推 tinystudio: 嘴巴搭火車的都很會砲 05/28 00:28
→ badpat: 就桃園台北通勤族不爽阿！多一站多2分鐘，未來地下化還會 05/28 00:52
→ badpat: 再多，只會更慢！ 05/28 00:52
→ ueiueiuei: 請洽當地民代立委 05/28 00:52
推 dirktank41: 北新竹周圍某建商在造鎮，以後人口還會比現在多 05/28 00:53
→ hn9480412: 但台北桃園通勤的話區間跟區間快差了才2~3分鐘吧 05/28 01:18
推 crazy203: 還不就是自己用不到就認為大家都用不到，以前蓋大慶大 05/28 01:24
→ crazy203: 橋汐科的時候怎麼不出來抱怨？ 05/28 01:24
→ sinohara: 南樹林請洽某志雄 05/28 01:33
推 martin110287: 沒有三塊厝？ 05/28 01:52
推 bigmorr: 所以縱貫線北段可以考慮做緩急分離了吧? 05/28 03:30
→ ES699AP: 高雄地下化那些也是... 05/28 07:41
→ qmaper: 立委叫局長去夾懶蛋 就冒出一堆站了 05/28 08:07
→ hn9480412: 台北地下段有打算啊，但兩股軌道被高鐵幹走後就不用想 05/28 08:18
→ hn9480412: 了 05/28 08:18
→ hn9480412: 另一方面是已經蓋好一條板南線了 05/28 08:34
推 bye2007: 高雄也一堆 就連站名也莫名其妙 05/28 08:37
推 NaoSensei: 就是沒有學日本開通勤快車，搭區間車慢得要命 05/28 09:23
推 c3035281: 直接蓋北桃直鐵算了 05/28 10:08
推 drcula: 才2公里??三塊厝離高雄好像連1公里都沒有,哈哈 05/28 10:42
噓 kkStBvasut: 北新竹沒用是三小 把新竹高工 站前的社區跟監理站都 05/28 10:56
→ kkStBvasut: 忽略喔= = 05/28 10:57
→ suitup: 緩急分離 台鐵高層沒這個概念啦 05/28 11:00
→ suitup: 開通勤快速？ 台鐵高層會叫你刷悠遊卡擠自強號 05/28 11:00
推 Vram: 南樹林附近是工業區又沒有新建案= = 05/28 11:25
推 williechen: 北新竹運量不低，因為比新竹站好停車，三姓橋旁邊就 05/28 11:38
→ williechen: 兩間大學啊，元培跟玄奘，說站距不到兩公里的，新烏 05/28 11:38
→ williechen: 日跟烏日才800公尺呢，而且未來還有完全平行的綠線， 05/28 11:38
→ williechen: 班次比台鐵還密集，完全可以把台鐵取代～ 05/28 11:38
推 start9963: 楠樹林真的好笑，說要改線還設站 05/28 11:51
推 mai7855: 南樹林至少坐在月台上還能看樹調… （兩公里距離也不短了 05/28 12:40
→ mai7855: …山佳跟樹林中間也是有人住的好嗎www 05/28 12:40
推 duodeviginti: 績優的北汐科南大橋不拿出來講 05/28 13:09
推 iddqd: 想當年普快車還在的時代，大橋一開站就有1520次與169次平快 05/28 13:33
→ iddqd: 車停靠了，可見此站通勤人口眾多。 05/28 13:33
推 wugumifiyu: 純推一樓 05/28 13:34
→ countryair: 南樹林運量有很差嗎？ 05/28 13:35
推 iddqd: 在大橋站搭車在離峰時段也是很多人喔，尖峰時段要出站要排 05/28 13:37
→ iddqd: 隊出站(尚未有後站時)。 05/28 13:37
推 agh386690: 不像停浮州南樹林就去擠自強阿 05/28 14:04
推 zonbytai: 點名的這幾站其實運量都不小 05/28 14:05
推 marklin709: 108年上下車人數北新竹60名南樹林89名，贏很多二等站 05/28 14:23
推 AtDe: 新馬：可以快廢了我嗎？ 05/28 14:42
推 qazxc312: 同樣標準浮洲車站我也覺得該廢，不過南樹林就崩潰未來 05/28 16:05
→ qazxc312: 還有鳳鳴車站繼續崩潰吧 05/28 16:05
推 aaronbest: 真的該廢有新馬 中里吧 運量低 附近也有車站可以取代 05/28 16:16
推 h120968: 不過宜蘭高架化之後還有縣政中心站呢 那段車站更多了XD 05/28 16:38
→ suitup: 喔又來了 不想停站就去擠優等列車的言論 05/28 16:48
→ suitup: 然後再來靠北優等列車乘車品質不佳 05/28 16:49
→ agh386690: 乘車品質一直都不佳，不是現在而已 05/28 16:56
推 garyjcw: 聽某w在屁 綠線最好能取代台鐵 別笑死人了 05/28 17:10
推 williechen: 我是說綠線烏日站取代台鐵烏日站，取代我是猜的，之 05/28 17:36
→ williechen: 後通車後看旅客人數上升下降就知道了 05/28 17:36
推 YellowWolf: 笑死人，沒有用的人嫌車站無用。 05/28 18:44
推 ultratimes: 同樣的標準 歸來 麟洛 竹田 崁頂 鎮安 東海 加祿 05/28 21:16
→ ultratimes: 內獅 枋山這些站應該都至少降為號誌站等級 05/28 21:17
→ your0207: 看基隆站就知道影響多大了吧，還好客運很強 05/28 22:02
推 cymtrex: 就北部通勤族不爽停多站 然後這些站運量還屌打南部 05/28 23:31
→ kutkin: 三姓橋，北新竹停車都免錢 傻傻的 05/28 23:57
→ kutkin: 南樹林也是免錢 05/28 23:57
→ kutkin: 這幾個真的都鍵盤搭車 05/28 23:57
推 kutkin: 是說新竹市府不夠積極，不然三姓橋可以做個轉運站 05/28 23:59
→ kutkin: 中華元培玄奘不必然要接到新竹車站 05/29 00:00
→ sinohara: 問題是 新竹竹南間是個通勤車大地雷路段 05/29 00:18
→ sinohara: 就拿2244這個大地雷 這區間要被三部對號車巴過去 05/29 00:20
→ sinohara: 2244竹南新竹那段誤點個10-20分是很正常的 05/29 00:21
→ sinohara: 南樹林那邊是團子運轉好發路段 05/29 00:22
推 TaiwanXDman: 中華旁邊就有香山轉運站了 直接走景觀大道進市區 05/29 05:12
→ LienFong: 為何我家附近沒車站，當我們二等公民喔，我要投訴啦， 05/29 08:46
→ LienFong: 哼哼 05/29 08:46
推 eozchen: 區間車才停我覺得還好吧 05/29 10:43
推 ultratimes: 停車免錢又怎樣？高雄這堆通勤站也幾乎都停車免錢啊 05/29 11:42
→ ultratimes: 尤其民族 科工館 美術館 左營都超多機車位的 05/29 11:43
→ ultratimes: 然後鼓山站 可以說他是地下化的秘境車站嗎？ 05/29 11:43
→ ultratimes: 又不在鼓山路上，還好進去的路名叫鐵道街 05/29 11:44
推 tinystudio: 新富站扣掉富岡基地上下班，其他時間開放的意義是啥 05/29 12:36
→ kkStBvasut: u大濕正常發揮 05/29 14:11
推 brabra: 北台灣不會四軌緩急分離膩？ 05/29 16:17
推 sinohara: 南樹林就是北部最廢的車站 連帶害一堆車團子運轉 06/04 20:59