→ zxcc79: 看到第三行就笑了 end 05/10 21:23
→ R101: 你搭過東部幹線嗎 05/10 21:25
→ smd1201: 我都說因為北海岸在大台北運量比較好撐 你還問我東部幹線 05/10 21:27
→ smd1201: 如果平溪線是在花東地區你覺得會有那麼多人嗎？ 05/10 21:34
→ R101: 樓下說說看，建一條純觀光新線跟用既有的路線哪個成本低。 05/10 21:35
→ R101: 而且東部幹線包含還算近的宜蘭線喔，風景會輸嗎 05/10 21:35
→ R101: 額…從八堵開始就算東部幹線了 05/10 21:37
→ smd1201: 只講求成本 什麼都不要建最省成本了 05/10 21:38
→ smd1201: 你後來才說八堵後就算東部幹線表示你本來根本沒想到那段 05/10 21:41
→ smd1201: 我都說如果考慮建新的觀光鐵路為前提 你根本文不對題 05/10 21:43
→ icelin: 新北市公車862路軌道化? 05/10 21:45
推 lucifax: 觀光幹線 要多少旅客才能cover建造費?? 05/10 21:50
→ smd1201: 這都可以討論 我沒說非建不可 但如果要建可以考慮北海岸 05/10 21:53
噓 R101: 是你以為東部幹線只在花東吧… 05/10 21:56
→ smd1201: 我是說平溪線如果在花東 這代表我認為東部幹線只在花東？ 05/10 21:57
→ smd1201: 我如果說平溪線在宜蘭 那不就我認為東部幹線只在宜蘭？ 05/10 21:58
→ smd1201: 你的邏輯真的很好玩 還好我沒說平溪線如果在台南 05/10 21:59
→ smd1201: 我只是想說平溪線運量高是因為在大台北 05/10 22:00
→ zxcc79: 你先舉一個票箱收入能夠損益兩平的路線來看看 05/10 22:00
→ smd1201: 我根本沒有要回答你的東部幹線 結果你自己一直糾結在那 05/10 22:00
→ zxcc79: 自己講討論看看，別人舉例當作沒看到 05/10 22:01
→ zxcc79: 所以你只是想縮現在你這條北濱鐵路觀光資源跟客源多這樣嘛 05/10 22:01
→ zxcc79: 縮限* 05/10 22:01
→ smd1201: 我又不是在交通部做研究 叫我舉損益兩平的路線 真可笑 05/10 22:02
→ smd1201: 所以現在在鐵道板提出任何想法都要有正確的數據才可以？ 05/10 22:03
→ zxcc79: 好吧，總算找到不好笑的點了 05/10 22:03
→ zxcc79: 這一篇文章值 112 Ptt幣 05/10 22:03
→ zxcc79: 嘴人家討論看看，然後人家提出疑問：我又不是XX幹嘛回答 05/10 22:03
→ smd1201: 那我也可以反問你有沒有數據可以證明一定嚴重虧損 05/10 22:03
→ zxcc79: 嗯嗯！很鴕鳥式 05/10 22:04
→ zxcc79: 樓下幫轉X鐵家族那邊比較溫暖，鐵道板太恐怖了會有玻璃碎 05/10 22:04
→ zxcc79: 聲 05/10 22:04
→ smd1201: 你最厲害了 你不當交通部長太可惜了 連給人提想法都不准 05/10 22:05
→ zxcc79: 我有說不準？天阿，鴕鳥自己挖洞踢人下去 05/10 22:06
→ zxcc79: 照你的邏輯名嘴不當總統都太可惜了，人才欸 05/10 22:06
→ smd1201: 哈哈 你這種口氣叫做歡迎提想法？自己也沒數據可以反駁 05/10 22:07
→ R101: 我找到可以看的數據了，富良野線夠觀光了吧，連這條國際級 05/10 22:36
→ R101: 觀光路線都賠到將近4倍了，你以為台灣弄有可能賺錢嗎… 05/10 22:36
→ smd1201: 我佩服你的邏輯 你竟然不是提北海岸數據而是提北海道數據 05/10 22:37
→ smd1201: 表示你根本也沒北海岸的數據 這樣竟然可以叫那麼大聲 05/10 22:38
→ smd1201: 依你的邏輯台灣以後都不用研究了 都去參考外國的數據就好 05/10 22:40
噓 R101: 你覺得連北海道這麼知名的觀光線都虧了，北海岸會虧多慘， 05/10 22:42
→ R101: 更不用說還要加上建造費用 05/10 22:42
→ smd1201: 要提富良野你必須先證明富良野線環境和北海岸線完全相同 05/10 22:42
→ smd1201: 我又沒說北海岸線一定要建 只是提供想法 但你的反駁太弱 05/10 22:43
→ smd1201: 以後台灣捷運新的路線要不要建也不用研究 參考日本就好 05/10 22:44
→ smd1201: 我如果提台灣別的觀光路線想法 我想你一定還是用這套反駁 05/10 22:47
→ smd1201: 謝謝你教會我這麼新穎的反駁方法 研究根本就是屁而已 05/10 22:48
→ R101: 好吧，那就給你看跟你路線100%重疊的公車路線 05/10 23:00
噓 R101: 這樣你還覺得如何 05/10 23:01
→ smd1201: 好啦 你還是有進步 你這反駁我比較可接受 也比較有說服力 05/10 23:03
→ smd1201: 但你以後不用去北海道玩了 去北海岸玩就好 反正都一樣 05/10 23:04
→ smd1201: 下次記得要兇要先提出比較有說服力的證據再兇喔 晚安 05/10 23:06
推 small28: 恆春表示： 05/10 23:16
噓 R101: 晚安喔，明天起床可以先複習台鐵路線，才不會連平溪線是從 05/10 23:17
→ R101: 東部幹線接出去的都不知道還在惱羞 05/10 23:17
噓 jk189: 語畢，哄堂大笑 05/10 23:46
→ jk189: 這種以某一個地區為中心的自我中心論點就免了吧，而且你根 05/10 23:46
→ jk189: 本不曉得問題出在哪裡 05/10 23:46
→ blence: 這是種想擺攤賣雞排，卻是去買生雞蛋回來孵的邏輯 05/10 23:50
推 Xkang: 其實目前三大支線就是觀光鐵路了 還有阿里山林鐵 05/10 23:51
推 tn0062: 講北海岸也太鬼扯...... 05/10 23:56
噓 klementhsu: 你是來發文還是來找碴的 有哪個國家會為了觀光在沒人 05/11 00:02
→ klementhsu: 的地方蓋一條30公里長的鐵路 05/11 00:02
→ klementhsu: 被噓還一副跩樣 05/11 00:02
→ gga5858: 如果深澳線全線復駛，且搭配金九台車興建， 05/11 00:15
→ gga5858: 此路線行使觀光列車，應該有一定的市場。 05/11 00:16
噓 ryvius0723: 典型的黑龍灑錢思維 05/11 11:24