ Xkang: 正確是3068.4km(在稚內車站的月台有標註-by網友網誌) 05/02 21:16
→ borriss: 本州日本海側在來線 差三段一直補不起來.. 05/02 23:44
→ borriss: 幡生到長門市 玉江到東萩 浜坂到和田山 05/02 23:50
→ borriss: 雖然糸魚川到富山也沒機會在JR時期搭就是了( 05/02 23:52
推 anajal: 我覺得坐青春18比較猛耶 從東京坐19小時的車到小倉 05/03 03:04
→ lytocean: 其實主要也是卡在指宿枕崎跟宗谷本線班次過少，縮短一下 05/03 09:27
→ lytocean: 從旭川到指宿站的話，是可以一天達成的 05/03 09:28
→ Xkang: 如果只能搭通勤車縱斷的話 挖哩勒搞不好要一週 05/03 12:12
→ Xkang: 學生放暑假可以這樣慢慢摸 05/03 12:12
→ Xkang: 應該是有人這樣做過 我覺得 05/03 12:45
→ Xkang: 通勤車也有通勤車的好處 可以慢慢欣賞車窗景 鐵旅的醍醐味 05/03 13:06
→ Xkang: (不過前提是要有位子) 怕人多可以走日本海側經北陸 山陰 05/03 13:07
→ Xkang: 一直到九州 05/03 13:07
※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 05/03/2020 13:09:35
→ Xkang: 有錢有閒走在來線就有無窮變化了 05/03 13:10
→ Xkang: 走"裏日本"是比較有鄉村風情 "表日本"則是大城市太多XD 05/03 13:28
推 tiesto06202: 不過日本海側風險較大，容易遇到天氣多變容易運轉見 05/03 13:34
→ tiesto06202: 合運休 05/03 13:34
→ Xkang: 是沒錯 不過走裏日本就像走花東一樣 比較愜意 05/03 21:50
→ Xkang: 等哪天有錢有閒 想來個裏日本縱斷 05/03 21:54
→ Xkang: 看看有別於大城市的日本風情也是不錯 05/03 21:59