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搶救日治景觀 民團盼留台南火車站周邊 https://udn.com/news/story/7326/4596451?from=udn-catelistnews_ch2 台南市鐵路地下化工程進行中,未來從日據時期至今的鐵道景觀將全部拆除、僅存台南火 車站;台南文化守護行動聯盟最近向文化資產管理處提報周邊為文化景觀,希望能整體保 留,而非只有火車站本身,今天將進行列冊追蹤審議與現勘。 聯盟指出,隨著鐵路地下化施工,相關景物已在逐漸消失中,像是全台留存最後一座蒸汽 火車使用的水塔,日前已被拆毀,鐵道沿線許多老建物如蘇丁受醫師老宅等,也都成為斷 垣殘壁;聯盟緊急提報搶救,「再不救台南火車站沿線就要全部消失了」 聯盟表示,日據時期興建的台南火車站與鐵路,是台灣發展重要見證,如今卻只有老火車 站與第一月台保留下來,但站體、月台與軌道是一體的;這次提報將第二月台、沿線軌道 遺構與構件、火車轉盤、大北門城垣、壽陸橋、東門驛、光華街鐵路橋、月見溪鐵路橋、 沿線卵石邊坡等,一併列為「台南車站周邊暨鐵道線群文化景觀」。 提報資料中指出,明治33年(西元1900年),台南縣知事新井良一向台灣總督申請,讓鐵 路貫通清代興建的大北門東側城垣,揭開台南進入現代化發展的序幕,帶動城市邊界的改 變;初期台南因此成為軍事要地,後期鐵道形成重要市街、貨物集散地及物產豐饒之地, 台南段鐵路利用日據時期特殊工法,克服地形與水文等地貌限制,大幅改變城市景觀,目 前都還能看到這些歷史的痕跡。 沒有良好的配套措施 一切都是白說的 -- 黃偉哲今天在市議會針對南鐵案外界的批評做出回應。他表示,「政大的教授(徐世榮) 不知道有沒有住在我們台南?他知不知道我們台南的民眾對於鐵路地下化的希望是多高? 」 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2777067 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.74.188 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1590652343.A.B3C.html
hank1391: 第一次這麼推黃偉哲 05/28 16:47
Xkang: 查了一下 1900那時候真的叫台南縣 還以為是台南州 05/28 16:54
Xkang: 那時候的台南縣管很大喔 嘉南高屏都在範圍內 05/28 16:55
Xkang: 所以最大車站應該就是台南車站了 可能當時高雄都還比不過 05/28 16:56
duodeviginti: 現在台南也還是南臺灣第一大站 05/28 18:03
mattc123456c: 老打狗停車場在高雄港站北 05/28 18:26
mattc123456c: 前者是初代,後者是二代 05/28 18:26
c3035281: 這麼盼留日治景觀 怎麼人行道也不學一下日本 05/28 19:07
jiff3312425: 光華街鐵路橋??? 認真??? 05/28 19:22
jiff3312425: https://i.imgur.com/iApaqCw.jpg 05/28 19:22
Sheng98: 每天都在走光華街鐵路橋涵洞, 那個還有必要留嗎? 05/28 21:09
Sheng98: 留那個以後東西兩側還是因為那個造成只有小型車種能通過 05/28 21:09
Sheng98: 不然就要走旁邊開通後的樹林街 .... 05/28 21:10
Xkang: 北九州啦 千葉啦 那霸都是中型有單軌的都市 台南還在規劃 05/28 21:11
hinajian: 日治的行政區調整過相當多次 05/28 22:16
QF2200DA: 文史工作者要台中留月台要留倉庫 新站月台太小就裝死 05/28 23:23
jasonpig: 我是覺得不應該用民眾期待去綁架文化,明明就有文資審 05/29 08:11
jasonpig: 議流程,審查完沒價值要怎麼拆隨便你 05/29 08:11
kkStBvasut: 原來東門站到現在還存在? 05/29 10:27
kkStBvasut: 然後高雄港站的確沒有台南站大啊 這不是本版常識嗎 05/29 10:28
eternalmi16: 我只在意台南車站前可不可以縮減車道來規劃人行道或 05/29 18:21
eternalmi16: 小廣場,向新竹車站那樣,只是讓車寄沒有緊鄰柏油路 05/29 18:21
eternalmi16: 整個質感提升很多 05/29 18:21
borriss: 學前面那篇 反向搞個停車場附設車站( 05/29 19:01